Perbaikan mesin kimiawi: 4 ubar anu leres-leres tiasa mangaruhan kaayaan mesin

Anyar-anyar ieu, fashion anyar parantos dikuasai dina industri otomotif - panggunaan bahan kimia pikeun ningkatkeun kaayaan mesin, sistem pendingin atanapi saringan DPF. Pilihan ukuranana ageung, tapi henteu sadayana tiasa disarankeun pikeun supir sanés kalayan ati nurani anu jelas. Dina postingan ayeuna, kami nampilkeun daptar mesin bilas, pembersih sareng keramik anu anjeun kedah percanten.

Naon anu anjeun bakal diajar tina tulisan ieu?

• Mesin cuci mana anu kedah dipilih?
• Naon ceramicizer sareng naha anjeun peryogina?
• Naha meresihan sistem pendingin asup akal?
• Pembersih nozzle mana anu anjeun kedah nyarankeun?
• Kumaha kuring ngabersihan saringan DPF?

Pondokna

Ubar anu paling sering dianggo ku supir nyaéta, mimitina, bilas mesin, ceramizer, pembersih sistem pendingin sareng pembersih DPF. Tangtosna, ukuran ieu moal ngaleungitkeun karusakan mékanis atanapi taun-taun ngalalaworakeun dina widang perbaikan sareng regenerasi. Nanging, aranjeunna tiasa ningkatkeun kinerja elemen anu aranjeunna diciptakeun.

Siram mesin

Anu paling populer di kalangan supir nyaéta bantosan mesin bilas. Ieu olahan nu ngabubarkeun deposit karbon, soot jeung rereged séjén akumulasi di sagala rupa elemen drive... Pamakéanna ngabersihkeun saluran oli sareng ngabantosan mesin tetep bersih, anu tiasa manjangkeun umur mesin sareng operasi tanpa masalah. Ngan mesin bersih bisa pinuh ngamekarkeun kinerja na.

Titik flushing mesin di heubeul, kandaraan beurat dipaké bisa jadi debatable - sababaraha mékanika yakin eta tiasa ngalakukeun leuwih loba ngarugikeun ti alus. Kaputusan ieu kedah dipikaresep ku pamilik mobil anu langkung énggal, multi-taun kalayan jarak tempuh rendah. Dina hal maranéhanana rinsing bakal ningkatkeun éfék oli mesin - washes jauh naon pelumas teu bisa Cope jeung. Disarankeun khusus pikeun supir anu ngalayanan mobilna dina modeu Long Life atanapi sono tanggal ganti oli.

Flushing mesin téh kaulinan barudak: ngan nambahan ubar kana oli mesin Ngidinan actuator pikeun ngajalankeun salila kira 10 menit langsung saméméh ngaganti, teras solokan minyak, ngaganti saringan jeung ngeusian sistem jeung gajih anyar. Ukuran mana anu kedah dipilih? Kami nyarankeun produk tina merek terkenal dina industri otomotif:

• Siram mesin Liqui Moly Pro-Line,
• STP Engine cleaner,
• Flushing mesin My Auto Professional.

Ceramizer

Seueur supir nyarios yén aranjeunna ogé sering dianggo. ceramizer - ubar nu regenerates bagian logam mesin. Salaku hasil tina gesekan bagian pindah, microcavities, goresan sarta deformasi némbongan, nu nyumbang kana maké gancang tina Unit drive. Ceramizer henteu ngarusak karusakan ieu - éta nyambung ka logam, ngeusian sadaya rongga, akibatna a palapis pelindung sintered.

Ngagunakeun ceramicizer pisan gampang, sabab, kawas rinsing, ditambahkeun kana oli mesinsanggeus pemanasan mesin. Saatos nerapkeun ubar, perlu ngajalankeun 200 km tanpa ngaleuwihan laju mesin 2700 rpm. Lapisan pelindung dina bagian logam tina actuator ngabentuk nalika dianggo.mileage nepi ka 1500 km.

Pangaruh ngagunakeun ceramicizer bisa ditempo sanggeus 200 km ngajalankeun. Di antara seueur kauntungan anu kedah disebatkeun nyaéta:

• pangurangan oli mesin sareng konsumsi bahan bakar (dina kisaran ti 3 dugi ka 15%!),
• quieter, smoother sarta sakaligus kinerja engine leuwih dinamis, более легкий запуск холодного двигателя,
• restorasi sareng paningkatan kakuatan permukaan gesekan,
• panyalindungan komponén ngalawan korosi sareng épék ngabahayakeun tina zat agrésif,
• ngirangan résiko mampet ring piston,
• manjangkeun umur loba bagian mesin.

The Ceramizer bisa dipaké dina sagala jenis mesin: bensin, solar, Unit injectors, common rail suntik langsung, sequential jeung distribusi numput, kitu ogé dina mesin gas, turbocharged, kalawan katalis gas knalpot atawa usik lambda.

Siram sistem pendinginan

Prosedur sejen nu Anjeun hoyong laksanakeun dina mobil ti jaman ka jaman nyaéta flushing sistem cooling. Kokotor, deposit sareng karat anu akumulasi di jerona tiasa ngaganggu operasi sababaraha komponén, sapertos pompa cai sareng klep solenoid, anu dina gilirannana ngabalukarkeun boh mesin overheats atawa pemanasan teu jalan.

Ngabersihan sistem cooling sagampil flushing mesin. Cukup pikeun tuang agén anu cocog kana coolant (contona, pembersih radiator tina Liqui Moly), sareng saatos 30 menit, leupaskeun campuran, siram sistem ku cai sareng eusian cairan anyar.

Ngabersihan DPF

Filter DPF mangrupikeun salah sahiji unsur anu nyababkeun masalah anu paling seueur pikeun pamilik mobil. Sacara téoritis, éta kedah bébas pangropéa: éta ngeusi soot anu disaring sareng kaduruk sacara otomatis nalika akumulasi ngahontal maksimal. Masalahna nyaéta kaayaan anu pas anu dipikabutuh pikeun ngaduruk soot anu leres.: gerakan kontinyu dina laju konstan (approx. 2500-2800 rpm). Ieu gampang dilaksanakeun nalika rute harian dijalankeun di jalan tol. Parah deui upami anjeun ngan ukur ngurilingan kota.

Supir anu ngan aya kalana ngajalankeun sabudeureun kota dina mobil maranéhanana. regenerate saringan DPF kalawan olahan hususcontona K2 DPF Cleaner. Agén tipe ieu ngabubarkeun deposit batubara jeung lebu akumulasi jero filter nu, balik mesin ka parameter aslina.

DPF Cleaner ti K2 aya dina bentuk kaléng kalayan selang aplikasi anu diselapkeun ngaliwatan liang anu diciptakeun saatos ngaleupaskeun tekanan atanapi sénsor suhu. Saatos draining agén, hayu mesin dianggurkeun pikeun ngidinan sagala agén sésa menguap, teras ngajalankeun salila 30 menit.

Bahan kimia sanés pélor ajaib pikeun unggal gangguan sareng teu kedah dipiharep ngagentos perbaikan mékanik dina kaayaan naon waé. Nanging, aranjeunna tiasa ningkatkeun kinerja elemen anu aranjeunna diciptakeun. Mobil tina struktur kompléks sampurna sapertos nu defects hiji bagian bisa mangaruhan kaayaan batur. Ti jaman ka jaman eta sia ngagunakeun kamungkinan téknologi modern jeung ngagunakeun mesin cuci, DPF cleaner atanapi ceramicizer. merek kabuktian bisa kapanggih dina avtotachki.com.

Ogé parios:

Naha anjeun kedah ngumbah mesin anjeun?

Pembersih saringan DPF - naha éta patut dianggo sareng kumaha cara ngalakukeunana sacara bijaksana?

Flushing sistem cooling - kumaha ngalakukeun eta jeung naha éta patut?