Mobil hibrida: bahan bakar naon anu dianggo?
Kandaraan hibrid dijalankeun ku béngsin sareng listrik, dua sumber énergi anu nawiskeun seueur kauntungan, tina ékonomi bahan bakar dugi ka langkung seueur kakuatan.
Bensin sareng listrik mangrupikeun bahan bakar dina mobil hibrida. Ilaharna, jenis kandaraan ieu dijalankeun dina dua mesin husus pikeun tiap sumber kakuatan. Gumantung kana sifatna, anjeun tiasa nganggo duanana mesin nalika nyetir, ngajamin, dina kasus motor listrik, jarak anu langkung panjang sareng ékonomi bahan bakar anu langkung ageung dina mesin bensin na.
Numutkeun data, mobil hibrid tiasa dibagi kana sababaraha kategori dumasar kana kamampuanna:
1. Hibrida Hibrida (HEV): Ieu dianggap kandaraan hibrida normal atawa dasar diantara kandaraan hibrida sarta umumna disebut ogé "hibrida murni". Éta sacara signifikan ngirangan émisi polutan sareng dipikanyaho utamina pikeun ékonomi bahan bakar. Sanaos motor listrik tiasa nyéépkeun atanapi ngamimitian mobil, éta peryogi mesin béngsin pikeun kéngingkeun kakuatan anu ageung. Dina kecap, duanana motor dianggo sakaligus pikeun ngajalankeun mobil. Teu kawas plug-in hibrida, kandaraan ieu teu boga stop kontak pikeun ngeusi batre motor listrik, dina harti eta dieusi ku énergi dihasilkeun nalika nyetir.
2. Plug-in hybrids (PHEVs): Ieu gaduh batré kapasitas anu langkung ageung anu kedah dicas ngaliwatan outlet khusus di stasiun ngecas listrik. Fitur ieu ngamungkinkeun aranjeunna ngagunakeun énérgi listrik pikeun mindahkeun langkung gancang, naha éta mesin béngsin kaleungitan prominence. Nanging, anu terakhir masih diperyogikeun pikeun ngahontal kakuatan anu langkung ageung. Dibandingkeun sareng hibrida murni, kandaraan ieu kirang éfisién dina jarak anu jauh, sanés waktos anu diperyogikeun pikeun ngecas batré, anu ogé ngajantenkeun kendaraan langkung beurat pikeun ngajalankeun mesin durukan internal, saur para ahli.
3. Hibrida runtuyan / listrik kalawan otonomi nambahan: ieu mibanda sababaraha ciri tina plug-in hibrida pikeun meunangkeun accu maranéhanana dicas pinuh, tapi teu saperti saméméhna, aranjeunna nempatkeun leuwih tekenan kana motor listrik anu tanggung jawab operasi maranéhanana. . Dina hal ieu, mesin durukan internal dimaksudkeun pikeun dipaké salaku bantu bisi mobil kaluar tina kakuatan.
Dina taun-taun ayeuna, aya ogé tren ka arah hibridisasi mobil anu henteu aya dina awalna. Nanging, sapertos hibrida plug-in sareng batréna anu beurat, kaputusan ieu tiasa gaduh dampak langsung kana konsumsi bahan bakar sabab mobil peryogi langkung seueur kakuatan pikeun mindahkeun kusabab beurat tambahan.
oge:
