Hiji cara pinter pikeun ngahemat suluh kalawan rims

Lamun meuli rims, motorists, sakumaha aturan, lumangsungna tina hiji kriteria tunggal: yén maranéhna kasampak geulis dina mobil. Atawa aranjeunna teu ganggu ngeunaan ieu pisan tur meunangkeun naon datang ka leungeun, fokus ukur dina ukuran kabayang cocog pikeun mobil. Portal AvtoVzglyad nyarios yén henteu sadayana dina masalah ieu saderhana pisan.

Pasisian kabayang katuhu teu ngan bakal mangga panon, tapi ogé ngahemat suluh. Salah sahiji "violins" utama dina hal ieu bakal dimaénkeun ku beurat. Nu leuwih luhur éta, nu gede inersia tina assembly kabayang jeung leuwih suluh anu spent dina promosi na salila akselerasi. Cukup disebutkeun yen kalawan panurunan dina total beurat unggal kabayang (rim jeung ban) ku lima kilogram, mobil bakal ngagancangkeun 4-5% leuwih gancang. Sabaraha liter bahan bakar disimpen kanaékan ieu robah jadi bisa diitung ukur keur unggal model mobil husus - dumasar kana massa sarta tipe mesin na.

Dina sagala hal, ngeunaan 5% tina suluh disimpen dina overclocking signifikan. Urang bakal nyieun reservasi yén urang bakal ninggalkeun topik pangaruh beurat jeung ciri séjén tina ban dina bahan ieu balik layar - dina hal ieu urang ngobrol ngeunaan disk.

Sanggeus manggihan yén salah sahiji parameter konci mangaruhan ékonomi béngsin (atawa suluh solar) nyaéta massa kabayang, urang langsung datang ka kacindekan kahiji: rims baja bakal ngaganggu dina urusan ieu - kusabab beurat badag maranéhanana. Perlu dipikanyaho yén, contona, rata-rata ukuran disc baja 215/50R17 weighs ngeunaan 13 kg. A alloy lampu alus bakal boga massa kira 11 kg, sarta hiji ngajalin bakal beuratna kirang ti 10 kg. Ngarasakeun bédana, sakumaha aranjeunna nyarios. Ku kituna, abandoning nu "beusi" demi ékonomi suluh, urang milih "casting", sarta ideally - ngajalin roda.

Parameter séjén anu nangtukeun beurat disk nyaéta ukuranana. Dina kalolobaan mobil modern di bagean massa, éta Bulan ti R15 mun R20. Tangtosna, aya roda sareng ukuran anu langkung alit, sareng anu ageung, tapi ayeuna urang ngobrol ngeunaan anu paling umum di antarana.

Seringna, produsén ngamungkinkeun pamasangan disk tina ukuran anu béda dina modél mesin anu sami. Contona, R15 jeung R16. Atawa R16, R17 jeung R18. Atawa hal kawas éta. Tapi ulah poho yén beuki roda anjeun boga, nu heavier aranjeunna. Ku kituna, bédana dina beurat roda alloy lampu tina desain anu sarua, tapi "tatangga" diaméterna kira 15-25%. Nyaéta, upami kabayang R16 matak kondisional beuratna 9,5 kg, maka persis sarua R18 dina ukuran bakal narik ngeunaan 13 kg. Bédana 3,5 kilogram signifikan. Sareng bakal langkung luhur, langkung ageung disk dibandingkeun. Janten, bédana beurat antara R18 sareng R20 bakal aya di daérah 5 kilogram.

Ku kituna, demi ngurangan beurat kabayang jeung ékonomi suluh hasilna, urang kudu milih hiji kabayang ngajalin tina ukuran minimum diwenangkeun pikeun model mobil husus Anjeun.

Sareng pikeun ngirangan résistansi hawa, anu ogé mangaruhan efisiensi bahan bakar, asup akal pikeun condong kana desain disk anu sacaket-gancangna kana bentuk bunderan monolitik - kalayan jumlah minimum sareng ukuran slot sareng alur dina. beungeutna.