Fungsi tahan otomatis - poho ngeunaan nerapkeun rem parkir. Ieu ngan sadia dina kandaraan jeung transmisi otomatis tur marake parkir otomatis?

Otomatis Tahan - hiji penemuan nu ngaronjatkeun kanyamanan nyetir

Pungsi ieu mangrupa extension tina sistem sejen nu ngarojong supir, nyaéta asisten mobil. Tujuan tina sistem tahan otomatis nyaéta pikeun nahan kendaraan dina tempatna nalika mundur dina pasir. Dina titik ieu, rem parkir listrik diaktipkeun jeung nyegah wahana ti rolling. Ieu penemuan pisan praktis, utamana lamun supir kudu gancang ngaleupaskeun rem tur nambahkeun gas. Sami manglaku ka fungsi auto-tahan, nu Sajaba ngamungkinkeun rem ieu diaktipkeun nalika cicing.

Fungsi tahan otomatis dina transmisi otomatis sareng manual

Nonaktipkeun sistem tahan otomatis dina kandaraan kalayan transmisi otomatis lumangsung nalika pedal akselerator diteken. Sistim ngakuan yén supir hayang pindah off jeung ngaleupaskeun rem. 

Dina modél transmisi manual, prosés ieu diaktipkeun ku pedal clutch. Dina titik ieu, tahan otomatis dileupaskeun sareng kendaraan tiasa ngagancangkeun. Sanajan kitu, marake salawasna hurung lamun alat dipareuman atawa belts korsi teu fastened.

Kaunggulan tina rem parkir otomatis

Diaku, solusi ieu praktis pisan pikeun jalma anu ngurilingan kota. Hatur nuhun kana fungsi tahan otomatis, anjeun moal capé suku anjeun ku terus-terusan mencét pedal rem, sabab otomatis hurung. Anjeun ogé henteu kedah émut pikeun nerapkeun rem leungeun nalika anjeun turun tina mobil sareng parkir. Sistim ieu ngagampangkeun pikeun ngamimitian uphill.

Naha sistem nahan otomatis tiasa ditumpurkeun?

Sistim ieu bisa dinonaktipkeun iraha wae. Kadé auto-hold sadia henteu ngan pikeun mobil jeung transmisi otomatis, tapi ogé pikeun mobil jeung transmisi manual. Tangtosna, fitur ieu peryogi sakedik biasa, tapi pastina pisan mangpaat sareng gaduh dampak kaamanan. 

Naon deui anu anjeun kedah terang ngeunaan autohold?

Sistim ieu ngan sadia dina kandaraan dilengkepan rem parkir electromechanical. Sanajan kitu, ayana na teu nangtukeun ayana sistem ditahan otomatis. Ku alatan éta, lamun Anjeun keur pilari mobil kalawan pilihan ieu, pastikeun taliti nalungtik masalah. Ku cara ieu anjeun bakal terang upami kendaraan leres-leres ngagaduhan alat anu anjeun milarian.

Naha kandaraan towing ngagaduhan kalemahan?

Leyuran ieu teu tanpa drawbacks. Ieu teu jadi loba fungsi sorangan, tapi rem electromechanical. Gagalna tiasa ngakibatkeun immobilisasi permanén mobil! Kituna, anjeun kudu nyaho kumaha carana nyingkahan faktor umum anu mangaruhan gagalna unsur ieu.

Kumaha ngurus sistem auto-hold dina mobil kalayan transmisi otomatis?

Tetep batre dicas saban waktos supados sistem tahan otomatis tiasa jalan. Upami anjeun henteu yakin kana kamampuanana, langkung saé ngagentos ku anu énggal. Naha éta penting pisan? Dina sistem tahan otomatis, éta bisa lumangsung batréna teu bisa muka konci terminal. Lajeng mobil bakal doomed ka eureun kapaksa. Uap anu akumulasi dina drive tiasa beku sareng nyababkeun gagal. Khas pikeun solusi ieu ogé ruksakna motor tegangan kabel marake. Ngaganti bisa jadi mahal komo bisa ngaleuwihan sarébu zlotys!

Naha anjeun hoyong nganggo sistem ingetan otomatis? Janten jaga mobil anjeun dina kaayaan anu pangsaéna: monitor kaayaan batréna, mertahankeun kabel rem sareng gentos sateuacanna diblokir. Lajeng sagalana kudu rupa!