Dimana bahaya ninggalkeun mobil sanajan pikeun lima menit
Jelas, barang berharga sapertos mobil teu kedah dialungkeun ka mana waé. Kasulitan tiasa béda: dina hiji hal, manuk bakal piss anjeunna kaluar, sarta dina sejen, treuk bakal ngajalankeun kana anjeunna. Salaku portal AvtoVzglyad kapanggih kaluar, aya nyatu tempat dimana anjeun teu kudu parkir pikeun rupa-rupa alesan.
Anu mimiti, anjeun teu kudu nangtung dimana eta dilarang ku aturan lalulintas. Kadang-kadang anjeun tiasa turun kalayan hiji denda, sareng anu sanésna anjeun kedah ngudag treuk derek. Ngelingan yen, nurutkeun aturan, teu mungkin ninggalkeun mobil di tempat-tempat anu dilarang eureun, kitu ogé padumukan di luar dina carriageway jalan ditandaan ku tanda "Jalan Utama", sarta ngadeukeutan ti 50 m ti pameuntasan karéta. .
Anjeun kedah émut yén jalan mana waé pinuh ku kejutan anu ekstrim. Janten ngantunkeun mobil di sisi jalan, sanaos dimana parkir diidinan, anjeun moal pernah yakin yén pangguna jalan sanés moal asup ka mobil anjeun. Muhun, lamun éta cyclist a. Ku alatan éta, leuwih hade parkir jauh ti jalan.
Nanging, anjeun tiasa janten udagan acak batur di buruan, sanaos di dieu mobil anjeun langkung dipikaresep bakal dicekel. Goresan datangna dina panjangna béda, rubak jeung bojong, tapi anjeun kudu ngaku yén dina sagala hal, ieu téh trifle pisan pikaresepeun, jadi sahenteuna coba teu parkir di jalur sempit.
Henteu aya rahasia yén paling sering mobil digores sareng digosok di tempat anu ramé - di tempat parkir bioskop, gedong kantor sareng supermarkét. Parkir di puseur balanja ogé bahaya sabab awak bisa ngahaja ruksak ku trolleys. Sajaba ti éta, tanda dina paintwork mindeng ditinggalkeun ku panto mobil tatangga, jadi lamun parkir perpendicularly, Anjeun kudu salawasna tumut kana akun tur pilih tempat paling ekstrim lamun mungkin.
Sanaos kanyataan yén jumlah pangbajak di Moskow parantos ngirangan akhir-akhir ieu, anjeun henteu kedah kaleungitan waspada, khususna upami anjeun gaduh modél anu dipeunteun dina hal ieu. Numutkeun statistik, kasempetan pikeun bagian jeung mobil anjeun ngaronjat di tempat anu sarua konsentrasi massa mobil, sarta hususna di wewengkon padumukan, dimana ampir sakabéh wawakil industri otomotif global méakkeun peuting unattended handapeun skyscrapers heaped.
Salaku tambahan, nalika ninggalkeun mobil anjeun di handapeun bumi, émut yén kadang-kadang objék anu paling teu kaduga ngalayang kaluar tina jandéla kusabab alesan anu teu dipikanyaho, anu tiasa tumiba dina hateup atanapi tiung mobil anjeun. Sanaos, tangtosna, dina kaayaan kakurangan total rohangan bébas, tempat parkir di yard ayeuna henteu kedah dipilih.
Ieu jelas naha anjeun teu kudu ninggalkeun mobil deukeut situs konstruksi atawa deukeut situs dimana jalan keur repaired. Upami anjeun parkir caket lapangan olah raga dimana aranjeunna maén bal atanapi hoki, ulah reuwas engke mendakan borok dina awak. Éta salawasna pinuh ku kejutan pikeun nempatkeun mobil handapeun tangkal, sareng henteu ngan ukur dina usum gugur nalika gugur daun. Dina usum panas, contona, anjeun moal tiasa yakin yén éta bakal nangtung nalika badai, sareng dina usum tiis tiasa tumiba dina serangan hujan beku. Barina ogé, manuk bisa sayang dina kanopi tangkal jeung buang ka tempat maranéhanana cicing.
