Lampu ngabalikeun: peran, operasi sareng pangropéa

Lampu ngabalikeun mangrupikeun salah sahiji elemen pencahayaan mobil anjeun. Lokasina di pungkur, éta hurung mun anjeun kalibet gear sabalikna ngingetkeun motorists tukangeun anjeun. Lampu ngabalikeun mangrupikeun pilihan, sanaos dipasang pikeun kalolobaan kendaraan.

🔎 Naon anu anjeun peryogikeun lampu ngabalikeun?

Le lampu sabalikna mangrupa bagian tina optik sarta sistem cahaya mobil. Tempatna aya di tukangeun kendaraan anjeun sareng, sakumaha nami nunjukkeun, ngingetkeun pengendara di tukangeun anjeun yén kendaraan anjeun tibalik.

Lantaran kitu, éta mangrupikeun alat kaamanan. Éta hurung nalika ngabalikeun sareng ngaluarkeun cahaya anu henteu matak ngagurilap jalma anu aya di tukangeun anjeun. Beda sareng lampu utama dina mobil anjeun, lampu ngabalikeun henteu ngabutuhkeun campur tangan anjeun: operasina saderhana. otomatis.

Kanyataanna, lampu reversing hurung mun anjeun mindahkeun uas shift ka Maret arriere. Jang ngalampahkeun ieu, lampu ngabalikeun jalan berkat kontaktor ayana dina transmisi, nu boga fungsi minangka switch pikeun ngahurungkeun lampu reversing.

🚘 Sabaraha lampu mundur dina mobil?

Panginten hiji atawa dua lampu ngabalikeun dina kandaraan. Ku kituna, jumlah lampu reversing dipasang dina wahana anjeun gumantung kana model na. Upami kendaraan anjeun ngan ukur gaduh hiji lampu ngabalikeun, éta ayana di sisi katuhu atanapi di tengah tukangeun kendaraan.

🛑 Naha peryogi lampu mundur?

Kodeu Jalan Raya Perancis henteu nyayogikeun teu kedah lampu ngabalikeun. Artikelna R313-15 ngan ukur nyatakeun yén kandaraan motor sareng gandeng tiasa dilengkepan ku hiji atanapi langkung lampu ngabalikeun, anu teras kedah ngaluarkeun lampu bodas anu teu matak ngagurilap.

Alami, éta desirable mun boga sahanteuna hiji reversing lampu, dibikeun peranna dina mastikeun kaamanan. Ayana ngidinan Anjeun pikeun ngingetkeun mobil di handap anjeun ngeunaan reversing, nu ngurangan résiko tabrakan a. Ku alatan éta, seuseueurna mobil dilengkepan lampu ngabalikeun.

Ku kituna, henteuna lampu ngabalikeun atanapi henteuna henteu ngalanggar. Di sisi séjén, operasi bener lampu ngabalikeun anjeun dipariksa salila kontrol téhnis. Ieu teu bisa dianggap salaku gagal sarta ngabalukarkeun kagagalan kontrol teknis atawanganjang deui.

Sanajan kitu, controller bakal pariksa:

• Kaayaan sareng warna tanda : Cabochon teu kudu leungit, ruksak atawa discolored, sarta warna lampu kudu sarua.
• Kumaha lampu ngabalikeun jalan.
• Nyepetkeun lampu ngabalikeun.

Upami lampu ngabalikeun anjeun henteu nyumponan tilu kritéria ieu, meureun aya bandéra dina laporan pamariksaan anjeun anu ngawartosan anjeun ngeunaan masalah éta. Saluyukeun eta pikeun numpak aman.

💡 Lampu ngabalikeun anu teu hurung deui: naon anu kudu dilakukeun?

Sapertos sadaya lampu utama anjeun, lampu ngabalikeun anjeun tiasa gagal. Dina hal ieu, éta bisa jadi teu hurung atawa, Sabalikna, tetep jadi terus atawa flash. Alesan pikeun gagalna tiasa rupa-rupa. Contona, upami mobil anjeun boga dua lampu ngabalikeun sarta ngan hiji rusak, mimitian ku ngaganti bohlam lampu. Upami ieu henteu ngabéréskeun masalah, gentos sekering pikeun lampu cadangan éta.

Upami anjeun ngan ukur gaduh hiji lampu ngabalikeun sareng éta moal hurung, atanapi upami anjeun gaduh dua sareng teu aya anu tiasa dianggo, éta tiasa masalah sirkuit listrik atanapi contactor. Nanging, pariksa heula bohlam, teras anjeun kedah pariksa kabel, perumahan, sekering, jsb.

Upami lampu cadangan anjeun tetep hurung sadaya waktos, sigana masalah listrik ogé. Pariksa sakabéh sirkuit dina cara nu sarua, sarta hususna contactor, sakumaha anu kasebut hiji nu tindakan minangka saklar.

Janten, ayeuna anjeun terang sadayana ngeunaan ngabalikeun lampu! Sakumaha anjeun parantos ngartos, éta maénkeun peran anu penting pikeun kasalametan anjeun, sareng ku kituna éta langkung saé pikeun tetep dina kaayaan anu saé. Pikeun ngalereskeun lampu ngabalikeun anjeun upami rusak, ngaliwat komparator garasi kami sareng milarian montir kalayan harga anu pangsaéna!