F1 - Naon pangaruh Coanda - Formula 1 - Ikon roda
Salila Piala Dunia F1 2013, urang sering ngadangukeunPangaruh Coanda, parantos dianggo dina usum kamari: di Sirkus, dumasarkeun utamina dinaaerodinamika (ngantosan mesin supercharged énggal dijadwalkeun pikeun 2014) tim anu langkung tiasa ngatur fenomena ieu dinamika cairan bakal ningkatkeun kasempetan anjeun kéngingkeun gelar.
L 'Pangaruh Coanda éta dingaranan insinyur aeronautika Rumania. Henri Coande (katelah nyieun anu munggaran Pesawat réaktifterus Koanda-1910): saatos seuneu anu nyebrot nalika kabentukna, anjeunna merhatoskeun nalika usum gugur, seuneu, sakumaha aturan, tetep caket kana badan pesawat.
Saatos dua puluh taun diajar Coanda anjeunna mendakan yén jet cair nuturkeun kontur permukaan caket dieu: partikel anu langsung kontak sareng éta kaleungitan kagancangan kusabab gesekan, sedengkeun anu paling luar condong ngajaga hubunganana sareng anu jero sareng "naksir" aranjeunna, maksa aranjeunna ngajaga arah maranéhna. ...
Di dunya penerbangan, konsép ieu ngamungkinkeun aliran aerodinamika tetep di tukangeun jangjang. Soal perdamaian F1: dina hal ieu, teknisi nganggo prinsip ieu pikeun ningkatkeun beban tukang (nuju jangjang atanapi diffuser) ngagunakeun gas knalpot.
Kusabab gas knalpot teu tiasa deui nunjuk kana aspal, sadaya insinyur nyiptakeun permukaan turun dina tungtung buntut pikeun ngarahkeun aliran ka handap. Saha waé anu kéngingkeun padamelan anu paling saéna bakal ngagaduhan mesin anu nempel langkung saé kana taneuh.
