Ensiklopedia mesin: Subaru Boxer Diesel 2.0 D (solar)

The solar kahiji jeung panungtung dikembangkeun ku Subaru dijieun dina rasa dina duress, sabab ngan pikeun pasar Éropa, nalika pembeli langsung nungtut hal nu leuwih ekonomis. Urang Jepang, kumaha oge, henteu hoyong ngantunkeun konsép petinju, sabab ngan ukur hiji anu cocog sareng transmisi simetris tradisionalna, janten aranjeunna henteu nganggo jasa pihak katilu. Ieu kumaha motor pinuh olahraga ekstrim dijieun.

Di hiji sisi, éta boga parameter idéal, sabab ngahasilkeun dina kakuatan 2 liter. 147-150 HP dina 3200 atanapi 3600 rpm sareng 350 Nm dina 1600 atanapi 1800 rpm. Janten éta mesin revving low klasik anu ngaluarkeun seueur kakuatan dina rév panghandapna. Sistem push-and-pull ngajantenkeun éta tiasa dianggo kalayan pamotongan anu luar biasa tanpa aci kasaimbangan.

Di sisi anu sanésna, di luhur nyababkeun masalah teu lami saatos ngagaleuh. Pamaké mindeng indit ka puseur layanan kalayan flywheel massa ruksak.. Kombinasi torsi tinggi jeung-kinerja tinggi sadaya-wheel drive jeung téhnik nyetir dibawa ti saméméhna ukur unit bensin ieu kabeungkeut tungtung parah. Sacara resmi, Subaru ngarobah software mesin, rada shifting torsi maksimum dina revs, jadi unit engké boga ciri rada béda.

Hanjakalna, ieu sanés sadayana masalah. Kalayan kursus ngeunaan 150-200 rébu. km beuki luncat kaluar pisan malfunctions serius tina sistem engkol - utamana rotasi tina bushings atawa penampilan axial muter dina aci, atawa malah narekahan na. Leres, jumlah kasus sapertos henteu langkung luhur, sabab aya sakedik mobil kalayan mesin ieu dibandingkeun sareng solar anu langkung populer sapertos HDI atanapi TDI, tapi kusabab ieu parantos kajantenan langkung ti hiji atanapi dua pangguna, éta tiasa janten gejala. tina kasakit titik ieu.

Трудно сказать, почему, возможно, еще и из-за высокого крутящего момента на низких оборотах, с которым инженеры Subaru толком не справлялись. Возможно дело в маслосервисе. Тем не менее, поскольку такие поломки были не у всех двигателей, на рынке есть и агрегаты с пробегом 300 км. км без ремонта, значит, определенные операции и обслуживание могут предотвратить эти явления.

Sajaba ti éta, Unit Subaru teu ngakibatkeun masalah sejenna ti nu has tina diesels Common Rail. Éta jarang, anu henteu matak heran, sabab dina 2008-2018, sub-supplier asesoris parantos ngawasaan téknik CR. Kadang-kadang anjeun kedah ngaganggu operasi DPF, janten peryogi ngagentos ranté waktos (aya dua di antarana), tapi ieu henteu langkung ti rata-rata.

Keunggulan Mesin Diesel Boxer 2.0: