Truk Ford sareng SUV tiasa énggal-énggal kéngingkeun roda serat karbon
eusi
Sanaos henteu acan diresmikeun, Ford tiasa nambihan roda serat karbon kana SUV sareng treuk salajengnana pikeun pagelaran anu langkung saé sareng ékonomi bahan bakar. Sanajan kitu, resiko oge tinggi, saprak biaya roda dina acara maling téh loba nu leuwih luhur ti éta tina roda aluminium.
Roda serat karbon tetep jarang di pasar otomotif. Aranjeunna muncul dina multi-juta dollar Koenigseggs komo geus nyieun jalan kana sababaraha mobil otot Ford nu pang populerna di taun panganyarna. Nanging, produsén mobil anu berbasis di Michigan moal lirén di dinya, sareng ayeuna Blue Oval nimbang-nimbang nambihan roda karbon kana treuk sareng SUV na.
Téknologi nu bisa dipaké dina mangsa nu bakal datang
Diréktur Program Ford Ikon sareng Ford Performance Vehicle Ali Jammul yakin aya langkung seueur kendaraan di kandang Ford anu pantes roda serat karbon, kalebet treuk pikap. Diomongkeun dina acara Ford Ranger Raptor panganyarna, Jammul nyatakeun yén "anjeun tiasa leres-leres nyangking téknologi ieu ka treuk sareng SUV", nambahan yén "Jigana urang kedah ékspérimén sareng ieu, kuring resep pisan kana téknologi ieu."
Mangpaat ngagunakeun roda serat karbon
Ford teu asing ka dunya roda karbon, geus dijieun conto produksi munggaran di dunya pikeun Mustang Shelby GT350R. Ford GT jeung Mustang Shelby GT500 ogé meunang roda karbon, dipilih pikeun ngurangan beurat unsprung dina ngungudag penanganan sarta kinerja. Roda torek merlukeun kakuatan gantung kirang nahan eta leuwih nabrak, kitu ogé kirang énergi pikeun akselerasi jeung ngerem. Ngurangan beurat kabayang ku malah sababaraha ons bisa nyadiakeun kauntungan kinerja diukur dina lagu.
Sanajan kitu, kauntungan tina roda karbon rada ngabingungkeun lamun datang ka treuk atawa SUV. Sababaraha pamilik F-150 nyobian nyetél anu pangsaéna dina jalur, sareng pengendara di luar jalan tiasa waspada tina karusakan sakumpulan roda karbon.
Bari teu jadi rapuh sakumaha sababaraha mitos nyarankeun, sagala kabayang bisa ruksak nalika hal mana gigir kaluar-jalan, sarta roda karbon jauh leuwih mahal pikeun ngaganti ti counterparts baja atawa aluminium biasa maranéhanana.
Roda serat karbon tiasa ningkatkeun ékonomi bahan bakar
Ieu henteu hartosna yén teu aya kauntungan. Roda torek bakal idéal pikeun mobil nu tackle jalan kokotor bumpy di speeds tinggi na bonus ékonomi suluh ogé bisa diala. Kanyataanna, kaunggulan efisiensi tina roda torek, nu ogé bisa mibanda kaunggulan aerodinamis, geus dicutat salaku salah sahiji alesan konci naha roda karbon bisa nyieun béda badag dina dunya kandaraan listrik, kitu ogé dina treuk.
Ford teu acan ngadamel rencana umum, tapi jelas aya antusiasme dina perusahaan pikeun ideu. Panginten pas treuk Ford sareng SUV anu kuat bakal ngagulung di lingkungan éta dina set serat karbon anu saé. Lamun numpak anjeun dilengkepan leres, mertimbangkeun investasi di kacangan roda ngajaga investasi Anjeun.
**********
:
