Gancang N 'Loud: Top 20 Mobil di Garasi Richard Rawlings

Karesepna Richard Rawlings sareng mobil dimimitian dina umur ngora; anjeunna greatly dipangaruhan ku cinta bapana pikeun sagalana nu boga 4 roda na hiji mesin. Dina yuswa 14, manéhna meuli mobil kahijina, sarta sanggeus sababaraha taun meuli sababaraha mobil deui. Anjeunna mangrupikeun béntang acara realitas Fast N 'Loud, program dimana Richard sareng Garasi Monyet Gas (toko awak khusus anu dibuka Richard di Dallas) malikkeun atanapi ngarobih mobil anu pikaresepeun anu aranjeunna tiasa mendakan. Acara ieu ngagaduhan popularitas anu signifikan di sakumna dunya berkat carita anu pikaresepeun anu aya hubunganana sareng mobil.

Richard ngajual mobil-mobil anu dipidangkeun dina Fast N' Loud, tapi sakapeung anjeunna nyimpen sababaraha mobil anu anjeunna resep pisan. Ieu nyababkeun anjeunna kéngingkeun koleksi mobil salami mangtaun-taun anu condong nyarupaan kapribadianna sorangan. Sumber nyebutkeun yén ajén sakabéh mobil anjeunna owns bakal nambahan nepi ka sahenteuna sajuta dollar.

Urang teu boga ragu yén urang bisa manggihan sababaraha mobil husus di garasi na nu patut katingal a. Sareng salaku enthusiast mobil anu getol sareng gaduh salah sahiji toko awak khusus Amérika anu kasohor, kami yakin anjeunna terang hiji atanapi dua hal ngeunaan mobil. Salaku urang delve deeper kana koleksi na, urang manggihan hiji kasaruaan uncanny antara mobil anjeunna nganggap berharga jeung kinerja sorangan.

20 1932 Ford Roadster

Via Hemmings Motor News

Sakumaha anu anjeun ngarepkeun tina mobil taun 1930-an, éta ngan ukur ngingetkeun anjeun kana waktos anu katingalina jauh nalika gangster maréntah jalan-jalan di New York. Hiji hal anu reminds kuring jaman éta téh rod panas. Jalma-jalma mimiti ngutak-ngatik mobilna sorangan, nyobian ngajantenkeun aranjeunna langkung gancang.

Lebetkeun Ford Roadster Richard Rawlings sareng anjeun bakal disambut ku interior beige anu pas pikeun bos mob. Tingali handapeun tiung jeung anjeun bakal nempo hiji mesin V8 flathead jeung tilu carburetors Stromberg 97. Lamun mikir ieu hijina upgrades hardware on rod panas ieu, lajeng anjeun salah.

19 2015 Dodge Ram 2500

Urang kabeh terang yen warga AS jeung treuk pickup maranéhanana sagemblengna teu bisa dipisahkeun; ieu kusabab treuk nawiskeun seueur mangpaat pikeun jalma. Naha anjeun badé ngatur barbecue? Treuk tiasa ngangkut sadayana anu anjeun peryogikeun, tina grill ukuran anu lumayan dugi ka baki patok tomahawk 3 inci sareng leres pisan sadayana di antawisna.

Supir harian Richard Rawlings nyaéta Ram 2500 anu poék.

Aya teu pira ngomong lian ti eta mangrupakeun treuk sagala-buleud hébat, eta boga sagala comforts tina mobil méwah, tur éta kawilang jangkung, kalawan footpegs dibereskeun di ngeunaan tingkat dengkul pikeun jalma tina jangkungna rata.

18 1968 Shelby Mustang GT 350

Via Mobil Klasik ti Inggris

Ieu klasik '68 Shelby convertible mangrupikeun salah sahiji karesepna nalika aranjeunna ngawangun nyalira. Euweuh anu leuwih nginget-nginget ngeunaan beungkeutan antara bapa jeung anak ti mobil diwangun jeung pembina na. Kacinta urang pikeun naon waé anu aya roda opat sareng clearance taneuh anu luar biasa ngalegaan ka Shelby ieu nalika aranjeunna angkat sareng dipasang lampu kabut.

Jujur éta mobil anu saé kalayan pas anu unik, ban luar jalan ageung sareng sistem audio anu gélo, sadayana anu anjeun pikahoyong dina mobil anu anjeun tiasa angkat ka pantai sareng henteu hariwang ngeunaan tilelep kana pasir.

17 1952 Chevrolet Fleetline

Ban Whitewall populér deui, sareng 52nd Fleetline mangrupikeun tambahan anu hadé pikeun koleksi mobil pikeun nambihan rempah-rempah retro.

Ieu mobil munggaran nu Richard Rawlings jeung tim Gas Monyet Garasi geus diwangun babarengan jeung, anjeun bisa nyangka, bakal katuhu pikeun Richard tetep eta.

Fleetline ieu dina kaayaan anu cukup kasar nalika aranjeunna damel sareng karat di sakumna tempat anu henteu heran sabab umurna langkung ti 60 taun.

16 1998 Chevrolet Awak Cab-Dually

Ieu rada kamungkinan mobil paling outlandish dina kempelan Richard urang. Kalayan 496 V8 handapeun tiung, éta tiasa ngaluarkeun seueur kakuatan. Téhnisna diomongkeun; éta treuk, sabab dingaranan majalah Truckin '10 Truk Pangalusna Sadayana.

Ulah salempang ngeunaan speed nabrak di roadster ieu sabab boga sistem gantung hidrolik nu bisa dikawasa tina hiji iPad diwangun kana dash nu. The seating arrangements anu geulis unik ngomong sahanteuna aya 4 LIPI korsi sarta bangku upholstered kulit pikeun cruising leuwih nyaman jeung regu Anjeun.

15 1968 Shelby GT Fastback

Ieu bisa pamadegan yén dékade tina 60s éta jaman emas pikeun mobil otot Amérika; aranjeunna kacida embodied identitas nagara, sarta Shelby GT Fastback teu béda. Éta XNUMX% asli nurutkeun Richard.

Sagalana ti exterior ka detil pangleutikna jero geus sampurna dibalikeun sarta bakal hésé pisan manggihan conto sejen tina Fastback diwangun ogé ieu.

Penampilan sakabéh ngajerit kageulisan, naha anjeunna ngagaleuh mobil ieu sareng masihan ka pamajikanana. Henteu aya anu langkung narik perhatian tibatan pirang anu nyetir Shelby anu paling bersih.

14 1970 Dodge nangtang

The Dodge nangtang ieu imprinted dina budaya pop kiwari sabagian badag kusabab hugely populér Fast & Furious franchise. Tapi, Challenger generasi kahiji tinangtu ieu geus diganti ku mesin Hellcat supercharged modern nu naekeun kakuatan ka whopping 707 horsepower.

Mesin sanés hiji-hijina hal anyar ngeunaan budak jahat ieu. Richard sareng timnya ningkatkeun radiator, transmisi, rem sareng coilovers. Harmoni antara kinerja modern jeung penampilan klasik dina cangkang iconic complements silih sampurna. Naha urang nyarios yén éta ogé hideung? Sumuhun, Pak Rawlings mikanyaah mobil hideung.

13 1974 Mérkurius Komét

Ngaliwatan garasi monyét gas

Seueur jalma di luar Amérika Serikat henteu acan kantos nguping komét Mérkurius. Ieu nyepeng hiji tempat husus di haté Richard urang salaku mobil kahijina deui dina 80s ogé mangrupa komet Mercury.

Sanaos anjeunna henteu mendakan mobil anu pasti, anjeunna mendakan réplika mobil anu ampir sampurna anu anjeunna dipikacinta sababaraha taun ka pengker.

Urang tiasa ngabayangkeun yén anjeunna delighted jeung akuisisi sapotong ieu, sabab anjeunna masihan tim Gas Monyét tilu minggu mulangkeun memorabilia Amérika ieu.

12 1965 Ford Mustang 2 + 2 Fastback

Via Mobil Otot Amérika AS

Otot Amérika klasik anu sanés dina koleksi Richard nyaéta 2 + 2 Fastback, sanés pangkolotna tina kebat, tapi pastina anu khusus. Anjeunna sakali ditémbak ku maling mobil anu nyoba maok na 1965 + 2 Fastback 2 Ford Mustang; untung manéhna salamet nepi ka carita.

Teu mungkin mun teu ngantebkeun kumaha recognizable penampilan mobil téh malah ti kajauhan. Saloba tilu lampu tukang anu ditumpuk sacara vertikal dina dua sisi mobil, aya pesona tinangtu anu dipasihkeun ku klasik ieu anu ngajantenkeun anjeun lieur.

11 1967 Pontiac Firebird

Ayeuna henteu dipiboga ku General Motors, Pontiac terus hirup salaku klasik anu leres-leres diciptakeun sateuacanna. Merek parantos nyumbang kana naon pasar otomotif ayeuna.

Percanten atanapi henteu, Richard Rawlings ngagaleuh dua Pontiac Firebirds munggaran anu kantos diproduksi.

Sebut wae tuah atanapi tuah murni, tapi anjeunna ngahubungi Chuck Alekinas, saurang pamaén baskét profésional pensiunan, sareng junun ngagaleuh duanana mobil pikeun $ 70,000. The angka serial malah 100001 jeung 100002 sanajan butuh saeutik gawé, ieu téh salah sahiji mobil coolest dina kempelan geus endah na.

10 1932 Ford

Ngaliwatan Mobil Klasik Fast Lane

Ford 1932 mangrupakeun "rod panas has," sakumaha Richard Rawlings bakal nyebutkeun. Éta diproduksi dina jumlah anu ageung sareng jalma-jalma hoyong aranjeunna langkung gancang, para penjahat ogé hoyong ngajantenkeun mobilna langkung gancang supados langkung seueur pulisi. Ieu naon sparked nu craze rod panas saméméh Perang Dunya II: konsumen rata bisa nyieun sababaraha modifikasi pikeun meunangkeun kakuatan leuwih ti mesin mimiti; dunya lian ti desain mesin ayeuna dimekarkeun.

Mobil sigana kaluar tina kotak orok Hot Wheels. Teu aya anu lepat sareng Richard nyetir Ford '32 sacara rutin, yakin yén upami aya anu rusak, aranjeunna terang kumaha carana ngalereskeunana.

9 1967 Mustang Fastback

Via Auto padagang Klasik

Teu aya anu sanés Mustang Fastback 1967 anu salamet sapertos anu ieu. Pikeun ngamimitian, paling fastbacks geus raced dina strip sered atawa dirobah pikeun mareuman kakuatan gélo, tapi kabeh aranjeunna geus dipaké nyaéta model transmisi manual. Ieu ngandung harti yén pencinta speed ninggalkeun automation sorangan.

mesin téh 6-silinder tinimbang V8, ieu diwangun dina tutuwuhan San Jose; éta bakal jadi tatarucingan urang ngeunaan naha mobil 43,000 mil masih teu direcah.

8 2005 Ford GT Custom coupe

Taya sahijieun dina pikiran katuhu maranéhna bakal wani nyieun mobil sakumaha berharga salaku legendaris Ford GT sieun megatkeun hal atawa ngurangan reliabiliti na.

Sanajan kitu, nu boga aslina Ford GT ieu nabrak obyék stasioner sarta ngaruksak hareup mobil. Ieu ngajurung Richard Rawlings sareng Aaron Kaufman pikeun mésér éta.

Saatos ngalereskeun sareng ngagentos bagian-bagian anu rusak, aranjeunna mutuskeun pikeun ningkatkeun supercar gancang anu parantos impetuous. Diantara hal séjén, aranjeunna dipasang a 4.0 liter Whipple supercharger na MMR cam set, tapi lolobana upgrades maranéhanana éta pikeun penanganan ningkat.

7 1975 Datsun 280 Z

Orok lincah ieu mangrupikeun mobil Jepang impor munggaran anu diwangun ku budak-budak di Gas Monkeys. Pikeun anu teu wawuh sareng merek éta, Datsun biasa disebut Nissan, sareng 280Z mangrupikeun putu tina 350Z sareng 370Z anu konyol.

Richard mayar ngan $8,000 pikeun 280Z na, kalayan bantuan tuner renowned Big Mike, meunang mesin SR20 nepi ka luar biasa 400 horsepower. 280Z disebut oge Fairlady di Jepang sarta dipaké dina loba video kaulinan, kaasup Wangan Tengah wengi tercinta.

6 Réplika roadster Jaguar XK120

Leres, anjeun maca, leres, guys, aya réplika anu ditulis di dinya. Tim Richard urang ngawangun awak sabudeureun utamana komponén Ford, kaasup mesin Ford V8 pikeun nyatu kakuatan sarta transmisi manual 4-speed.

Anu endah ngeunaan réplika nyaéta aranjeunna diasuransikeun sareng mékanik anu santun tiasa ngalereskeunana tanpa masalah.

Ngagunakeun fiberglass salaku bodywork a boga kaunggulan na kayaning teu karat, nambahkeun cet hideung herang sarta mobil kasampak pisan kawas mobil antagonis tina komik Batman. Rasakeun angin dina buuk anjeun nalika anjeun nyetir ngurilingan kota dina konvérsi anu pikaresepeun ieu sareng nonton jalma-jalma heran naon anu anjeun nyetir.

5 1966 Saab 96 Monte Carlo Olahraga

Mesinna ukur 841 cc. cm bakal ninggalkeun loba hayang leuwih, tapi mun anjeun nempatkeun eta dina awak incredibly lampu, anjeun boga mobil rally. Garasi Monyet Gas ngawangun mobil leutik anu jahat ieu kalayan kandang gulung, kolom setir anu kuat sareng korsi LIPI MOMO pikeun nyetir sumanget.

Ieu ngeunaan ukuran leutik sarua salaku Volkswagen Beetle Palasik jeung handles eta sagampil ogé saprak anjeun bisa maledog eta dina robah warna ka warna kedap on surfaces leupas. Ayeuna ieu mangrupikeun salah sahiji cara pikeun ngalaman mobil rally nyata, bahkan pencét garis beureum nalika anjeun enteng nyorong pedal gas.

4 1933 Chrysler Royal 8 Kudéta CT Kaisar

Deui, kalawan whitewalls, naha pabrik teu bisa ngan mawa balik ban whitewall? Richard boga rod panas sejen dina kempelan na dina bentuk 1933 Chrysler Royal Kudéta Kaisar. Ieu diteundeun dina lokasi swasta jeung aman ditangtayungan tina elemen dugi Bapak Rawlings kasempetan mésér mobil.

Sanaos dianggurkeun pikeun waktos anu lami, mesin V8 ngamimitian berkat pompa listrik anu dipasang. Kami yakin pisan yén skéma warna dua-nada Chrysler ieu bakal ngahianat bahkan anu ningali anu paling nungtut.

3 1915 Willys-Overland touring

Via Willys Overland Modél 80, Australia

Ford ngajual paling mobil dina péngkolan abad ka, dituturkeun raket balik ku Willys-Overland. Papanggihan lumbung ieu caket sareng toko Gas Monyét nyalira sareng dipésér dina kaayaan anu teu acan pulih, sareng sadaya lebu sareng jaring lancah dikumpulkeun. Linggih di salon, Anjeun bisa ngarasakeun nu geus balik ka jaman baheula.

Pikeun ngamimitian mesin, Anjeun kudu ngahurungkeun uas di hareup tiung.

Koléksi Richard Rawlings saukur nunjukeun yen téhnologi geus mekar ku leaps na bounds saprak mobil munggaran dijieun sadia ka umum.

2 Ferrari F40

Ferrari F40 mangrupikeun supercar anu diwangun pikeun balap hukum. Ieu ngan pahlawan 90an. Buktina nyaéta témbok kamar tidur anu teu kaétang, digantung ku poster F40.

Kabéh Ferrari F40s dicét beureum di pabrik, tapi Richard Rawlings sabenerna hideung. alesan teh nya eta nu boga aslina sabenerna wrecked mobil, nu dipingpin guys di Gas Monyet Garasi, babarengan jeung Richard Rawlings jeung Harun Kaufman, meuli F40 wrecked, ngalereskeun eta, sarta repaint hideung.

1 1989 Lamborghini Countach

Mobil Italia anu sanés dina koleksi mobil Mr. Rawlings nyaéta Lamborghini Countach. Nalika mimiti muncul dina 1974, dunya ieu ngajempolan ku awakna ngawangun ngaganjel, hareup nu leuwih handap ti pungkur mobil.

Mesin V12 aya di tukangeun supir, siga pertandingan anu dilakukeun di surga.

Richard Rawlings 'Countach saleresna gaduh bemper payun anu langkung ageung pikeun nyumponan spésifikasi kaamanan AS anu langkung ketat. Terus terang, éta ngaruksak éfék streamlining ti ujung bemper hareup ka luhureun kaca hareup.

Sumber: gasmonkeygarage.com, inventory.gasmonkeygarage.com