Ngagerendeng. Naon anu kedah dipilarian nalika milih sareng masang?
Tow hook mangrupakeun salah sahiji asesoris mobil pang gunana. Salila sababaraha taun, aranjeunna parantos kéngingkeun pangakuan seueur pangguna mobil kalayan seueur aplikasina. Sanajan kitu, teu sadaya jelema weruh naon kait diwangun jeung naon anu kudu tetep dina pikiran nalika mutuskeun pikeun masang aranjeunna.
Aya sababaraha jinis towbars di pasar ayeuna: kait sareng bola anu tiasa dicabut, unhooks otomatis, kait semi-otomatis sareng tiasa ditarik deui. Anu kahiji nyaéta solusi anu populér, dimana bal hook napel kana awak nganggo screws. Bal bisa disassembled ku unscrewing bolts kalawan rengkuh a.
Towbar baku diwangun ku sababaraha komponén disambungkeun. Alatan parobahan dina desain kandaraan, kaasup chassis na ningkatna sistem, éta kudu diadaptasi kana model wahana husus. "Elemén struktural utama hook nyaéta awak, anu kalebet: balok utama, kurung dipasang sareng wadah bal. Awak hook biasana disumputkeun tukangeun bemper, nu mindeng kudu motong kaluar pikeun elemen nyekel bal. Balok henteu kedah lempeng - aranjeunna tiasa ngagulung, khususna dina dua tungtung anu ekstrim. Panjangna dibasajankeun sababaraha belasan sénti ka ampir dua méter, ”jelas Mariusz Fornal, Kepala Desain di Steinhof.
Kurung anu ngagantelkeun kit kana mobil penting sapanjang teka-teki. Biasana aranjeunna dijieun tina lambaran logam 8-10 mm kandel sarta bolted. Seringna aranjeunna gaduh bentuk sagi opat, tapi gumantung kana kabutuhan sareng kasadiaan rohangan bébas dina mobil. Di handapeun balok, panyekel dilas dimana bola hook napel.
Bagian anu paling khas tina set nyaéta, tangtosna, bal. Hal ieu biasana lokasina di tengah booming tur ngidinan Anjeun pikeun ngerek trailer a. Salian barang di luhur, produsén ogé nyertakeun wadah outlet listrik. Dijieunna tina palastik atawa piring sarta ngaco ka wadah bola jeung screws kaasup. Alatan abah listrik, stop kontak kudu bisa nyaangan trailer atawa malah kakuatan alat eta ngandung, upami aya.
Pastikeun pikeun nyabut massa insulating atawa panyalindungan underbody (lamun aya) dina titik kontak antara komponén hook ngerek. The hook set napel maké screws na washers disadiakeun ku produsén. Kit ogé kalebet konci sareng colokan pikeun bal anu tiasa dicabut. Prosés assembly kudu dilaksanakeun saluyu jeung saran produsén urang.
Éta patut nyarios sakedik langkung seueur ngeunaan masalah lampu trailer. Dua abah sayogi di pasar: kalayan konektor 7-pin sareng konektor 13-pin. Éta universal, universal sareng modul sareng dirancang pikeun modél ieu. Pilihan abah gumantung kana jinis sareng pajeulitna sistem éléktrik anu dianggo dina kendaraan anu dipasihkeun, naon anu urang hoyong tarik atanapi rak naon atanapi asesoris sanésna anu badé dipasang.
Tempo ogé: Mésér mobil bekas - kumaha teu ditipu?
Dina hook urang bisa narik trailer leutik, nu disebut trailer lampu (nepi ka 750 kg), tapi ogé karavan a. Rak sapédah ogé tiasa dipasang dina bal ngerek. Urang bakal suksés ngagunakeun 7-pin abah dina gandeng nepi ka 750kg GVW. Bungkusan ieu ngan ukur ngirimkeun sinyal cahaya utama, nyaéta. arah, posisi, eureun jeung lampu kabut, kituna, nurutkeun peraturan EU, éta ngan bisa dipaké pikeun jenis ieu trailer. Gandeng anu langkung beurat kedah gaduh lampu ngabalikeun sorangan sareng fitur ieu ngan ukur tiasa disayogikeun ku abah 13-pin. Leuwih ti éta, ngan manehna bisa ngawula, contona, tempat kemah dilengkepan kulkas, kompor jeung sababaraha alat sejenna nu merlukeun catu daya konstan.
Gumantung kana pajeulitna sistem éléktronik model kandaraan dibikeun, hiji modul kontrol éléktronik kaasup jeung abah. Teu salawasna diperlukeun, tapi abah towbar kalawan modul diperlukeun pikeun mobil kalawan: sistem kontrol CAN-beus (sajenis "OS"), Cék Control kontrol cahaya (komputer informs supir ngeunaan bulbs kaduruk kaluar) jeung sensor parkir. .
hook nu bisa dipasang dina garasi a lamun urang tiasa ngalakukeun eta professionally. Kalayan alat anu dipasang, anjeun kedah sumping ka stasiun jasa pikeun kéngingkeun sertipikat pamasangan anu leres sareng patuh kana syarat persetujuan hook. Diagnostik ngaluarkeun dokumen anu pas saatos pamariksaan awal: konpirmasi mésér hook, nameplate on hook, sertipikat persetujuan (dina nameplate), parentah assembly napel hook jeung assembly bener. Saatos nampi sertipikat, mangga ngahubungi Departemen Komunikasi pikeun kéngingkeun éntri anu pas dina sertipikat pendaptaran. Naon deui anu kudu diinget dina konteks ngagunakeun mobil anu dipasang towbar?
Tempo ogé: Kumaha miara batré?
Pariksa sambungan bolted unggal waktu sanggeus nyetir kira 1000 km, sarta lamun kacangan leupas, bolts kudu tightened kana torsi luyu. Urang kudu ngajaga bal beresih. Perlu diinget yén sadaya karusakan mékanis kana towbar henteu kalebet operasi salajengna.
