OBD2 - P20EE
Kodeu Kasalahan OBD2

Kode kasalahan P20EE OBD2 - efisiensi katalis SCR NOx handap ambang, bank 1

26.05.2022 /

DTC P20EE - OBD-II Datasheet

Kode Kasalahan P20EE OBD2 - Efisiensi Katalis SCR NOx Handapeun Ambang Bank 1

Naon hartosna kode OBD2 - P20EE?

Ieu mangrupikeun Generic Diagnostic Trouble Code (DTC) anu lumaku pikeun seueur kendaraan OBD-II (1996 sareng anu langkung énggal). Ieu tiasa kalebet, tapi henteu diwatesan ku, Audi, Buick, Chevrolet, Ford, GMC, Mercedes-Benz, Subaru, Toyota, Volkswagen, sareng sajabana sanaos léngkah-léngkah perbaikan umumna tiasa waé gumantung kana taun pembuatan, pembuatan, modél sareng konfigurasi transmisi. ...

Nalika P20EE disimpen dina kandaraan solar dilengkepan OBD-II, eta hartina modul kontrol powertrain geus kauninga yén efisiensi katalis sahandapeun bangbarung pikeun rentang engine tangtu. Kode husus ieu manglaku ka catalytic converter (atawa NOx bubu) pikeun bank mimiti mesin. Bank hiji nyaéta grup mesin anu ngandung silinder nomer hiji.

Sanaos mesin solar pembakaran bersih modéren gaduh seueur kaunggulan tibatan mesin bénsin (khususna dina treuk komersil), éta ogé condong ngaluarkeun gas knalpot anu ngabahayakeun langkung pasti tibatan mesin anu sanés. Anu paling terkenal tina polutan korosif ieu nyaéta ion nitrogén oksida (NOx).

Sistem Recirculation Gas Exhaust (EGR) ngabantuan sacara dramatis ngirangan émisi NOx, tapi seueur mesin solar anu kuat ayeuna henteu tiasa nampi standar émisi féderal AS (US) anu ketat ngagunakeun sistem EGR nyalira. Kusabab kitu, sistem SCR parantos dikembangkeun.

Sistem SCR nyuntik Diesel Exhaust Fluid (DEF) kana gas knalpot hulu konverter katalitik atanapi NOx bubu. Ngenalkeun DEF naékkeun suhu gas knalpot sareng ngamungkinkeun unsur katalitik beroperasi langkung épisién. Ieu manjangkeun kahirupan katalis sareng ngirangan émisi NOx.

Sensor Oksigén (O2), sénsor NOx sareng / atanapi sénsor suhu disimpen sateuacan sareng saatos katalis pikeun ngawas suhu sareng épisiénsi na. Sakabéh sistem SCS dikawasa ku PCM atanapi kontrol mandiri anu komunikasi sareng PCM. Upami teu kitu, controller ngawaskeun sensor O2, NOx sareng suhu (ogé input sanésna) pikeun nangtoskeun waktos anu pas pikeun suntikan DEF. Suntikan DEF Precision diperyogikeun pikeun ngajaga suhu gas buang dina parameter anu tiasa ditarima sareng pikeun mastikeun filtrasi NOx anu optimal.

Upami PCM ngadeteksi yén épisiénsi katalis henteu cekap pikeun parameter anu paling ditarima, kode P20EE bakal disimpen sareng lampu indikator gangguan fungsi tiasa nyaangan.

P20EE SCR NOx Catalyst Efficiency Handapeun Ambang Bank 1

Naon severity tina p20ee DTC?

Sakur kodeu anu aya hubunganana sareng SCR anu disimpen tiasa nyababkeun sistem SCR pareum. Kodeu P20EE disimpen kudu dianggap serius tur kudu repaired pas mungkin. Upami kodeu henteu dilereskeun gancang, éta tiasa ngarusak konverter katalitik.

Naon sababaraha gejala kode?

Gejala kode masalah P20EE tiasa kalebet:

  • Haseup hideung kaleuleuwihi tina knalpot kendaraan
  • Kinerja mesin ngirangan
  • Efisiensi suluh turun
  • SCR sareng émisi kode anu disimpen

Naon sababaraha sabab umum tina kode P20EE?

Alesan kode ieu tiasa kalebet:

  • Cacat O2, NOx atanapi sénsor sénsor
  • Sistem SCR rusak
  • Suntik SCR rusak
  • Cairan DEF anu lepat atanapi henteu cekap
  • Saringan partikulat solar goréng (DPF)
  • knalpot bocor
  • Kontaminasi suluh
  • SCR kontroller atanapi kasalahan program anu salah
  • Kabocoran béak hareupeun katalis
  • Pamasangan komponén sistem knalpot non-asli atanapi kinerja tinggi
Kode Kasalahan P20EE

Diagnosing sabab kode OBD2 - P20EE

Pikeun mendiagnosis DTC P20EE, teknisi kedah:

  1. Nyeken kodeu dina ECM jeung kasampak di freeze data pigura pikeun kode gangguan.
  2. Pariksa laporan sajarah kandaraan pikeun kode NOx patali saméméhna diatur.
  3. Pariksa haseup katempo tina pipa knalpot jeung mariksa sistem knalpot pikeun bocor atawa karuksakan.
  4. Pariksa fittings selang pikeun mastikeun euweuh halangan.
  5. Pariksa exterior of DPF atawa SCR catalytic converter pikeun seuneu pareum atawa tanda atra karuksakan.
  6. Mariksa tabung eusian DEF pikeun bocor, integritas tutup, sareng pas pas tina tutup kana garis cairan.
  7. Pariksa status DTC dina ECM pikeun mastikeun yén sistem SCR diaktipkeun.
  8. Pariksa parameter engine konci pikeun tanda karuksakan atawa konsumsi bahan bakar kaleuleuwihan alatan injector misfire atawa turbo boost gagal.

Naon léngkah ngungkulan P20EE?

Upami kode émisi SCR atanapi knalpot séjén atanapi kode suhu gas buang disimpen, éta kedahna diberesihan sateuacan nyobian ngadiagnosa P20EE anu disimpen.

Sagala kabocoran knalpot di payuneun konverter katalitik kedah dilereskeun sateuacan nyobian ngadiagnosa jinis kode ieu.

Diagnosa kode P20EE peryogi aksés ka scanner diagnostik, volt digital / ohmmeter (DVOM), thermometer infrared sareng laser pointer, sareng sumber inpormasi diagnostik pikeun sistem SCR khusus anjeun.

Milarian Buletin Layanan Téknis (TSB) anu cocog sareng taun pembuatan, ngadamel sareng modél kendaraan; ogé kapindahan mesin, kode disimpen, sareng gejala anu dideteksi tiasa nyayogikeun inpormasi diagnostik anu mangpaat.

Dimimitian diagnosis ku cara sacara visual mariksa sistem suntikan SCR, sensor suhu gas buang, sensor NOx, sareng abah sensor sénsor oksigén sareng konektor (02). Kabeurangan atanapi rusak kabel na / atanapi konektor kedah dilereskeun atanapi diganti sateuacan neraskeun.

Teras panggihan konektor diagnostik mobil sareng pasang dina scanner. Kéngingkeun sadaya kode anu disimpen sareng data bingkai beku anu pakait sareng nyerat inpormasi ieu sateuacan mersihan kode. Teras uji coba kendaraan dugi PCM lebet kana modeu kesiapan atanapi kode na diberesihan.

Upami PCM henteu lebet kana modeu siap, kodeu intermitén sareng tiasa langkung hese didiagnosa dina waktos ayeuna. Kaayaan anu nyumbang kana katekunan kode éta panginten kedah langkung parah sateuacan diagnosis tiasa dilakukeun.

Upami kode na langsung disetél deui, milarian sumber inpormasi kendaraan anjeun pikeun diagram blok diagnostik, pinout konektor, wajah konektor, sareng prosedur uji coba komponén sareng spésifikasi. Inpormasi ieu diperyogikeun pikeun ngalengkepan léngkah-léngkah salajengna dina diagnosis anjeun.

Lalajo aliran data scanner pikeun ngabandingkeun bacaan sensor gas buang (sateuacan sareng saatos diberesihkeun) O2, NOx sareng suhu antara blok mesin. Upami aya anu teu cocog, parios sénsor anu pakait nganggo DVOM. Sensor anu henteu cocog sareng spésifikasi pabrikan kedah dianggap rusak.

Upami sadaya sénsor sareng sirkuit tiasa dianggo leres, curiga yén unsur katalitik rusak atanapi sistem SCR parantos teu leres.

Kasalahan Umum P20EE ngungkulan

Ieu mangrupikeun sababaraha kasalahan anu paling umum anu tiasa dilakukeun ku teknisi nalika ngadiagnosa kode P20EE:

Perbaikan naon anu tiasa ngalereskeun kode P20ee?

Di handap ieu aya solusi anu tiasa ngalereskeun masalah ieu:

Kodeu kasalahan OBD2 patali:

P20EE pakait sareng sareng tiasa dibarengan ku kodeu ieu:

kacindekan

Dina kacindekan, kode P20EE mangrupakeun DTC nu patali jeung SCR NOx Katalis Efisiensi Dina bangbarung sesar. Ieu tiasa disababkeun ku sababaraha masalah, tapi anu paling umum nyaéta masalah sareng unsur saringan DPF sareng cairan DEF. A teknisi kedah parios sabab poténsi ieu sareng pariksa manual jasa pikeun ngadiagnosa leres sareng ngalereskeun kode ieu.

Tambahkeun komentar