panambang sipil
Kapal kargo di Hel. Poto ku J. Ukleevski
Dina dékade munggaran sanggeus ahir Perang Patriotik Great, ngembangkeun Angkatan Laut éta prosés pisan slow. Kapal éta - hanjakalna - a hodgepodge tina sésa armada pra-perang, surpluses Amérika, rahmat otoritas Soviét jeung naon kapanggih di palabuhan sanggeus pembebasan wewengkon Basisir. Calon-calon militer ogé dipilarian nganggo baju sipil. lagu ieu dituturkeun, diantara hal séjén, lamun tempo pangwangunan installers badag, mnt.
Dina prerequisites katampa pikeun mertahankeun basisir laut Polandia di péngkolan ti 40s sarta 50s, ieu mutuskeun yén taktik bakal dumasar kana kreasi barisan mariem jeung mortir jeung posisi tambang, i.e. minefields accu artileri basisir, ditangtayungan ku seuneu. Sajaba ti éta, di pantai tilu brigades Antiamphibious, dikubur di wewengkon ngarupakeun pertahanan tina battalion jeung parusahaan, kapaksa ngalawan badarat musuh ekspektasi. Di hiji sisi, Polandia diwajibkeun pikeun ngabersihan wewengkon cai di wewengkon miboga tanggung jawab tina tambang ditempatkeun salila perang, sarta kudu ngajaga cukup badag, pikeun kaayaan waktu éta, minesweeper flotilla, di sisi séjén. leungeun, bari perencanaan lampah bisi perang, éta pilari bagian, nu, upami diperlukeun, bakal diperlukeun, sanggup delivering angka nu gede ngarupakeun Pertambangan anyar.
Néangan kamampuhan
Dina 16-1946, 1948 minesweepers mucunghul dina armada. Dina 1950, ngan 12 di antarana tetep pikeun tugas aksi tambang, nu 3 nya éta minesweepers gedé tina tipe BIMS konstruksi Amérika sarta 9 Minesweepers Soviét 253L desain Soviét. Sabalikna, teu aya panambang anu nyata, sareng kasempetan pikeun mendakanana gancang éta langsing. Leres, penghancur ORP Błyskawica ngagaduhan jalur tambang di kapal, kitu ogé kapal penyapu ranjau pra-perang sareng kapal penyapu ranjau anu diwangun ku Soviét, sareng bahkan dua kapal selam tiasa nempatkeun tambang, tapi ieu sanés anu ngadamel kaputusan dina seragam angkatan laut. ngeunaan.
Masalah anu sanés anu kedah dipertimbangkeun nyaéta naha unit kelas ieu diperyogikeun ku Angkatan Laut dina waktos damai atanapi ngan ukur nalika perang. Henteu aya rencana pangwangunan anu disiapkeun dina taun 40-an sareng 50-an pikeun periode "P" anu disayogikeun pikeun palaksanaan panambang. Samentara éta, dina satengah mimiti 50an, proyék pikeun ngilikan kapal sapertos ieu dianggap rada mindeng. Leuwih ti éta, korespondensi jeung galangan kapal nganggap yén gawé dina tungtungna disatujuan bakal dimimitian teu saméméhna ti 1954, tapi biasana réngsé dina tahap Nyiapkeun gambar teknis na déskripsi.
Teu mungkin pikeun ngawangun kapal kelas ieu ti mimiti, janten kuring kedah milarian solusi anu sanés. Tangtosna, hal anu paling gampang dilakukeun nyaéta ngawangun deui kapal dagang anu leres, sapertos angkatan laut sanés. Pilarian pikeun calon dimimitian dina 1951 sarta éta kampanye lega aimed dina pondok jalur pikeun meunangkeun kapal tina loba kelas, contona, unit hydrographic sarta nyalametkeun, stasiun degaussing atawa kapal indung. Dina kasus pahlawan artikel ieu, eta geus diitung yén hijian kalawan kapindahan leuwih ti 2500 ton, sanggup gancang balik sabudeureun dina ngeunaan 150-200 menit dina hiji waktu, bakal diperlukeun. Nalika sénsus tina armada padagang éta siap dina Juni 1951, calon pikeun peran anyar kapanggih malah dina kasus konflik pakarang mungkin. Kapal Oksywie kalayan perkiraan kapasitas 150-200 menit, Hel sareng Puck (masing-masing 200-250 menit) sareng Lublin (300-400 menit) dipilih salaku anu paling cocog pikeun pangwangunan pulpén tambang.
Daptar disusun éta mimiti pamikiran ngeunaan kudu boga panambang. Patarosan éta ngan dina mangsa "Z" atawa ogé dina peacetime? Jawaban kana patarosan ieu teu atra, sanajan ukuran organisasi engké teu imply kapamilikan permanén tina kapal kelas ieu. Daptar kapal di luhur ti Juni 1951 teu acan hilap. Anjeunna ngamimitian diskusi ngeunaan kamungkinan panyitaan kapal khusus, kapal tongkang sareng alat bantu pikeun kaperluan Angkatan Laut.
