Fiat Grande Punto 1.4 16v dinamis
Grande Punto mobil anyar. Éta langkung ageung tibatan anu miheulaanna, langkung modern, langkung lega sareng langkung maju dina sababaraha cara. Anjeunna bisa jadi teu némbongkeun éta ti luar, tapi anjeunna jelas katempo ti jero. Marengan dimensi éksternal, kompartemen panumpang ogé geus ngaronjat, sahingga ayeuna malah leuwih gampang pikeun nampung lima déwasa. Lamun perlu!
Fitur anyar, langkung dewasa parantos muncul dina dasbor. Bahan-bahan di dinya kualitasna langkung saé, sareng produk akhir langkung akurat. Ruang damel supir ogé parantos ningkat sacara signifikan. Korsi sareng setir sacara lega tiasa disetél sareng ngamungkinkeun panyesuaian anu saé saé sesuai kahoyong masing-masing jalma. Diantara hal-hal séjén, alat-alat Dinamis nawiskeun pangrojong lumbar anu tiasa disetél sacara listrik, sareng Grande Punto warisan ti anu sateuacanna nyaéta setir kakuatan dua tahap, anu salajengna mempermudah rotasi cincin dina program Kota. Sanaos, dina sagala kajujuran, kuring moal meryogikeunana.
Servo dasarna ngalaksanakeun tugasna kalayan saé. The Punto anyar oge salah sahiji ti saeutik nu geus nawarkeun komputer lalampahan, headlights kalawan fungsi "tuturkeun kuring ka imah", power windows, jangkungna sarta jero adjustable setir, jangkungna-adjustable korsi supir urang, airbags pikeun supir jeung panumpang hareup, ABS jeung EBD, sarta pikeun pangleutikna - isofix mounts sarta airbag panumpang hareup removable. Ieu mangrupikeun léngkah mundur anu langkung teu masuk akal anu dilakukeun ku Fiat ku nawiskeun mesin bensin.
Dimimitian ku mesin 1 liter "dalapan klep" anu tiasa ngahasilkeun opat kilowatt langkung ti payun, teraskeun sareng mesin 2 liter dalapan klep sareng dipungkas ku mesin perpindahan anu sami sareng opat klep per silinder. Sedih pisan
lamun dibandingkeun sareng tawaran solar (1.3 sareng 1.9 Multijet). Malah anu langkung sedih pikeun urang nyaéta sadar yén "pencinta gas" pangkuatna anu saéstuna sanggup. Tutuwuhan nyatakeun kapasitas 70 kilowatt (95 hp) sareng 128 Nm, anu seueur.
Malah pikeun £ 1000 Grande Punta. Salaku tambahan, mesinna dilengkepan kotak gear manual genep speed, anu diferensialna langkung pondok kedah nyayogikeun langkung tangkas dibandingkeun Grande Punto kalayan mesin 1.4 8V sareng kotak gear lima-speed anu disertakeun. Nanging, pangukuran urang nunjukkeun yén jumlah luncat ngan ukur hiji tempat teduh langkung luhur. Akselerasi ti kota kana kecepatan 100 kilométer per jam langkung saé pikeun hiji satengah detik.
Ampir bédana waktos anu sami tetep saatos kilométer kahiji, anu Grande Punto anu langkung kuat diungkulan dina 34 detik kalayan laju kaluarna 1 kilométer per jam, sedengkeun Grande Punto anu lemah peryogi 153 detik dina jarak anu sami sareng ngahontal 35 kilométer dina mimiti . angkatna. speed handap jam. Grande Punto 8 10V nunjukkeun kuciwa panggedena dina hal kalenturan. Di dieu, lanceuk anu lemah, sanaos kakuatan sareng torsi handap sareng girboks lima-speed, ngahontal hasil anu langkung saé.
Naon anu ditingalikeun ku pangukuran kami henteu saluyu sareng data kakuatan anu dilaporkeun ku produsén. Jeung kabeneran aya, urang di newsroom lengkep satuju tur ngaku kamungkinan yén mesin genep belas-klep ieu teu dilahirkeun dina béntang luckiest. Kanyataanna nyaéta bédana dina ciri anu disebatkeun ku Fiat lumayan ageung. Lamun bener. anu aranjeunna nyatakeun dina ieu. Numutkeun data anu sayogi, leres yén biaya tambahan 99.000 tolar kami peryogikeun pikeun tambahan dalapan klep dina sirah sareng kotak gear genep-speed henteu seueur.
Matevž Koroshec
Poto: Aleš Pavletič.
Fiat Grande Punto 1.4 16v dinamis
Data data
| Penjualan: | AC silih tukeur doo |
|---|---|
| Harga modél dasar: | 12.068,10 € |
| Biaya modél tés: | 12.663,97 € |
| Ngitung biaya asuransi mobil | |
| Kakuatan: | 70kW (95 KM) |
| Akselerasi (0-100 km / jam): | 11,4 kalawan |
| Kacepetan maksimal: | 178 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 6,0l / 100km |
Inpormasi téknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - bensin - kapindahan 1368 cm3 - kakuatan maksimum 70 kW (95 hp) dina 6000 rpm - torsi maksimum 125 Nm dina 4500 rpm. |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | kabayang hareup engine drive - 6-speed transmisi manual - ban 185/65 Urang Sunda 15 T (Continental ContiEcoContact 3). |
| Kapasitas: | speed luhur 178 km / h - akselerasi 0-100 km / h dina 11,4 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 7,7 / 5,2 / 6,0 l / 100 km. |
| Massa: | kandaraan kosong 1150 kg - beurat kotor diidinan 1635 kg. |
| Diménsi éksternal: | panjang 4030 mm - rubak 1687 mm - jangkungna 1490 mm - batang 275 l - tanki bahan beuleum 45 l. |
Ukuran urang
| (T = 17 ° C / p = 1025 mbar / suhu relatif: bacaan 52% / méteran: 12697 km) | |
| Akselerasi 0-100km: | 13,1s |
|---|---|
| 402m ti kota: | 18,6 taun ( 122 km / jam) |
| 1000m ti kota: | 34,1 taun ( 153 km / jam) |
| Kalenturan 50-90km / jam: | 13,7 (IV.) S |
| Kalenturan 80-120km / jam: | 20,5 (V.) kc |
| Kacepetan maksimal: | 178km / jam (WE.) |
| konsumsi uji: | 8,1 l / 100km |
| Jarak rem dina 100 km / jam: | 40,4m |
| Méja AM: | 42m |
pambiji
Ditilik ku naon pangukuran urang nunjukkeun, teu aya ragu. Langkung saé nyandak imah Grande Punta dalapan klep - anjeun bakal kéngingkeun mobil anu langkung kuat - sareng pikeun 99.000 tolar, saloba anjeun kedah mayar 16-klep, anjeun langkung saé mikirkeun alat tambahan. Upami teu kitu, leres yén pikeun pagelaran anu dijanjikeun ku Fiat (upami datana leres, tangtosna), biaya tambahan henteu kaleuleuwihan.
Kami muji sareng ngahinakeun
salon lega
bahan kualitas luhur
alat-alat dasar euyeub
konsumsi bahan bakar ditarima
pasokan modél mesin bénsin
kinerja mesin tés
