Skuter listrik sareng aturan lalu lintas: aturanna masih kirang kahartos
Aturan anu ngatur panggunaan skuter listrik di jalan umum, anu parantos diintegrasikeun kana kode jalan saprak 2019, masih sakedik dipikanyaho ku pangguna.
Ti 25 Oktober 2019, skuter listrik ngagaduhan aturan khusus anu ngatur gerakanna sapanjang jalur anu mangpaat. Nalika 11% urang Perancis rutin ngagunakeun skuter listrik sareng kendaraan bermotor pribadi (EDPM), ngan 57% anu sadar kana aturan éta, dumasar kana panilitian panganyarna ku Féderasi Asuransi Perancis (FFA), Pencegahan Jaminan sareng Féderasi Asuransi. Spesialis Mikromobilitas (FP2M).
Khususna, 21% responden henteu terang yén nyetir di trotoar dilarang, 37% laju dugi ka 25 km / jam, 38% dilarang nyetir mobil 2 sareng 46% dilarang. Dilarang ngagem headphone atanapi nahan telepon dina panangan anjeun.
Salian minuhan lalulintas jalan, ulikan ogé raises sual asuransi. Ngan 66% pamilik skuter listrik terang yén asuransi tanggung jawab pihak katilu wajib. Ngan 62% ceuk maranéhna meuli eta.
"Sataun saatos kalebet skuter listrik sareng EDPM sanés dina Peraturan Lalu Lintas Jalan, aspék asuransi sareng, langkung lega, konsép tanggung jawab tetep teu jelas pikeun seueur pangguna. Nanging, pikeun ngajagi sadaya pangguna jalan, sadayana kedah nanggungkeun kaasuransian diri sateuacan nganggo EDPM. Sadaya aktor sektor kedah teras-terasan ngadidik diri ngeunaan komitmen asuransi ieu.ngécéskeun Stephane Penet, wakil umum ti Féderasi Asuransi Perancis sarta wawakil asosiasi Pencegahan Asuransi.
