GM nambihan pompa panas kana EVs Ultium-Powered na keur naekeun mileage
eusi
Téknologi pompa panas sanés énggal pikeun kendaraan listrik, tapi éta cara anu saé pikeun ningkatkeun jangkauan ku ningkatkeun efisiensi kendaraan. GM ayeuna bakal ngalebetkeun pompa ieu dina modél listrik anu didamel Ultium sapertos Lyriq sareng Hummer EV.
Umum Motors geus nyieun loba noise ngeunaan téhnologi batré Ultium na, nu ngajadikeun rasa nunjukkeun yen eta bakal underpin loba model anyar ti GM galaksi merek pikeun taun datang. Ayeuna, nurutkeun hiji pernyataan dijieun ku GM on Senén, Ultium meunang saeutik hadé kalawan ditambahan pompa panas.
Naon pompa panas sareng naha éta diperyogikeun?
Batré anu tiasa dianggo dina kendaraan listrik ngahasilkeun jumlah panas anu lumayan nalika ngecas sareng ngeusi. Meunangkeun panas tina pakét mangrupikeun tugas sistem pendingin mobil listrik, tapi tibatan ngabuang panas éta, pompa panas tiasa dianggo pikeun ngamanaskeun interior mobil tibatan nganggo daya batre pikeun kakuatan unsur pemanasan.
Naon fungsi séjén anu tiasa di pompa panas dina mobil listrik
Pompa panas ogé tiasa ngabantosan dina cara anu sanés. Contona, énérgi nu dihasilkeun ku parobahan fase coolant Anjeun bisa dipaké pikeun precondition batré dina kondisi tiis pisan, atawa malah kakuatan sababaraha fungsi wahana tingkat low. Mangpaat sakabéh pikeun rentang mobil urang tiasa saluhur 10%, sarta guys, éta teu persis jumlah leutik.
Pompa panas bakal dianggo dina kendaraan anu nganggo mesin Ultium
GM jauh ti produsén kandaraan listrik munggaran anu ngagunakeun téhnologi ieu (Tesla geus ngagunakeun pompa panas salila sababaraha taun, contona), tapi éta tanda alus yen insinyur Umum anu mikir payun na neangan cara sangkan mobil GM jadi alus sakumaha mobil. . aranjeunna tiasa. Pompa panas bakal baku dina sakabéh kandaraan Ultium Powered, kaasup model na.
**********
:
