GAZ Sobol sacara rinci ngeunaan konsumsi bahan bakar
eusi
Mobil Sobol geus lila model cukup populér di pasar nagara CIS. Ieu alatan ciri teknis alus teuing, nu pasti kudu kasampak di nalika meuli mobil. Ieu hususna penting pikeun nengetan konsumsi bahan bakar on Sable. Éta ngeunaan sadayana ieu sareng bakal dibahas. Tapi ke heula, hayu urang ngobrol saeutik ngeunaan parusahaan nu ngahasilkeun brand ieu "kuda beusi", sarta ngan lajeng ngeunaan konsumsi bahan bakar.
GAZ jeung Sable
Pausahaan dimimitian sajarah na di jauh 1929. Ieu lajeng yén Aisyah diasupkeun kana hiji perjangjian jeung Ford Motor Company, numutkeun nu duanana pausahaan éta cooperate sarta silih mantuan dina produksi mobil. Dina Januari 1932, kuda kargo beusi NAZ AA munggaran muncul. Sareng dina bulan Désémber taun anu sami, perusahaan mimiti ngumpul mobil panumpang munggaran GAZ A. Didamel dumasar kana gambar Ford. Ieu awal sajarah hébat GAZ.
| mesin | Konsumsi (track) | Konsumsi (kota) | Konsumsi (siklus campuran) |
| 2.9i (bensin) 5-mech, 2WD | 8.5 L / 100 KM | 10.5 L / 100 KM | 9.5 L / 100 KM |
2.8d (turbo solar) 5-mech, 2WD | 7 L / 100 KM | 8.5 l / 100 km | 8 L / 100 KM |
Salila Perang patriotik Great, pausahaan mantuan nagara - éta ngahasilkeun kandaraan Armored, kandaraan sagala rupa bumi jeung kandaraan séjén diperlukeun dina mangsa karusuhan. Pikeun ieu, pabrik nampi pangajén anu luhur pikeun waktos éta - Orde Lenin.
Tapi éta tina garis assembly na kaluar salah sahiji mobil kawentar, fashionable jeung bergengsi tina SRSR, Volga. Tapi waktu teu nangtung kénéh. Pausahaan ieu ngembang, sarta beuki loba model na muncul, nu konsumsi bahan bakar lengkep béda.
Sajarah "Sable" dimimitian dina nineties. Dina usum gugur taun 1998, séri Sable muncul di Gorky Automobile Plant (éta tina hurup mimiti namina anu disingkat GAZ anu terkenal). Éta diwangun ku treuk ringan, ogé van sareng minibus.
Mobil naon anu aya dina séri anu dijelaskeun
Pausahaan GAZ ngahasilkeun loba mobil béda jeung konsumsi bahan bakar béda per ratus kilométer, nyaéta misalna:
- logam padet van GAZ-2752;
- beus leutik "Barguzin" GAZ-2217, nu panto pungkur naék, sarta hateupna geus sapuluh séntiméter handap;
- treuk GAZ 2310;
- GAZ 22171 - beus leutik pikeun genep jeung sapuluh korsi;
- GAZ 22173 - mobil sapuluh-seater, nu mindeng dipaké salaku minibuses, kitu ogé pikeun sagala kaperluan resmi;
- Dina usum 2010, pabrik dilumangsungkeun restyling mobil, sarta baris anyar "Sobol-Usaha" mucunghul. Di jerona, seueur unit sareng rakitan anu dimodernisasi dumasar kana modél sareng séri "Gazelle-Business".
Dina 2010, pausahaan diwenangkeun pamasangan turbodiesel, sarta dina usum panas mesin ieu mimiti dipasang dina séri bisnis Sobol. Mobil sareng mesin sapertos kitu bakal ngirangan belanja anjeun pikeun konsumsi bahan bakar.
Sakumaha anjeun tiasa tingali, rupa-rupa garis Sable pisan badag. Ku alatan éta, dina loba panglawungan boga Sable babagi ulasan maranéhanana, masangkeun loba poto mobil ieu. Catet yén, sabab jalurna rada lega sareng rupa-rupa, konsumsi bahan bakar ogé béda, sapertos ciri anu sanés. Contona, dina lineup aya mobil kalayan susunan kabayang 4 ku 4 sarta 4 ku 2. Jeung jelas pisan yén konsumsi bahan bakar tina Sobol 4x4 per 100 km béda ti model 4 ku 2.
"Haté" Sable
Urang nelepon "jantung" tina kuda beusi mesin na - bagian utama jeung paling mahal tina mobil, nu gumantung kana konsumsi bahan bakar. Perusahaan GAZ dipasang mesin anu béda dina mobilna dina waktos anu béda. Anu mana, baca deui dina tulisan kami.
Dugi 2006, motor di handap ieu dipasang:
- ZMZ 402 (volume maranéhanana éta 2,5 liter);
- ZMZ 406.3 (volume maranéhanana éta 2,3 liter);
- ZMZ 406 (volume maranéhanana éta 2,3 liter);
- mesin GAZ 560 (volume maranéhanana éta 2,1 liter) dipasang ku urutan prior.
Ti 2003:
- suntik Euro dua: ZMZ 40522.10 (2,5 liter jeung 140 horsepower);
- turbodiesel GAZ 5601 (95 horsepower).
Ti 2008:
- suntik Euro tilu ZMZ 40524.10 sarta Chrysler DOHC, 2,4 liter, 137 horsepower;
- turbodiesel GAZ 5602. 95 horsepower.
Ti 2009:
- UMZ 4216.10, kalawan volume 2,89 liter jeung kapasitas 115 horsepower;
- turbodiesel, kalawan volume 2,8 liter jeung kapasitas 128 horsepower.
Sapertos rupa-rupa mesin Sable nangtukeun yén biaya béngsin pikeun Sable ogé bisa béda. Ieu berkat ieu nu boga mobil hareup, familiarized dirina kalawan ciri teknis, kaasup Konsumsi bahan bakar dina kaayaan anu béda-béda sareng metode nyetir anu béda, bakal tiasa milih mobil anu paling cocog pikeun anjeunna.
Volume mesin, kakuatan na, ukuran awak jeung bahan ti mana eta dijieun teu kabeh nu peryogi nengetan lamun meuli mobil Sobol. Konsumsi BBM ogé faktor penting. Sabab lamun badag teuing, nu boga Sobol bakal mindeng mikir teu ngeunaan kanyamanan gerak jeung tujuanana, tapi ngeunaan sabaraha biaya ngeusian tanki bahan bakar, utamana lamun konsumsi bahan bakar tina Sobol kacida luhurna.
GAZ 2217
Hayu urang nganggap di leuwih jéntré model GAZ 2217 - Sobol Barguzin, kaasup konsumsi bahan bakar na. Geus di glance kahiji dina mobil ieu, janten jelas yén teu ukur insinyur, tapi ogé désainer geus dipigawé pakasaban hébat dina eta.
Lampu utama warna utama janten langkung ageung sareng mimiti didamel oval. Bagian hareup awakna ngagaduhan "dahi" anu langkung luhur, sareng bentuk awakna janten langkung buleud. Bemper ogé parantos robih sacara visual pikeun langkung saé. Sarta produsén nutupan grille radiator palsu kalawan Chrome, nu undoubtedly badag "tambah", sabab teu ukur ngajadikeun eta leuwih "geulis", tapi ogé mantuan ngajaga grille tina korosi, berkat ieu, hirup jasa awak ieu. elemen bakal jadi leuwih panjang. Ogé, tim desain digawé dina penampilan elemen séjén:
- tiung;
- jangjang;
- bemper.
Sanajan kitu, pamekar Sobol digawé teuas pikeun mastikeun konsumsi bahan bakar tinggi GAZ 2217 teu ngaganggu nu boga mobil. Barina ogé, éta gumantung kana konsumsi BBM sabaraha duit anjeun kudu méakkeun dina BBM.
Sakeudeung ngeunaan hal utama dina GAZ 2217 2,5 l
- tipe awak - minivan;
- Jumlah lawang - 4;
- ukuran mesin - 2,46 liter;
- kakuatan mesin - 140 horsepower;
- Sistim suplai suluh disebarkeun injector;
- opat valves per silinder;
- kandaraan roda pungkur drive;
- transmisi manual lima-speed;
- speed maksimum - 120 km per jam;
- akselerasi ka 100 km per jam butuh 35 detik;
- konsumsi BBM rata GAZ 2217 di jalan raya nyaéta 10,7 liter;
- laju konsumsi bahan bakar pikeun GAZ 2217 di kota - 12 liter;
- konsumsi bahan bakar on GAZ 2217 per 100 km jeung siklus digabungkeun - 11 l;
- tanki bahan beuleum, 70 liter.
Salaku bisa ningali, konsumsi bahan bakar mobil teu pisan tinggi. Tangtosna, konsumsi BBM sabenerna Sobol 2217 bisa jadi béda ti data dituduhkeun di luhur. Kusabab aranjeunna pakait jeung data paspor Sobol Barguzin. Konsumsi BBM sabenerna bisa gumantung kana sababaraha faktor nu teu patali jeung mobil sorangan. Ieu kualitas suluh, sarta gaya nyetir supir, sarta jumlah jams lalulintas di jalan mun anjeun ngajalankeun sabudeureun kota.
GAZ mangrupikeun salah sahiji perusahaan otomotif Rusia anu kasohor. mobil nya dipikawanoh teu ukur di Rusia tapi ogé tebih mancanagara. Pikeun nyieun mobil maranéhanana kalapa, pausahaan ieu terus ngaronjatkeun produk na, ku kituna, meuli Sobol Barguzin, anjeun bakal nampa mobil domestik kualitas unsurpassed kalawan konsumsi bahan bakar low.
