Naék motor dina usum tiis

Seueur anjeun henteu nyimpen roda dua anjeun nalika cuaca tiis. Jeung jujur, urang ngan bisa ajak anjeun tetep hirup markisa anjeun, sanajan rouler Pangarangtukang nyiruan écés saeutik leuwih restrictive.

Tiis mangrupikeun masalah anu utami, janten henteu kedah diabaikan Aleas iklim contona hujan, angin, salju, atawa és nu nambahan bungbu saeutik. Nalika naek motor dina usum tiis, anjeun tiasa gancang pisan kana kaayaan anu teu pikaresepeun.

Hal utama nyaéta sadar kana sagala bahaya, tapi, di luhur sadayana, nyiapkeun ogé. Téknologi bakal janten sekutu pangsaéna anjeun dina kaayaan usum tiris anu paling parah.

Gear motor ngalawan tiis

Aturan kahiji anu kudu dituturkeun nalika numpak motor Pangarangtukang nyiruan, ieu alus ngalengkepan ngalawan tiis. Nalika hawa turun, tiis tembus kana baju dina waktos anu pondok. Sareng upami urang pakakas de motor teu cocog, Anjeun sacara harfiah bisa freeze pati dina ngan sababaraha menit.

Maké jaket motor kulit keur usum

Hal kahiji anu kudu dipigawé nyaéta panangan diri bluzon de motor awéwé keurtukang nyiruan... Sabalikna naon kadang urang yakin, jaket motor jarang cocog pikeun sakabéh opat musim.

. jaket en kulit pasti pakean de motor Anu pang panas naon anjeun tiasa manggihan. Tapi aranjeunna kedah dilengkepan lapisan termal dirancang husus pikeun tahan tiis. Naha éta sanés kulit atanapi henteu, anjeun bakal langsung ngaraos tiis beku.

Runtuyan bencana ti Ixon

Karesep urang nyaéta jaket motor Havoc awéwé ti Ixon:

С lapisan termal ultra nyaman, teu ngantep tiis ngaliwatan. Ogé pisan nyaman mun teu ngagem. Éta ogé aya hideung sapertos kieu:

Kami nguji éta: éta mangrupikeun produk kualitas, sampurna pikeun tiis. Ieu jaket kulit (calfskin) dijieun sagemblengna keur usum. Bakal tetep anjeun haneut.

Jaket tékstil motor cocog pikeun tiis

. jaket de motor keur Femme en tékstilulah mopohokeun kasempetan ngasingkeun du Tiis... Kaseueuran aranjeunna sok nganggo insulasi termal anu tiasa dicabut.

rentang Ixon

Diantara karesep kami diantara jaket tékstil anu diadaptasi tiis, Cell Lady menonjol:

Hatur nuhun kana sistem Softshell sareng insulasi termal anu tiasa dicabut, anjeun ditangtayungan tina hujan sareng tiis. Éta nyaman mun teu ngagem tur langsung karasaeun haneut tur ditangtayungan.

Dina rentang sejen (leuwih jalan satapak) anjeun ogé mibanda Bloom nu pisan nice:

Ieu insulates kacida alusna ti tiis, sarta alatan éta panjang, sampurna nyertakeun handap deui. Nu penting pisan dina nyanghareupan tiis.

padding beuheung pikeun panangtayungan alus ti tiis

Pikeun panangtayungan lengkep awak luhur anjeun sarta kaséhatan Anjeun ngasingkeun du Tiis, mertimbangkeun milih voucher a wisata de komunikasi.

Kami milih Thermal Neck:

Bakal ngidinan Anjeun pikeun suksés ngasingkeun la zona milik anjeun komunikasi jeung ngajaga awak luhur anjeun haneut.

Sapasang sarung motor ngalawan tiis

Upami anjeun kantos naek dina hawa tiis, anjeun terang yén anu mimiti nyeureud nyaéta ramo anjeun. Nyaan, jaringan прямо kakeunaan au Tiis, jeung tanpa sarung diadaptasi dina usum tiis anjeun bakal gancang nempatkeun sapédah dina.

Leungeun tiis anu teu tiasa digerakkeun leres tiasa nyababkeun kacilakaan. Ramo anjeun henteu ngaréspon leres sareng anjeun peryogi langkung waktos pikeun ngerem atanapi kalibet. Ieu mah ngan ukur pikaresepeun tapi ogé bahaya.

Janten, pikeun nyanghareupan usum tiis, anjeun gaduh dua tingkat panyalindungan anu mungkin dina tingkat sarung tangan: sarung usum salju и Sarung Tangan Dipanaskeun.

Sapasang sarung motor usum

Sateuacan ngalih ka sarung tangan anu dipanaskeun, anjeun parantos tiasa puas ku pasangan anu saé. sarung diciptakeun pikeuntukang nyiruan.

Salaku conto, Roshi Lady tina merek Ixon:

Dirancang pikeun usum tiris sareng tiis, sarung tangan ieu bakal ngajaga ramo anjeun haneut. Hatur nuhun kana insulasi termal anu saé, tiis henteu nembus, sareng anjeun tiasa numpak dina kaamanan lengkep.

Salajengna, ieu leres pikeun suhu anu jelas henteu ekstrim. Sajaba ti éta, résistansi tiis tina sarung bakal écés gumantung kana waktos Anjeun méakkeun on motor. Upami anjeun nyetir 30 menit, ieu sanés sami sareng nyetir 3 jam.

sarung tangan dipanaskeun pikeun tiis ekstrim

Upami anjeun henteu deui hoyong sieun tiis dina panangan anjeun, pilih sarung tangan anu dipanaskeun. Saatos éta, anjeun tiasa nyetir mobil anjeun sababaraha jam berturut-turut tanpa karasa tiis.

Pikeun ieu kami parantos milih sapasang sarung tangan motor anu dipanaskeun tina merek Ixon:

Kalayan sapasang sarung tangan ieu anjeun gaduh 2h30 otonomi : Ieu ngandung harti yén sarung heats anjeun salila ieu. Tambihkeun kana éta aranjeunna écés gaduh prestasi insulasi anu langkung saé tibatan sarung motor usum tiis anu sanés. Janten nalika sistem pemanasan pareum, anjeun moal maot. Kusabab sapasang sarung motor awéwé ieu dirancang pikeun ngajaga anjeun haneut sababaraha jam.

Ieu sistem fun usum bener hébat sarta sakali anjeun coba eta maneh moal ngajalankeun tanpa eta dina usum deui.

Nyetir diadaptasi kana kaayaan iklim

Keur dilengkepan geus alus. Tapi éta teu cukup pikeun raray sadaya kaayaan iklim naon anjeun bakal papanggih di jalan dina usum tiis. Hanjakal, anjeun bakal Nyanghareupan hujanterus kaluar titerus es sarta sakapeung malah Salju atawa Halimun... Urang nambahkeun yén dina usum tiis peuting leuwih panjang, sarta ku kituna urang mindeng dibawa ka rouler leuwih loba Peuting.

Ieu hartosna nyaluyukeun pangalaman nyetir anjeun kana kaayaan anu anjeun hadapi.

Tunggang dina hujan

Ngagulung su hujan hal bener teu pikaresepeun. Tapi ieu mangrupikeun bagian tina gambar usum gugur / usum tiris, sareng upami anjeun mutuskeun numpak motor anjeun dina kaayaan naon waé, engké atanapi engké anjeun kedah nyanghareupan hujan.

Urang ngobrol ngeunaan ieu dina artikel saméméhna, tapi nyetir di jalan baseuh teu jadi gampang.

Anjeun kedah:

• ngaramal sagala lampah anjeun utamana on ngerem (ningkatna jarak ngerem),
• lalaki hormat le jarak de kaamanan,
• nu ngaropea écés milik anjeun Vitesse,
• numpak jeung beus en booming kaayaan, 
• ne Henteu kedah делать gerakan ngadadak, 
• anjeun nyieun katingali.

Jalan baseuh kudu dianggap salaku rink és poténsial. Kalawan kasalahan piloting slightest, jepret dijamin.

Barina ogé, anjeun teu kudu galur bari nyetir. Upami anjeun nyaluyukeun laju anjeun sareng fokus kana lintasan anjeun, teu aya anu tiasa kajadian ka anjeun. Jadi nyekel stang motor anteng. Tambih Deui, lamun geus biasa tunggang dina hujan, anjeun bakal manggihan yén anjeun bakal diajar kumaha carana ngadamel sapédah anjeun ogé. Ogé mantuan pikeun bersantai.

Dina naon waé, upami anjeun kajebak dina hujan, teu aya setrés: anjeun ngalambatkeun sareng tetep fokus.

émut, éta pisibilitas batur ogé goréng bisi tina hujan ti anjeun. Ogé anjeun kedah nyieun katingali... Naha éta baju hujan tahan cai fluoresensi, pita panangan fluoresensi basajan, sareng tangtosna lampu anjeun. Éta ogé bakal ngabantosan anjeun bisi kabut. Pikeun bagian abdi, abdi ngagaduhan kana kabiasaan rutin ngagem perban reflective peuting. Ieu ngaronjatkeun pisibilitas kuring.

Naek motor dina hawa angin

Naek motor dina angin teu leuwih nikmat ti hujan. Kami sering dialungkeun kana setir dua roda kami sareng deui peryogi adaptasi.

Sacara umum refleks alus éta lalaunan... Résistansi angin diréduksi sareng urang ngajaga kontrol anu langkung saé dina sapédah urang.

Pikeun turun lingkungan milik anjeun jalan sarta nyangka overruns ongkos anjeun sarta telepon hawa pakait. Ieu bakal ngahindarkeun jurang anu ageung teuing, anu tiasa ngabahayakeun kasalametan anjeun.

La kalakuan в kaluar ti pisan pikaboseneun... Pikirkeun multiplication reureuh lamun bade dina lalampahan panjang. Salaku tambahan, sora anu dibangkitkeun tina headphone bakal langkung agrésif kana ceuli anjeun. Dina hal ieu, kuring nempatkeun sumbat ceuli dina ceuli kuring. Hal ieu ngamungkinkeun teu overwork.

Bisi wae, kudu waspada.

Numpak motor dina salju atawa és

Tah ieu leuwih goreng kaayaan mungkin. Lamun ngarambat di jalan jeung meunang bray dina badai Salju, ideally gancang manggihan tempat pikeun panyumputan... Anjeun meureun bakal tiis pisan, sarta numpak motor dina jalan salju jelas teu dianjurkeun.

Kalayan salju, anjeun kaleungitan cengkraman. Ban euweuh panas nepi sahingga urang nyetir on nyata gilinding . Ideally, dina hal ieu, urang gulung kalawan duanana suku dina taneuh nyekel up lamun perlu. Ieu soothes saeutik tur ngidinan Anjeun pikeun bersantai. Kusabab setrés bakal nambahan bahaya pikeun nyetir anjeun.

Jelas anjeun ngagugulung Ati-ati sareng anjeun ningkatkeun jarak kaamanan. Malah leuwih ti dina hujan.