Chip anu ngagandakeun kahirupan knalpot
eusi
Knalpot dipasang dina suspensi khusus. Fastening maranéhanana weakens kana waktu alatan maké. Lamun bagian ngalir malah saeutik ka gigir, éta bakal kaduruk kaluar gancang.
Pikeun manjangkeun umur knalpot mobil anjeun, ngubaran eta kalawan cet anti korosi, nyieun sababaraha liang leutik, sarta ngajalankeun jarak jauh leuwih sering. Pilihan alternatif nyaéta mésér bagian stainless steel.
Naha knalpot gagal gancang
Knalpot mobil (bagian tina sistem knalpot) lirén tiasa dianggo salaku hasil tina ngagem sareng cimata normal. Produk jadi panas pisan nalika mesin keur ojah jeung bisa gagal alatan fluctuations hawa badag.
Alesan sejen nyaeta korosi. Knalpot dianggo dina campuran hawa-bahan bakar, ku kituna uap cai sok kabentuk nalika knalpot. Upami éta tiis di luar, aranjeunna ngembun di jero bagian dina bentuk Uap. Kana waktosna, karat muncul dina struktur, anu laun-laun ngancurkeun awak sareng las produk.
Alat kasebut leuwih gampang ngarecah dina perjalanan pondok. Uap cai gancang condenses, sarta sistem teu boga waktu pikeun haneut nepi. Upami anjeun ngajalankeun ngan 10-15 menit sareng mareuman mesin, mobil bakal niiskeun, sareng cai bakal tetep.
Knalpot peupeus bari nyetir
Anu ngabalukarkeun ruksakna tiasa adhering réagen anu sprinkled di jalan. Aranjeunna corrode bagian mesin sarta ngagancangkeun korosi.
Alatna lirén tiasa dianggo kusabab karusakan mékanis anu ditampi di jalan kasar atanapi nalika tabrakan nalika kacilakaan. Pegatna tiasa lumangsung sanajan ku scratch leutik.
béngsin kualitas low kalawan jumlah badag najis ogé disables knalpot mobil. BBM teu kaduruk lengkep, jadi kondensasi accumulates dina sistem knalpot. Nyababkeun korosi.
Knalpot dipasang dina suspensi khusus. Fastening maranéhanana weakens kana waktu alatan maké. Lamun bagian ngalir malah saeutik ka gigir, éta bakal kaduruk kaluar gancang.
Sabaraha lami knalpot normal?
Kahirupan jasa tina knalpot mobil gumantung kana model. Mobil anggaran dilengkepan suku cadang murah anu langkung gancang. Rata-rata, alat janten teu tiasa dianggo dina 3-4 taun. Dina kaayaan cuaca ekstrim pikeun 1,5-2 taun.
Chip anu manjangkeun umur jasa
Nyetir sareng bagian anu ruksak bahaya, sareng terus-terusan ngagentosna mahal. Aya sababaraha cara pikeun manjangkeun umur muffler mobil VAZ jeung mobil asing.
Liang di handap
Pikeun manjangkeun umur saringan mobil, anjeun kedah ngadamel liang leutik kalayan diaméter 2-3 mm di handapeun bagian éta. Ngaliwatan éta, kondensat bakal kaluar. Alat bakal karat langkung laun sareng tahan langkung lami. Pikeun reinsurance, liang séjén dijieun deukeut outlet knalpot.
Tapi unggal model boga partitions kalawan sisi luhur, jadi condensate teu salawasna ngalir kaluar tina liang. Anjeun kedah ngartos dimana aya bagian "buta" sapertos di knalpot, sareng ngadamel sababaraha liang deui.
Ngalereskeun knalpot kalayan bor a
Ulah bor liang dina resonator handapeun awak. Gas haseup naek kana kabin jeung bau pikaresepeun bakal muncul dina mobil.
Metoda ieu boga aral badag. Kana waktu, liang bakal mimiti tumuwuh sarta karat, sarta kokotor bakal terus asup ka jero. Sora knalpot bakal robih, bagianna bakal mimiti kaduruk.
perlakuan anti korosi
Bahan anti korosi ngabantosan manjangkeun umur muffler mobil dugi ka 5 taun. Varnishes tahan panas atanapi enamel silikon cocog, anu ngajagi permukaan tina épék ngabahayakeun lingkungan. Aranjeunna kawates sarta tahan panas. Pilih pilihan kadua sabab bagian mesin meunang panas pisan salila operasi.
Enamel basis silikon ningkatkeun umur saringan. Aranjeunna ngajagi bagian tina karusakan mékanis sareng tahan pemanasan jangka pondok dugi ka 600 derajat. Anticorrosives ti Tikkurila, Nordix, Kudo geus ngabuktikeun sorangan.
Anjeun tiasa ngubaran alat tina korosi sorangan. Turutan parentah step by step:
- Cabut alat tina mobil sareng usap ku lawon anu dibasahi ku sumanget bodas.
- Lebetkeun sakumna permukaan nganggo sandpaper pikeun ngaleungitkeun karat sareng palapis lami. Lamun skip hambalan ieu, beungeut bakal terus deteriorate handapeun lapisan cet.
- Ngubaran bagian kalayan aseton sareng dempul sadayana liang.
- Larapkeun 2-3 lapisan anticorrosive kalayan sikat, tapi ulah ngantep smudges. Upami produkna aya dina bentuk aerosol, nyemprot sacara merata sareng henteu ngarobih sudut lukisan.
Saatos ngolah, panaskeun permukaan ka 160 derajat nganggo pengering rambut gedong atanapi bedil termal pikeun ngerasan cet. Tegalan sahenteuna 15-20 menit.
Komposisi ngalawan korosi
Biaya sinyalna gumantung kana produsén. Aerosol tahan panas dijual sahenteuna 850 rubles. Anjeun tiasa ngadamel anticorrosive sorangan tina 1 liter gajih grafit sareng 2 liter pangleyur. Campur komposisi, tuang kana muffler sareng aduk pikeun sababaraha menit.
Perawatan ieu disarankeun pikeun dilaksanakeun sataun sakali pikeun manjangkeun umur mufflers mobil. Bau pangleyur bakal ngaleungit dina 2-3 dinten.
lalampahan panjang
Pikeun manjangkeun umur muffler mobil, buka lagu unggal 1-2 minggu, spin mesin nepi ka 5-6 sarébu révolusi sarta numpak pikeun sajam. Bagian tukang resonator bakal haneut, sareng cai bakal kaluar dina bentuk uap.
Konstruksi stainless steel custom salaku alternatif pikeun versi standar
Mufflers stainless steel, logam ngahiji jeung 20% kromium, jarang kapanggih dina mobil pabrik. Awak sareng bagian internal, kalebet flange, didamel tina bahan ieu. Desain henteu masihan diri kana korosi sareng karusakan mékanis, cocog pikeun mobil domestik sareng impor. Stainless steel nyaéta bahan tahan panas, tolerates suhu luhur sarta teu deform lamun cuaca robah abruptly.
Hijina downside nyaeta harga. Struktur stainless steel dijieun pikeun mesen. Éta hargana 2-3 kali langkung seueur tibatan model baja aluminisasi. Tapi aranjeunna ngawula ka 10-12 taun sarta pinuh menerkeun harga maranéhanana.
