Suspénsi hidrolik dina mobil panumpang - éta patut dipasang?

Gagasan pikeun ngagentos sistem nyerep shock ti cinyusu ka hydropneumatic sareng hidrolik sanés énggal. Ieu nujul kana 40s, nyaeta, ka kali langsung saatos Perang Dunya Kadua. Sanajan kitu, gantung hidrolik dina mobil panumpang teu cukup akar pikeun dipaké dina runtuyan. Sanajan kitu, tuners masih resep eta. Naha parobihan sapertos kitu nguntungkeun sareng wajar? Diajar langkung seueur ngeunaan jinis suspénsi hidrolik dina mobil!

Suspénsi hidrolik dina kandaraan - konstruksi

Shock absorbers analog jeung silinder hidrolik. Minyak disayogikeun ka aranjeunna nganggo gear atanapi pompa piston khusus. Ieu, kahareupna alatan kakuatan listrik. Tangtosna, desain sapertos kitu peryogi garis minyak tugas beurat anu ngompa cairan dina tekanan tinggi. Salaku tambahan, blok klep sareng sensor jangkungna nyayogikeun panyalindungan sistem. Suspénsi hidrolik rada mirip sareng suspénsi hawa. Tapi, lingkungan anu tanggung jawab pikeun nampa énergi geter béda-béda.

Hidrolik dina mobil - naon eta masihan dina prakna?

Salah sahiji alesan utama pikeun ngagunakeun sistem ieu téh kamampuhan pikeun mulus nyaluyukeun posisi awak. Unggal silinder dikawasa sacara misah, ngamungkinkeun anjeun pikeun ngangkat hiji sisi mobil atanapi ngan ukur hiji sudut. Kandaraan sareng gantung hidrolik ogé tiasa ngaluncat. Naon kacindekan? Hydraulics bakal alus utamana pikeun tuning mobil anu bakal nangtung kaluar ti balaréa.

Suspensi hidropneumatik sareng hidrolik - naha éta sami?

Nya kantenan henteu. Desain hidrolik sareng hidropneumatik dumasar kana solusi anu béda-béda, sanaos tatanama tiasa nyababkeun kacindekan anu béda. Suspénsi hidrolik:

• ngagunakeun minyak;
• éta rada téknologi tuning anu henteu aya dina mobil produksi. 

Di sisi anu sanésna, solusi hydropneumatic dumasar kana nitrogén dikomprés sareng cairan sintétik LDS. Sumawona merek Citroen dianggap cikal bakal gantung ieu sareng jinis gantung ieu tiasa dipendakan dina modél C4 sareng C5.

Kumaha gantung hydropneumatic dianggo dina mobil?

Upami dina téknologi hidrolik silinder tanggung jawab pikeun ngangkat awak, maka dina téknologi hydropneumatic bagian anu dieusi nitrogén sareng cair maénkeun peran anu paling penting. Kusabab pangaruh silih aranjeunna, dina pangaruh irregularities jalan, tekanan gas naek sarta geter dikirimkeun ka gantung kandaraan diteken. Ieu nyumbang kana kanyamanan nyetir anu luhur pisan sanajan dina jalan anu terjal.

Kaunggulan jeung kalemahan gantung hidrolik dina mobil

Kauntungan utama suspénsi hidrolik nyaéta kamampuan pikeun ngaluyukeunana pikeun nyocogkeun ka kabutuhan anjeun. Supir tiasa ngangkat atanapi nurunkeun hiji sisi kendaraan, as khusus atanapi salah sahiji roda iraha waé. Éta ogé tiasa ningkatkeun gap atanapi ngalakukeun sabalikna sareng ngaminimalkeunana. Aya ngan hiji masalah - lamun kit teu homologated, anjeun moal bisa ngajalankeun mobil di jalan umum. Salaku tambahan, sadaya bagian anu dipikabutuh pikeun konvérsi cukup mahal.

Éta patut investasi dina gantung hydropneumatic?

Ngaleungitkeun geter kalayan nitrogén sareng cair nyayogikeun kanyamanan nyetir anu luar biasa. Mobilna henteu mumbul dina liang kubur sareng ngajemput sadayana liang, batu sareng irregularities sanésna kalayan saé. Salaku tambahan, setélan gantung tiasa disaluyukeun pikeun nyaluyukeun laju, jinis permukaan atanapi kualitas permukaan. Téknologi Hydropneumatic ogé ngamungkinkeun anjeun pikeun nyetél clearance taneuh dina tingkat anu sami, henteu paduli beban kendaraan. Ieu hususna penting nalika nyetir kalayan kalapa pinuh atawa sakelompok badag jalma dina dewan.

mobil lepat kalawan hydraulics, i.e. malfunctions paling umum tina gantung hidrolik sareng hydropneumatic

Modél mobil heubeul kadang ngalaman bocor cairan hidrolik jeung minyak. Ku alatan éta, saméméh meuli mobil dipaké, kasampak taliti pisan dina elemen gantung individu. Ogé inget yen ngarobah tata perenah aslina ka non-standar bakal nyieun hésé pikeun anjeun pikeun manggihan hiji bengkel nu bisa ngalereskeun sagala defects. Sanaos operasi suspensi hidrolik sareng hidropneumatik sanés rusiah ageung, gagal sareng perbaikan tiasa mahal.

Suspénsi hidrolik - harga set lengkep

Aya seueur perusahaan di pasar anu nawiskeun kit gantung anu cocog pikeun kendaraan khusus. Nanging, hargana luhur sareng gumantung kana:

• merek;
• ékspansi kit;
• pausahaan husus. 

Kaseueuran aranjeunna mangrupikeun produk Amérika, sabab di Amérika Serikat jinis gantung ieu paling sering dianggo dina mobil sareng treuk pikap. Sabaraha biaya gantung hidrolik basajan? Hargana sakitar 4 zł. Wates luhur hese nangkep kaku. Pasti fanatik pangbadagna lowrider bakal tiasa méakkeun malah 15-20 sarébu ngan pikeun suku cadang!

Kumaha carana nungkulan kurangna substitutes di pasar?

Sistem hidrolik gampang dibenerkeun. Tapi hilap yén suku cadang tiasa dipesen di toko mana waé atanapi ngagaleuh di pasar sekundér. Susunan sapertos kitu henteu populer pisan, sareng upami aya anu nyingkirkeunana, maka langkung lengkep. Naon anu tiasa dilakukeun ngeunaan éta? Kauntungannana nyaéta anjeun tiasa ngadamel selang tekanan di ampir pabrik naon waé anu ngurus tés tekanan selang hidrolik sareng pneumatik. Ieu oge mungkin keur regenerate drive. Sarta eta bakal, rada, hijina pilihan lumrah kusabab waragad.

Naha sababaraha urang milih gantung hidrolik? Panginten hiji-hijina katerangan nyaéta kahayang pikeun nyorot mobil anjeun. Ieu anu ngamotivasi sakelompok ageung jalma anu nyetél mobilna. Sanajan kitu, rasa originalitas datangna kalawan harga dina édisi ieu. Salaku tambahan, anjeun moal tiasa nyetir kendaraan anu dirobih di jalan umum. Tapi dina unjuk rasa sareng di sadaya tempat anu dipisahkeun tina lalu lintas, éta bakal tiasa pamer seueur. Naha anjeun mutuskeun atanapi henteu, kami serahkeun ka anjeun.