EPB - marake parkir listrik. Naon mangpaatna? Parios kumaha jalanna sareng cara ngagunakeunana!

Rem parkir listrik ngagantikeun uas standar, ngabébaskeun rohangan di jero kendaraan. mobil geus jadi leuwih nyaman, sarta dina waktos anu sareng unsur anyar jalan sakumaha éfisién salaku sistem heubeul. Kami nampilkeun inpormasi anu paling penting ngeunaan téknologi ieu. 

Rem parkir listrik - naon eta?

EPB mangrupikeun téknologi anu tiasa ngagentos tuas manual di hareup. Operasi efisien tina rupa electrified dumasar kana actuators. Éta téh ayana dina marake, ayana di pungkur, kitu ogé dina Unit kontrol. 

EPB (Inggris) Rem parkir listrik) sanes hiji-hijina istilah pikeun novelty ieu. Anjeun ogé tiasa mendakan singkatan APB, EFB atanapi EMF - aranjeunna ogé ngarujuk kana rem parkir listrik. Di antara anu nyayogikeun alat-alat ieu nyaéta merek ZF TRW, Bosch sareng Continental Teves.

Kumaha versi listrik béda ti rem klasik?

Ngagunakeun rem leungeun standar, supir bisa ngagunakeun leungeun atawa pedal pikeun kalibet atawa disengage alat mékanis nu actuated rem dina sistem pungkur ngaliwatan kabel. Gaya nu nimpah drum atawa disc éféktif immobilized wahana.

Rem otomatis didasarkeun kana tilu sistem éléktrik, fitur umum nyaéta ngagantian uas mékanis sareng unit operasi anu dioperasikeun sacara listrik. Éta patut diajar langkung seueur ngeunaan solusi sareng sistem anu sayogi. 

Cable Puller System - kabel narik Sistim

Variasi kahiji disebut sistem peletakan kabel. Kumaha sistem kabel stripping jalan? Ieu tegangan nu tensioner kabel mékanis, nu nyiptakeun gaya tegangan (sarua jeung dina versi rem pungkur konvensional). Varian EPB ieu tiasa diintegrasikeun kana desain kendaraan ayeuna - anjeun tiasa sacara bébas milih lokasi pamasangan. Kauntungannana ogé ceuk sistem gawéna kalayan kendang jeung rem disc.

Motor on Caliper System - motor listrik dina sistem caliper marake

Majelis gearmotor leutik, ogé katelah aktuator akting langsung, dipasang dina caliper marake sareng ngaktipkeun piston rem caliper pungkur. Ku kituna, aranjeunna nyiptakeun gaya konci anu diperyogikeun. Sistem Motor on Caliper ogé dibédakeun ku kanyataan yén éta henteu ngagaduhan kabel. Gampang terpadu kana kendaraan. Ngan tiasa dianggo sareng rem cakram. 

Rem kendang listrik - kumaha gawéna?

Rem kendang listrik mangrupikeun téknologi anu dianggo pikeun kandaraan tugas beurat. Kumaha pilihan rem parkir listrik ieu jalan? Unit motor-ngurangan ngaktifkeun rem kendang, nu nyiptakeun downforce jeung nyadiakeun ngerem. Hatur nuhun kana ieu, teu kedah narik kabel. 

Naha nganggo rem parkir listrik mangrupikeun solusi anu saé?

Rem electrified mangrupikeun léngkah gedé pikeun ngenalkeun solusi anu bakal ngajadikeun otomatis operasi sistem ngerem. Pamakéan téknologi ieu pasti ningkatkeun kanyamanan nyetir. Ieu tiasa ngagampangkeun ngamimitian nalika kendaraan naék. 

Pamakéan rem parkir listrik ogé mangaruhan desain interior mobil. Mobil anu nyiptakeun rohangan tambahan ku ngaleungitkeun tuas leungeun standar tiasa langkung nyaman sareng gaduh desain anu langkung pikaresepeun. A push-tombol marake parkir listrik ogé bakal leuwih gampang ngagunakeun.