Ford Focus, mobil bekas anu henteu disarankeun pikeun kasalametan anjeun

Ford Focus mangrupikeun salah sahiji mobil HB sareng sedan anu pang populerna di Amérika Serikat, tapi éta dihentikan nalika merek mutuskeun pikeun museurkeun sadayana kana SUV sareng treuk pikap. The Focus masih bisa dibeuli salaku mobil dipaké, tapi Consumer Reports teu nyarankeun eta sanggeus analisa sagala rupa masalah bisa ngabalukarkeun.

Nalika pembeli milari mobil bekas atanapi hatchback, aranjeunna bakal mendakan sababaraha model anu saé. Sarta bari model ieu, gumantung kana taun modél, bisa kasampak geulis cool, beuki nu katingali aranjeunna, anu kirang pikaresepeun maranéhanana kasampak. Sanajan popularitas model anyar, mobil ieu ngalaman masalah serius anu diangkat patarosan serius ngeunaan kaayaan pamakéan na.

Supir sareng kritikus mendakan alesan pikeun resep mobil kompak ieu sareng hatchback nalika éta énggal. Daptar panjang patarosan sareng masalah anu ngulang ngajadikeun modél anu dianggo jauh tina idéal. Kusabab daptar panjang masalah sareng masalah, model anu dianggo henteu disarankeun.

masalah transmisi

Sapanjang hirupna, Ford Focus parantos ngalaman seueur masalah. Salah sahiji masalah pangbadagna anu plagued mobil kompak generasi panganyarna ieu transmisi. Transmisi otomatis PowerShift sigana sapertos inovasi anu saé, tapi kombinasi transmisi dual-clutch sareng sistem clutch garing nyababkeun masalah. Model 2011-2016 ngalaman langkung gagap nalika ngagentos, gagal kopling, macet nalika nyetir, sareng kaleungitan kakuatan dina akselerasi. Masalah transmisi ieu ngarugikeun duit Ford ngaliwatan gugatan class action. 

Masalah sistem knalpot

Nalika masalah transmisi tiasa janten masalah anu paling serius anu mangaruhan mobil, modél ti 2012 dugi ka 2018 ogé ngalaman masalah sareng sistem knalpot sareng bahan bakar. Jutaan model geus recalled alatan klep kosongna faulty dina sistem knalpot. Ieu tiasa nyababkeun leungitna kakuatan, alat ukur suluh henteu jalan leres, sareng kendaraan henteu ngamimitian saatos eureun.

Masalah dina alamat surélék

masalah badag sejen éta modél 2012 miboga masalah setir. Seueur supir ngalaporkeun yén sistem setir éléktronik ngahaja gagal nalika nyetir, ningkatkeun résiko kacilakaan. Ogé, nalika sistem eureun gawé, setir bisa dikonci lengkep sanggeus ngamimitian mobil.

Iraha Ford eureun nyieun Ford Focus?

Dina April 2018, Ford mutuskeun pikeun ngalarang sadaya sédan ti pasar AS, kalebet Ford Focus anu parantos lami. Pikeun seueur, warta ieu henteu janten kejutan kusabab seueur masalah anu timbul. Tapi, tanpa ragu, ieu nyéépkeun gap dina bagean kalapa.

Ford Focus masih aya di Éropa, sarta éta modél lengkep beda ti di AS: kalawan styling lengkep béda, sababaraha mesin béda, sarta kebat fitur sejenna, versi Éropa karasaeun leuwih kawas relatif jauh.

Naha kuring kedah mésér Ford Focus anu dianggo?

Sanajan kabeh ieu, loba drivers bakal mertimbangkeun salah sahiji model ieu di pasar mobil dipaké. Aya seueur model anu dianggo sareng seueur di antarana anu dilengkepan ogé. Tapi lamun teu hayang jadi tanpa mobil nungguan perbaikan salila sababaraha poé, atawa lamun teu hayang risiko leuwih masalah, Anjeun kudu nyingkahan hiji sedan atawa hatchback.

Consumer Reports henteu nyarankeun yén pembeli ningali modél Ford Focus anu dianggo kusabab rating réliabilitas anu rendah anu ditampi salami sababaraha taun produksi. Malah model kawas model 2018, nu teu boga saloba masalah umum, masih skor kirang dina kualitas sakabéh. 

Upami anjeun serius ngeunaan milih Ford Focus, pertimbangkeun Ford Focus ST, anu ngahindarkeun seueur nyeri sirah anu sangsara ku model sanés. Tapi anjeun masih kedah ati-ati sareng ngalakukeun panalungtikan anjeun sateuacan mésér. 

**********

: