Fiat Gagasan - gagasan hit?
"Gagasan leuwih kuat batan bedil," ceuk salah sahiji penjahat greatest abad ka-XNUMX, Joseph Stalin. "Gagasan" sapertos siki: dialungkeun kana taneuh anu subur, éta bakal berkecambah sareng masihan panén anu berharga, dikubur dina taneuh anu tandus, kumaha waé tiasa ngatur dugi ka permukaan sareng bertunas, tapi moal pernah janten buah anu saé. . Sareng dina taneuh naon Ide, Gagasan Fiat, tumbuh?
Ide éta sampurna - minivan dumasar kana Punto kota-semi, cukup lega sarta dina waktos anu sareng kompak, idéal pikeun jalan kota rame tur sagampil cocog pikeun lalampahan sabtu minggu pondok kaluar kota jeung kulawarga. Gagasan anu disebut "Gagasan" sacara téoritis kedah nalukkeun pasar. Nanging, ieu henteu kajantenan - taun 2007, Ide ditarik tina jaringan dealer Polandia kusabab minat rendah. Van leutik badag teu nyekel jeung teu meunang pasar. Sanajan éta kasampak alus.
Ide, teu kawas Punto anyar, Panda atawa kultus "2004", teu impress ku kageulisanana. Minivan Fiat anu debut taun ieu parantos ngagaduhan desain anu cukup dewasa, upami henteu pikaboseneun: tungtung hareup anu teu kaampeuh sareng tungtung pungkur anu sami "spektakuler" henteu émut kanggo lami. Garis sisi sareng bagian pungkur dipotong sareng akibatna overhang pungkur minimal ogé henteu nyababkeun urang tuur. Arches kabayang protruding kuat, embossing halus dina panto na fenders jeung roda aluminium rada pikaresepeun ogé kumaha bae teu daya tarik pikeun rentang lega tina pembeli. Meureun interior?
Diménsi leutik dina kasus mobil tina tipe ieu duanana disadvantage sarta kaunggulan. Dina kasus Gagasan, dimensi éksternal leutik (panjangna kirang ti 4 m, rubak kirang ti 170 cm sarta jangkungna 166 cm), di hiji sisi, hiji lolos alus teuing pikeun maneuverability di kota, sarta di sisi séjén, wates. rohangan jero mobil. Sakumaha biasa dina mobil tipe ieu, hareup nice jeung lega. Korsi anu nyaman sareng kontur anu saé sareng panangan anu diposisikan sampurna mastikeun perjalanan anu pikaresepeun bahkan pikeun panumpang anu jangkung. Teu bahan pagawean awon, tuas gear merenah tur dasbor dirancang metot kasampak leuwih metot ti awak hambar. A distracting saeutik tur hina nyaéta klaster instrumen centrally lokasina sarta setir diaméterna badag, tapi anjeun meunang dipaké pikeun eta.
Kalawan wheelbase ukur 2.5 méter, dina tiori, Ide teu pisan pikaresepeun pikeun ngajalankeun di barisan tukang korsi. Sanajan kitu, ieu téh dimana Fiat saeutik delivers kejutan pikaresepeun. Sanajan dimensi éksternal leutik na, aya heran loba spasi dina korsi tukang. Tangtosna, nalika dua panumpang linggih di dinya - tilu pasti rada seueur, khususna jok tengah karasaeun sapertos ... sandaran tangan. Hareup sarta aft korsi adjustable kalawan adjustment sudut backrest bebas éféktif ngarobah jumlah legroom na bagasi spasi. Sedengkeun pikeun bagasi, ngan leuwih 300 liter bagasi sadia kalawan susunan korsi pungkur baku. Nalika anjeun iinditan salaku pasangan, anjeun tiasa nyandak ampir 1.5 m3 koper dina kapal! Ieu bener hasil hébat.
Gagasanna nyaéta nyiptakeun mobil anu dipikiran ogé, ogé tina segi biaya operasi. Éta pisan sababna naha maranéhna teu ékspérimén kalawan solusi mahal dina gantung mobil, tapi dipaké solusi heubeul, kabuktian tur éféktif. Ku kituna, gantung hareup dumasar kana struts MacPherson, sarta pungkur - dina beam torsion. Murah, dipercaya jeung, sakumaha ditémbongkeun ku tés jalan, éféktif. Mobil rides rada stabil sarta percaya diri. Ide, sanajan jangkungna considerable na, teu protrude teuing nalika cornering, sanajan sénsitip kana crosswinds. Kudu ati-ati dina laju anu langkung luhur, khususna nalika nyetir jalan kabuka tina jalan anu katutupan tangkal.
Di handapeun tiung aya rohangan pikeun unit béngsin leutik (1.2 l, 1.4 l) sareng mesin solar (JTD Multijet 1.3 l dina dua pilihan kakuatan sareng 1.9 l). Unit Diesel éta leuwih hadé cocog kana alam mobil, sanajan harga maranéhanana éféktif discouraged beuli. Unit bensin kalayan kapasitas 80 sareng 95 hp mungguh, disadiakeun mobil kalawan kinerja santun tur cukup. Mesin 1.4-liter sareng 95 hp ngadamel ide anu saé. - 11.5 detik nepi ka 100 km / h, sarta speed pangluhurna 175 km / h pikeun jenis mobil ieu leuwih ti cukup. Sedengkeun pikeun solar, éta patut nyarankeun mesin 1.3 liter kalawan 90 hp. - elastis tur rada ekonomis, sanajan anjeunna teu kirang dina mobil beurat dimuat.
Gagalna ide minivan Fiat anu rada suksés didorong ku pertimbangan kauangan. Kawas Stilo, akuntan Fiat overpriced Gagasan. Hiji mobil rada gering-dilengkepan hargana sarua jeung mobil kompak well-dilengkepan. Pikeun unggal sapotong tambahan pakakas, Fiat ngarugikeun pisan. Ieu, kahareupna backfired on anjeunna sarta, dina rasa, hiji gagasan alus jadi korban harga goréng.
