Upami fob konci alarm henteu jalan

Lolobana mobil modern dilengkepan teu ukur ku konci sentral, tapi ogé ku sistem alarm baku. Aya rupa-rupa model sistem kaamanan ieu. Tapi masalah utama pikeun sakabéh éta sami - aranjeunna teu hayang ngabales paréntah ti panel kontrol. Sarta eta salawasna kajadian dina waktos salah.

Kumaha carana nyegah masalah? Atanapi upami parantos timbul, kumaha anjeun tiasa gancang ngalereskeunana?

Alesan gagal sareng solusi masalah

Hal anu mimiti dilakukeun ku jalma nalika aya anu henteu tiasa dianggo nyaéta pikeun méréskeun masalah ku oyag sareng pencét. Heran, sakapeung éta ngabantosan. Nanging, dina hal signalling mahal, langkung saé henteu nganggo metode ieu pisan.

Mimiti, anjeun kedah milarian terang kunaon mesinna henteu ngaréspon mencét tombol dina kadali jauh. Ieu alesan utama:

• aki kampung;
• gangguan radio;
• ngagem sistem kaamanan;
• batré mobilna tos kabur;
• kagagalan éléktronika.

Kaseueuran malfungsi anu didaptarkeun tiasa dileungitkeun ku anjeun nyalira. Kieu anu tiasa dilakukeun ku pengendara supados alarm teras-terasan ngajalankeun fungsina.

Batré paéh dina konci konci

Ieu masalah anu paling umum pikeun alat éléktronik kadali jarak jauh. Cara anu paling gampang pikeun ngaidentipikasi masalah na nyaéta ngagunakeun kendali jarak jauh tambahan tina mesin. Aranjeunna sering sumping sareng unit kontrol. Upami konci cadang parantos muka mobilna, maka waktuna pikeun ngaganti batréna dina tombol konci utama.

Biasana, nalika batré kaleungitan kapasitasna, éta mangaruhan kisaran konci konci. Ku alatan éta, lamun mobil ngabales sinyal unggal waktos dina jarak anu langkung pondok, maka anjeun kedah milari batréna anu cocog. Sareng anjeun moal tiasa ngagaleuh éta di unggal toko.

Kandaraan aya dina zona gangguan radio

Upami alarmna ujug-ujug liren jalan saatos mobilna diparkir caket fasilitas anu aman, anu janten panyababna nyaéta gangguan radio. Masalah ieu ogé tiasa dititénan di tempat parkir mobil ageung di kota-kota ageung.

Upami supirna henteu tiasa nyayogikeun mobil, anjeun kedah milarian tempat parkir sanés. Sababaraha sistem anti-maling dipasangan ku aktivasina otomatis. Dina hal ieu, pikeun mareuman sinyalna, anjeun kedah nyandak tombol fob sacaket mungkin ka modul anténeu.

Anggo sistem alarm

Operasi jangka panjang alat naon waé anu pasti nyababkeun direcahna. Dina hal panyalindungan mobil, kualitas sinyal fob konci laun-laun turun. Kadang masalahna panginten anteneu.

Kualitas sinyal anu dikirimkeun ogé tiasa dipangaruhan ku pamasangan lepat modul pemancar. Éta kedah dipasang dina jarak minimum 5 séntiméter tina bagéan logam mesin. Aya trik sakedik ngeunaan cara ningkatkeun kisaran fob konci.

Hack kahirupan. Kumaha carana ningkatkeun kisaran konci konci.

Batré mobilna kosong

Nalika mobilna lami-lami nangtung dina alarm, batréna henteu pati penting. Dina kasus batré lemah, ieu panginten janten alesan kunaon mobilna henteu némbalan fob konci alarm.

Pikeun muka mobil "bobo", kantun nganggo konci panto. Upami masalahna aya dina usum salju, maka batréna kedah didiagnosa. Kapadetan éléktrolit meureun parantos low. Dina hal ieu, perlu pikeun nge-batre batréna périodik.

Kagagalan éléktronika

Kabel otomatis lami mangrupikeun alesan anu sanés pikeun masalah sinyal. Kusabab ieu, aranjeunna tiasa némbongan sering sareng teu disangka-sangka. Teu mungkin pikeun mastikeun yén kontak simpul na bakal leungit. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kedah nyobian sadayana kabel. Tanpa katerampilan anu leres, masalah ieu moal tiasa direngsekeun. Kituna, langkung saé nyandak mobil ka tukang listrik.

Upami alarem tingkah polahna anéh (éta reboot tanpa alesan, ngalaksanakeun paréntah lepat), ieu mangrupikeun gejala tina gangguan fungsi dina unit kontrol. Dina hal ieu, anjeun ogé kedah ningalikeun mobil ka spesialis. Anjeun panginten kedah ngeunteung deui alat anjeun.

Alarm pareum nyalira

Kadang-kadang sistem anti maling "hirup hirupna sorangan." Anjeunna boh ngadiskorsikeun mobil, atanapi sabalikna - nempatkeunana tanpa paréntah ti konci na. Dina hal ieu, anjeun kedah merhatoskeun tilu faktor.

Gagal kontak

Oksidasi kontak mangrupikeun panyabab umum tina panyandakan anu teu cekap. Paling sering, masalah ieu muncul dina kompartemen batré fob. Gangguan éta tiasa direngsekeun ku ngan saukur ngabersihkeun kontak sareng natfil, atanapi ku ngubaran aranjeunna nganggo alkohol.

Upami teu kitu, mobil éta sorangan tiasa ngirim data anu lepat kana panel kontrol. Sistem anti-maling ngakuan kaleungitan sinyal dina panto karat atanapi kontak bonét salaku upaya ngabobol mobil. Upami fob konci nunjukkeun zona panangan, masalahna langkung gampang dibenerkeun. Upami teu kitu, anjeun kedah parios sadaya konéksi dina kabel anti-maling.

Masalah sareng mékanisme panto

Masalah anu sanés tiasa timbul dina usum salju. Panel kontrol nunjukkeun yén konci tengah kabuka, tapi nyatana henteu. Entong nyangka yén ieu mangrupikeun gangguan tina alarm. Mimiti, anjeun kedah parios mékanisme panto aya karat atanapi henteu.

Éta ogé moal nganyenyeri pikeun nguji naha ngonci sentral sorangan aya dina urutan anu saé. Upami éta henteu tiasa disada nalika tombol pambuka diteken, éta pantes diparios sekering atanapi kabel.

Operasi sénsor lepat

Dina mobil modéren, sistem anti maling aya hubunganana sareng sensor mobil. Beuki rumit sirkuit ieu, beuki luhur kamungkinan lumangsungna kagagalan. Alesanna naha kontak parantos dioksidasi, atanapi sénsorna teu leres.

Bisi wae, kontrol mesin bakal nunjukkeun kasalahan. Entong buru-buru ngarobih sénsorna langsung. Coba bersihkeun heula kawatna.

kacindekan

Sakumaha anjeun tiasa tingali, dina kaseueuran kasus, gangguan fungsi sinyal tiasa dileungitkeun ku anjeun nyalira. Anu utama nyaéta milarian terang naha masalahna timbul. Sistem anti-maling ngajaga kendaraan tina maling. Kusabab kitu, alarm teu tiasa dianggurkeun. Sareng upami mobilna diparkir di daérah anu bahaya, anjeun tiasa nganggo léngkah tambahan pikeun ngalindunganana.

Patarosan na waleran:

Naon anu kudu dipigawé lamun mobil teu ngabales alarm? Ieu tanda batré maot. Pikeun ngagentosana, anjeun kedah muka kotak konci konci, ngabersihkeun sumber listrik anu lami sareng nyelapkeun batré énggal.

Naha fob konci alarem teu tiasa dianggo saatos ngagentos batréna? Ieu bisa jadi alatan gangguan dina program konci fob microcircuit, kagagalan dina éléktronika mesin (Unit kontrol alarem, batré low) atawa kagagalan tombol.

Kumaha carana miceun mobil tina alarm lamun kadali jauh teu jalan? Panto dibuka ku konci, ignition mobil dihurungkeun, dina 10 detik munggaran. pencét tombol Valet sakali (sadia dina paling alarm).