Dimana sensor O2 lokasina?
Sénsor Oksigén Sénsor oksigén bakal salawasna aya dina sistem knalpot. Fungsina nyaéta pikeun nangtukeun sabaraha oksigén anu tinggaleun dina gas haseup anu kaluar tina mesin sareng ngahubungkeun inpormasi ieu ka mesin mobil...
Sénsor Oksigén Sénsor oksigén bakal salawasna aya dina sistem knalpot. Fungsina nyaéta pikeun nangtukeun sabaraha oksigén anu tinggaleun dina gas buang anu kaluar tina mesin sareng ngalaporkeun inpormasi ieu ka komputer manajemén mesin mobil.
Inpo ieu lajeng dipaké pikeun akurat nganteurkeun suluh ka mesin dina sagala rupa kaayaan nyetir. Komputer utama kendaraan anjeun, modul kontrol powertrain, ngawas operasi sensor O2. Upami aya masalah anu dideteksi, lampu Check Engine bakal nyaangan sareng DTC bakal disimpen dina mémori PCM pikeun ngabantosan teknisi dina prosés diagnostik.
Sababaraha tip anu mangpaat pikeun ngabantosan anjeun mendakan sénsor O2 anjeun:
- Kandaraan anu diproduksi saatos 1996 bakal gaduh sahenteuna dua sénsor oksigén.
- Mesin 4-silinder bakal gaduh dua sénsor oksigén
- Mesin V-6 sareng V-8 biasana gaduh 3 atanapi 4 sensor oksigén.
- Sensor bakal gaduh 1-4 kawat dina aranjeunna
- Sensor hareup (s) bakal lokasina di handapeun tiung, dina knalpot, deukeut pisan jeung mesin.
- Anu pungkur bakal aya di handapeun mobil, saatos konverter katalitik.
Sénsor (s) ayana di deukeut mesin sok disebut salaku "pre-katalis" sabab ayana saméméh converter katalitik. Sénsor O2 ieu nyayogikeun inpormasi ngeunaan eusi oksigén tina gas haseup sateuacan diolah ku konverter katalitik. Sensor O2 lokasina sanggeus converter katalitik disebut "sanggeus converter katalitik" jeung nyadiakeun data ngeunaan eusi oksigén sanggeus gas knalpot geus diolah ku converter katalitik.
Nalika ngagentos sénsor O2 anu parantos didiagnosis lepat, disarankeun pisan mésér sénsor parangkat asli. Éta dirancang sareng dikalibrasi pikeun damel sareng komputer mobil anjeun. Upami Anjeun gaduh mesin V6 atanapi V8, pikeun hasil pangalusna, ngaganti sensor dina dua sisi dina waktos anu sareng.
