John Cena vs Floyd Mayweather: 25 poto tina kempelan mobil maranéhanana

John Cena sareng Floyd Mayweather mangrupikeun pejuang anu hébat. Aranjeunna duanana mibanda otot, agility jeung téhnik diperlukeun pikeun suksés dina gelut nanaon. Salaku tambahan, aranjeunna parantos ngéléhkeun seueur lawan anu kuat dina karirna. Aranjeunna pasti gaduh gairah pikeun ring.

Tapi ieu blog mobil. Urang teu paduli ngeunaan otot (euweuh "mesin" dina tungtungna), agility atawa téhnik. Kami ngurus mobil sareng, heran, dua pejuang, aranjeunna ogé.

Mayweather jeung Cena babagi markisa sejen - mobil. Tapi teu ngan mobil wae. Aranjeunna angkat ka anu khusus. Aranjeunna milih méwah, kakuatan, kakuatan sarta uniqueness. Aranjeunna milih model anu tetep daya tarik irresistible malah dina umur heubeul. Tangtosna, pikeun nyugemakeun rasa boros sapertos kitu, anjeun peryogi seueur rohangan.

Janten, duanana pejuang gaduh garasi ageung anu pinuh ku modél anu pikaresepeun anu aranjeunna mésér kusabab aranjeunna ngadamel ton artos pikeun ngancurkeun lawanna, sareng dina sumanget olahraga anu leres, aranjeunna badé ngalakukeun di dieu. Ladies jeung gentlemen, urang gaduh pasea.

Antosan! A tarung antara béntang gulat jeung petinju hébat? Ieu leres?

Sumuhun. Dina sagala rasa.

Anu anjeun gaduh dina tulisan ieu nyaéta tarung tanpa knockouts sareng jabs. Tajongan na jabs geus diganti ku speed hébat, mesin alus teuing jeung méwah luar biasa.

Ieu gelut pikeun koleksi mobil panggedéna. Ku kituna ieu aturan.

Masing-masing bajoang bakal nyerang lawanna nganggo modél sorangan. Sarta di ahir eta sadayana, anjeun bakal mutuskeun juara. Kacang mobil jeung monyét gendut, hayu urang siap-siap gogorowokan!

25 Mayweather - karanjang golf Bentley

Mayweather pasti sanés bodo anu ngalakukeun gerakan bodo. Kalayan koleksi mobilna anu luar biasa, anjeunna yakin yén ieu bakal janten gelut anu gampang.

Janten, gerakan kahijina nyaéta karanjang golf anu dirobih janten sapertos Bentley.

Ieu lain Bentley nyieun carts golf. Anjeun malah bisa heran lamun karanjang ieu bener milik kempelan na, sabab anjeunna sabenerna masihan ka putrana nalika bodo tos lima belas. Gagasanna nyaéta dugi ka putrana cekap gaduh SIM, anjeunna tiasa nyetir Bentley.

Sumuhun, paling peminat gas boga hatred jero pikeun carts golf, utamana lamun aranjeunna nuju dibawa kaluar lapangan golf jeung dilabélan "listrik," tapi éta geulis amis.

Gorobag golf anu dirobih gaduh desain anu saé pisan. Cai mibanda lega roda olahraga nu gancang narik perhatian alatan rims Chrome ngagurilap badag. Tungtung hareup mimics desain Bentley jeung tiung jeung headlights dina géométri pasti tina mobil nyata.

Tiung V ngawangun dihias ku logo Bentley di luhur pikeun tampilan anu realistis. Di tukang, éta ngagaduhan rohangan standar pikeun dua kantong golf ditempatkeun sacara vertikal.

24 John Cena - Mercury Cougar, 1970

John Cena ngarasa kasempetan. Muhun, karanjang golf leutik bisa jadi senang keur budak jeung ogé mahal, tapi teu boga hiji mesin roaring.

Ku kituna Cena ngaleupaskeun flawless, timeless Mercury Cougar. Ieu sapotong pisan impressive koleksi na jam heubeul.

Tapi naha otot?

Kusabab Cougar ieu gaduh 8 hp V300 handapeun tiung. jeung ngagaur luar biasa.

Dibandingkeun sareng pony karanjang golf Bentley, éta kakuatan béntang anu ngabeledug. Sajaba ti éta, dibere téhnologi waktu, ieu mesin ti naraka. The Mercury Cougar diwangun dina chassis Mustang stretched. Hal ieu méré éta wheelbase leuwih panjang bari tetep ngajaga katingal sporti berkat desain hatchback dua-panto na.

Hareupna boga lampu retractable kalawan panto hideung dipasang dina bemper krom. Hal ieu méré Cougar liar, katingal mean.

John cena ngajaga eta sacaket mungkin aslina. Hal ieu dicét jeruk pikeun kompetisi kalawan stripes hideung ti hareup ka tukang di sisi. Kaca spion samping ogé dicét oranyeu. Hayu urang poho scoop hawa hideung dipasang dina luhureun tiung pikeun ngalengkepan gaya sporty.

23 Mayweather - Porsche 911 Turbo

Merkurius éta niup teuas kana pipi kénca, tapi Mayweather mangrupakeun reigning jawara undefeated. Mibanda comeback sarta éta dina bentuk Porsche 911 Turbo Cabriolet.

Percanten atawa henteu, mobil ieu bisa jadi salah sahiji "murah" model milik Mayweather. Meureun éta naha mobil ieu saeutik dipaké.

Kumaha murah?

Nya, $200,000 murah.

911 Turbo ieu ngahasilkeun 520 hp anu luar biasa. hatur nuhun kana pungkur-dipasang mesin genep silinder. Dibandingkeun jeung Mérkurius, ieu bisa disebut black hole. Mibanda transmisi manual tujuh-speed sarta bisa pencét 60 dina ngan 3.2 detik.

Ti bemper ka bemper, Porsche ieu mangrupikeun sapotong rékayasa Jerman anu saé. Jarak leutik antara axles ngajadikeun mobil pisan maneuverable sarta stabil. Ieu nempel kana taneuh sanajan dina speeds tinggi.

Porsche mangrupakeun mérek méwah, teu aya ragu eta. Pedalaman parantos réngsé kalayan upholsteri kulit sareng supirna dina posisi anu teu nyaman sanajan hateupna dibuka.

Hayu urang tingali naon Cena geus nyebutkeun ngeunaan éta.

22 John Cena - 1969 AMC AMX

Via: Majalah Street Muscle

John Cena masih rada lieur tina dampak 911 Turbo sareng kedah gancang nimbangkeun léngkahna salajengna. Ieu pasti lain Porsche, tapi loba harder a manggihan ti 911. collectible. Sareng ieu AMC AMX na.

Ieu mangrupikeun mobil anu paling kuat anu kantos didamel ku American Motors. Mesin V6.4 8 liter masif handapeun tiung ngembangkeun 315 hp pikeun pagelaran anu luar biasa.

A dua-seater kawas 911, AMX ieu ngabogaan hateup datar pikeun headroom leuwih sarta desain fastback salaku roofline lamping gently arah pungkur. Aya sakedik rohangan di tukang, tapi sababaraha kantong tiasa disimpen dina kalapa sareng roda cadang sareng alat. Dina irung, éta gaduh dua lampu utama anu saluyu sareng grille lega sareng lampu kabut outboard dipasang dina bemper hareup.

Roda dijieunna tina baja blackened kalawan cingcin baja Chrome hiasan pikeun katingal sportier. Hal ieu ogé dilengkepan kandel, ban BF Goodrich Radial tinggi-profil.

AMX pasti mobil otot. Koreksi - mobil otot badag. Sigana pisan agrésif di jalan mana wae. Pegulat nu ngajaga eta dina bentuk sampurna, dicét héjo kalapa jeung stripes hideung kandel dina luhureun tiung jeung hateupna.

21 Mayweather v Bentley Flying Spur

Mayweather ragrag kana bubu of a niup reuwas. AMC AMX henteu ngan masalah duit. Sajaba ti éta, hésé pisan manggihan dina kaayaan sampurna sapertos.

Janten anjeunna ngarobih strategi. Teu aya deui mobil sport. Kali ieu anjeunna nyerang sareng Bentley Flying Spur anu elegan.

Bentley téh méwah jeung kinerja digabungkeun jeung rékayasa unggulan. The Flying Spur mangrupakeun badag, lega opat-panto sedan. Langkung ageung sareng langkung kuat, kanyataanna, tibatan Bentley Golf Cart anjeunna ngamimitian perangna. Tapi, sanajan kitu, éta boga desain sarua headlights na grille, nu idéntifikasi visual ngeunaan Bentley.

Pembeli untung tina kageulisan ieu tiasa nyaluyukeun warna interior sareng detil kanyamanan. Sedan badag boga jiwa mobil olahraga berkat mesin W12, nu ngahontal 616 hp.

Dina laju, jiwa mobil sport ogé aya dina mobil. Komputer on-board ngadalikeun gantung pikeun mastikeun stabilitas cornering. Éta ogé dianggo dina nyerep shock pikeun nyayogikeun panumpang anu luar biasa lancar sareng penanganan anu sampurna pikeun supir.

20 John Cena - 1966 Dodge Hemi carjer

Sumuhun, Flying Spur téh hit teuas dina hips, tapi Cena nyangka koleksi model heubeul geus nyieun sorangan ngarasa. Janten anjeunna ngalungkeun dina 1966 Dodge Hemi Charger anu sampurna.

Ngan kasampak di Dodge ieu! Kuring bakal nelepon hiji niup crushing.

Mibanda desain panjang, stretched, sanajan mangrupa fastback dua-panto. Éta bersinar kalayan awakna hideung sampurna, sampurna sareng detil krom. Éta klasik sareng liar dina waktos anu sami.

Sareng anjeunna gaduh kakuatan! Loba sagalana.

Di handapeun tiung aya mesin 6.0 liter Hemi V8 raksasa sareng 325 hp anu ngagakgak sapertos singa. Ayeuna anjeun ngartos naha Dodge Charger parantos lami janten raja jalur sered.

Di hareup agrésif, headlights disumputkeun handapeun panto nu boga finish sarua jeung grille nu. Jadi sakabeh grille kasampak kawas grille lega sisi-ka-sisi jeung pigura Chrome sabudeureun eta.

Kabin beureum ngagaduhan seueur rohangan pikeun supir sareng panumpang, ditambah kalapa ageung di pungkur anu panjang. Mobil ieu ogé dilengkepan ban low-profil dirakit dina roda alloy kalawan finish krom.

sapotong unik sejen tina kempelan John Cena, hit badag sejen dina tarung ieu.

19 Mayweather - Bentley Mulsanne

Koleksi mobil sakola kuno John Cena tetep langkung saé sareng langkung saé, tapi Mayweather moal nahan tajongan ieu. Anjeunna narik kaluar Bentley sejen. Ieu Bentley Mulsanne.

Kanyataanna, anjeunna boga sakabeh taman di antarana ngan bisi Cena hayang leuwih.

Bentley Mulsanne oge sedan badag kalayan mesin badag sarta tag harga leuwih $300,0000. Hayu urang nyebutkeun éta motorhome Anjeun, sarta Mayweather boga leuwih ti hiji.

Di handapeun tiung imah sélulér anjeun aya mesin anu ageung, V6.75 twin-turbocharged 8 liter sareng 505 hp.

Mobil ieu nyababkeun perasaan campur aduk ti nu bogana. Naha?

Nya, éta pasti gaduh kaanggunan sareng glamor pikeun kusir, tapi di sisi sanésna, éta gaduh kabagjaan kakuatan sareng kagancangan anu ngajantenkeun nyetir kasenangan anu teu aya tandingan.

Nanging, ieu mangrupikeun karya seni otomotif anu saé. Dua pasang headlights ukuran unequally nambahkeun gaya tanpa kaleungitan kapribadian Bentley. Desain elegan tina roda alloy ngagabungkeun elegance sarta sportiness.

Selesai kai anu elegan ngadominasi interior. mobil ngabogaan dasbor impressive kalawan komputer nu ngatur sagala fungsi.

Tangtu, hiji tajongan dina Gut pikeun Cena. Tapi saprak Bentley ngaku yén rata Mulsanne meuli richer ti batur anu meuli Flying Spur, kitu ogé Rolls Royce.

18 John Cena - 2006 Rolls Royce Phantom

Mayweather keukeuh kana méwah, naha éta anjeunna ngagaduhan, sareng John Cena henteu masihan enteng.

Ieu hiasan na. Rolls-Royce Phantom.

Tangtu, ieu tebih ti mobil otot gaya Amérika. Sanajan kitu, Rolls Royce sinonim jeung méwah. Intina nyaeta aranjeunna disebutkeun babarengan.

Phantom mangrupikeun sedan opat panto ageung sareng beurat. Sanaos beuratna langkung ti dua ton, prestasina luar biasa. Ieu alatan mesin V12 twin-turbocharged na nu ngamekarkeun 563 hp. Transmisi otomatis kalayan dalapan speeds jeung drive kabayang pungkur.

Lamun anjeun boga hak husus a nyetir Rolls Royce, Anjeun bisa nyebutkeun yen ieu mobil dijieun pikeun anggota kulawarga karajaan. Ieu simbol status.

Ku sabab kitu, John Cena naek Phantom na nalika anjeunna ngumbara sareng kulawargana. Cai mibanda sistem hiburan kaayaan-of-nu-seni, nyatu sirah jeung leg kamar, komo fridge leutik pikeun nyimpen inuman tiis pikeun maranéhanana tunggang dina korsi tukang.

Rolls Royce parantos nahan desain panto bunuh diri tradisional na dina modél ieu, teu sapertos modél mobil anu sanés di pasar.

Ayeuna Cena pasti pencét Mayweather katuhu dina ring jeung ieu. Tapi naha tim Duit karasaeun?

17 Mayweather - Maybach S600

Petinju ngagaduhan genep Rolls Royces sareng masing-masing hargana sakitar $ 400,000. Sajaba ti éta, bener pencét Cena dina tulang rusuk, aranjeunna sadayana Armored.

Tapi anjeunna henteu acan réngsé. Ieu bakal combo a.

Saluyu sareng strategi tarungna - nganggo bagéan méwah - Mayweather nambihan Mercedes-Benz Maybach S600 na. Ieu tingkat luhur tina garis kandaraan Mercedes-Benz.

Nalika Mercedes ngarilis modél ieu di 2015, Mayweather mangrupikeun selebritis anu munggaran investasi sareng ngagaleuhna. Ieu begs patarosan, naha rurusuhan meuli?

The Maybach S600 mangrupakeun showcase téhnologi. Dasarna, éta komputer sareng mesin, roda opat sareng méwah di sakurilingna. On-board éléktronika ngajalankeun mesin 6.0-hp 12 liter V449 twin-turbocharged nu accelerates sedan badag ti enol nepi ka genep puluh dina ngan lima detik.

Di sisi anu sanésna, korsi tiasa masihan anjeun urut nalika numpak. Unggal panumpang dina korsi tukang boga layar sapuluh inci pikeun hiburan individu, kitu ogé headphone Bluetooth. seatbacks adjustable éléktronik nambahkeun kanyamanan sarta méwah. Cai mibanda shutters listrik komo kabayang steering dipanaskeun jadi leungeun supir anjeun teu meunang tiis.

16 John Cena - 1970 Oldsmobile Cutlass Rallye

Noticing yén transisi ka méwah teu ngabantuan anjeunna, John Cena balik deui ka urut strategi na - otot. Jeung budak, anjeunna dipak rahang-Na jeung eta.

Mayweather pencét dina 1970 Oldsmobile Cutlass Rallye.

Coupe fastback ieu ngabéwarakeun lebetna Oldsmobile kana ségmén kinerja anu mampu milik dina taun 6.6-an. Sanaos mesinna ngagaduhan blok anu langkung alit tibatan modél sanésna anu diproduksi ku GM dina divisi sanés, éta masih mesin V8 310 liter. Dina hal horsepower, éta tumuwuh 60 hp, anu ngamungkinkeun mobil badag-ukuran pikeun ngagancangkeun ka XNUMX dina ngan tujuh detik.

Antosan, éta jalan handap naon Maybach bisa geus dipigawé.

Leres. Tapi 45 taun saatosna, hiji-hijina hal anu anjeun tiasa laksanakeun nyaéta nambihan 139 kuda kana naon anu gaduh anjing ieu? Sareng pikeun ieu, turbin diperyogikeun? Candak kiridit keur ieu.

Externally, Cutlass Rallye teu sadia dina sagala warna lian ti Sebring Konéng, nu warna mobil well-ngurusan ieu milik John Cena. Beda sareng mobil sanés waktos éta, Cutlass Rallye ngagaduhan bemper sareng roda anu dicét dina warna awak anu sami. Deui dina 70s, bumpers chromed jeung roda anu blackened baja atawa Chrome.

15 Mayweather - 2011 Mercedes-Benz SLR McLaren

Bosen keur katandangan kakuatan mobil otot, Mayweather mutuskeun pikeun maledog sorangan - kalawan méwah saeutik, tangtu.

Ieu 2011 Mercedes-Benz SLR McLaren na.

Mercedes-Benz ngahasilkeun modél ieu ti 2003 nepi ka 2010. Taun 2011, aranjeunna ngan ukur ngahasilkeun 25 édisi terbatas SLR McLarens. Nya, Mayweather ngagaduhan hiji unit jeruk ngagurilap tina sékrési ieu.

SLR dingaranan McLaren sabab dihasilkeun nalika Mercedes nuju nyayogikeun mesin Formula Hiji ka tim McLaren. Desain mobil balap diideuan ku bonet tengah anu ngingetkeun bentuk Formula Hiji. Sajaba ti éta, bentuk bemper hareup mimics spoiler hareup.

Ku sababaraha cara, ieu mobil otot. Mibanda mesin V8 5.4 liter kalawan tilu valves per silinder. Dua-sapotong convertible dirancang ku whopping 625 hp pikeun meunangkeun eta nepi ka speed. Mibanda transmisi otomatis 5-speed nu ngirimkeun kakuatan ka roda pungkur. Ku kituna, waktu nu diperlukeun kirang ti 4 detik pikeun ngagancangkeun ka leuwih 60 mph.

Di jero, éta gaduh méwah sareng kanyamanan tina Mercedes-Benz. Éta ogé gaduh kantong udara hareup sareng samping sareng seueur téknologi anu diwangun sapertos kontrol traksi, kontrol stabilitas, réduksi émisi sareng sistem ngerem anti konci.

14 John Cena - 2007 Ferrari F430 lancah

John Cena karasaeun SLR uppercut. 625 pony? Ieu otot bener kuat. Anu henteu dipikanyaho ku Mayweather nyaéta yén Cena henteu ngan ukur nunjukkeun boneka mobil otot sareng Rolls-Royces anu rapuh-ku standar Mayweather. Éta ogé ngagaduhan méwah sareng gancang. Sareng éta sadayana dipak kana Ferrari F2007 Spider na 430.

Modél anu dipiboga ku John Cena nyaéta convertible anu munggaran diwanohkeun ku Ferrari di 2005. Sapertos SLR McLaren anu dibawa ku lawanna kana perang ieu, mobil ieu ogé nampi desain anu diideuan ku mobil Formula 1 waktos éta. Kanyataanna, studio kawentar Pininfarina dirancang awak ieu kalawan aerodynamics alus teuing jeung gaya.

Kinerja luhung tina Ferrari ieu alatan kakuatan mesin V8, nu ngajadikeun eta salah sahiji convertibles pangkuatna dina sajarah. Kalayan 490 hp na. ngan butuh 4.2 detik pikeun ngahontal 60 mph.

Mesin ieu dikawinkeun sareng transmisi otomatis genep-speed sareng clutch balap. Sakabéh awak mobil dijieunna tina aluminium. Ngagabungkeun éta kalawan jumlah badag kakuatan, sarta anjeun bakal ngarti naon speeds mobil ieu bisa ngahontal.

13 Mayweather - Ferrari Enzo

The Ferrari move ditinggalkeun Mayweather ngagantung dina horseback. Ieu sadayana?

Teu deukeut. Kusabab anjeunna ngagaduhan comeback sareng éta sareng Enzo.

Ferrari Enzo mangrupakeun salah sahiji Ferraris paling refined kungsi dijieun. Nyatana, produsén Italia ngan ukur ngahasilkeun 400 unit modél ieu.

Enzo dingaranan komandan, pangadeg imah Ferrari Bapak Enzo Ferrari. Ku sabab kitu nyalira, éta salah sahiji model Ferrari paling coveted.

Samet berharga di imah Mayweather éta mahal. Petinju ngaluarkeun $ 3.2 juta kanggo ngagaleuh anak anjing ieu. Entong ngabayangkeun sabaraha F430 anjeun tiasa kéngingkeun dina harga éta, tapi nyéépkeun artos anu luar biasa ieu sanés bodo.

Numutkeun sababaraha analis, mobil ieu mangrupa investasi. Harga gemstone ieu bakal gampang naek kana waktu.

Cukup ngeunaan tag harga sareng sajarah rumah sakit. Hayu urang ngaléngkah ka angka.

Ferrari Enzo tiasa ngahontal 0 km/jam dina 60 detik. Kinerja anu luar biasa ieu mangrupikeun hasil sihir tina V3.3 dipasang di tukangeun masif ngembangkeun 12 hp.

Lamun balik ka angka F430 Cena urang, lalaki ieu ngan meunang uppercut kadua. Sarta anjeunna perenahna datar di lantai tina ring. Naha wasit diitung nepi ka 3?

12 John cena - Saleen / Parnelli Jones Limited Edition Mustang

Liwat: Wallpaper Mobil HD

Henteu! Sina naék. Anjeunna terang yén anjeunna henteu tiasa ngarobih strategi ayeuna. Ku kituna anjeunna ngirimkeun otot sejen ngalayang. Sareng waktos ieu, sadaya otot Amérika keprok - éta Mustang!

Jeung teu sababaraha Mustang. Ieu mangrupakeun Saleen Parnelli Jones Limited Edition Mustang. Ieu mobil olahraga sadaya-Amérika dugi ka 500 lembar. Pikeun anjeun anu masih teu tiasa ngahubungkeun nami, juara legendaris Parnelli Jones nyetir Mustang di Trans-Am pikeun ngaleungitkeun legenda sanés sapertos Dan Gurney sareng Mark Donoghue.

Deui dina 1st, Parnelli Jones boga tim balap Formula 70 sorangan kalawan desain chassis sorangan, disetir ku Mario Andretti hébat.

Ku kituna Mustang ieu brings deui flare koleksi heubeul, tapi waktos ieu kalawan leuwih otot. Mibanda grabber warna oranyeu asli sareng belang hideung kandel di luhur sareng sisi. roda alloy sporty jeung 5.6 hp 8 liter mesin V355. makuta sakabéh transmisi. Nyoko kana aerodinamika ku Saleen pas pisan sareng gaya Mustang asli, masihan tampilan anu harmonis sareng olahraga.

11 Mayweather mangrupakeun Bugatti Veyron

Nalika anjeunna pulih tina pukulan anu kuat kana gado, Mayweather ngarasa waktuna pikeun ngeureunkeunana. Anjeunna peryogi knockout. Anjeunna hoyong Bugatti Veyron.

Kahiji, dibandingkeun jeung Mustang, Bugatti ieu boga warna oranyeu jeung hideung sarua, tapi dina hal ieu hideung téh leuwih ti jeruk.

Warna anu sami diulang di pedalaman, anu kabina dirancang pikeun ngajantenkeun supir mikir yén aranjeunna aya dina kapal angkasa, sareng dina gaya klasik Mayweather, mobil ieu ngagaduhan méwah dina unggal jéntré.

Tur éta dimana kamiripan ends. Ayeuna pikeun punch knockout.

The Veyron boasts hiji mesin impressive dipasang antara korsi jeung as pungkur. Mommy badag ieu ngembangkeun 1200 hp. Ku ngabandingkeun, éta opat kali kakuatan Mustang. Pikeun nempatkeun éta dina sudut pandang anu pangsaéna, anjeun peryogi kira-kira 6 van sedeng anjeun damel babarengan pikeun ngan ukur ngaunggulan mobil ieu tina segi kakuatan nyalira. Pikeun nyieun masalah parah, mesin W16 opat turbo dua kali loba silinder sakumaha Sina urang Mustang.

Transmisi otomatis kalayan tujuh kagancangan sareng ngamungkinkeun pikeun ngalihkeun manual. Pasang sadayana babarengan sareng sato galak roda sadaya ieu henteu peryogi langkung ti 2.2 detik pikeun ngahontal 60 mph. Kumaha upami top speed na? Nya, ngan terang yén upami jalma hoyong nyetir ka bulan, anjeunna bakal nganggo mobil ieu.

The Veyron téh jadi alus, sarta Mayweather resep eta jadi loba nu meuli dirina tilu mobil, unggal dibanderol di $ 1.7 jutaan.

10 John Cena - Dodge Viper, 2006

Ieu nya. Cena ngagolér di lantai pikeun kadua kalina, tapi wasit henteu cacah tilu. Pegulat deui. Anjeunna bisa jadi teu boga sajuta bucks, tapi anjeunna boga otot nu kedah patut nu loba. Ieu Dodge Viper 2006.

Modél 2006 nyaéta generasi katilu tina mobil otot Chrysler hébat ieu. Mibanda tiung badag pikeun nyieun rohangan pikeun mesin masif, 10 liter V8.3 kuat nu ngahasilkeun 500 hp. Éta cukup pikeun nyandak mobil olahraga ageung tina enol dugi ka genep puluh dina ngan 3.8 detik.

Kakuatan éta didorong ku transmisi manual genep-speed, sareng kalayan jumlah torsi anu ageung, anjeun tiasa kalayan gampang ngaduruk ban anjeun iraha waé lampu lalu lintas janten héjo.

Tapi antosan. Kunaon cenah Viper kedah hargana ampir sajuta dolar sapertos Bugatti?

Éta masalahna. Kumisan ti méwah nu Viper jelas lacks, Veyron boga nyatu speed na kakuatan. Tapi utamana dipaké dina garis lempeng. Nempatkeun eta dina lagu jeung gajah badag boh bakal niup sakabéh ban na nyoba nyieun péngkolan gancang kedap atawa ngan malire péngkolan jeung sirah lempeng ka tembok.

Tapi éta hal anu Viper moal laksanakeun sabab éta tiasa nyéépkeun kurva sapertos oray. Éta pisan sababna naha Mayweather perlu ngarasakeun eta dina beuteung na.

9 Mayweather - Lamborghini Murcielago

A Viper salawasna Viper! Ku kituna Mayweather ngarasa inténsitas tarung.

Tapi anjeunna gaduh gudang pinuh ku amunisi. Ngalawan Viper, Mayweather teu boga pilihan tapi pindah ka Lamborghini-Na, husus Murcielago.

Supercar Italia ieu diproduksi ku Lamborghini ti 2001 dugi ka 2010 dugi ka diganti ku Aventador di 2011.

Ieu mobil ngamuk jeung mesin 6.1L V12 kuat dipasang antara cab jeung as pungkur. Ti 580 hp Butuh anjeun ti enol nepi ka genep puluh dina endah 3.8 detik.

Sadaya anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta nganggo suku katuhu anu beurat pikeun balapan di jalan sabab gaduh transmisi otomatis dipasangkeun sareng kotak gear genep-speed sareng drive sadaya roda. Nyatana, éta mangrupikeun modél Lamborghini munggaran kalayan transmisi otomatis.

Desain mobil sport ngabogaan hateup pisan low jadi Anjeun diuk deukeut lantai kawas supir mobil balap. Di pungkur aya spoiler anu otomatis ngaktipkeun gumantung kana laju. Ieu malah naek sudut ka hawa ngalirkeun pikeun ngaronjatkeun downforce dina speed tinggi.

Sababaraha anjeun tiasa ngawadul yén ieu Lamborghini rada lami, tapi naha anjeun terang naon anu penting? Ieu Lamborghini.

8 John Cena - Lamborghini Gallardo

Pindah jauh ti Lamborghini mangrupikeun léngkah anu pinter. Nanging, pikeun Cena, éta déja vu. Anjeunna ogé ngagaduhan hiji di garasi na, nyaéta Lamborghini Gallardo.

Dirilis dina 2003 sarta dina produksi pikeun sapuluh taun, nu Gallardo éta Lamborghini urang model laris kantos, kalawan leuwih opat belas rébu unit dijual sakuliah dunya.

Tapi lamun inget Ferrari Enzo nu Mayweather owns, Anjeun bisa disparagingly disebutkeun yen enya, éta Lamborghini, tapi aya nyatu Gallardos. Aya nanaon husus ngeunaan ieu.

Muhun, ieu punch nyeri katuhu dina beuteung Mayweather. Cena's Gallardo mangrupikeun hiji-hijina mobil di dunya anu warna interiorna cocog sareng warna mobil.

Anjeun tiasa nuluykeun sarta nyebutkeun yén malah pulisi Italia boga Gallardo. Sarerea geus katempo poto, aranjeunna dina Internet.

Tapi kanyataan yén Lamborghini masihan pulisi Italia dua unit pikeun ngahargaan kakuatan. Karunya yén duanana salajengna ancur dina kacilakaan.

Kitu cenah, fans Cena bisa ngarasakeun moan pained Mayweather.

7 Mayweather - Lamborghini Aventador

Ayeuna geus balik deui. The Gallardo mungkin geus Lamborghini nu maok haté unggal 9 taun heubeul, tapi éta badass nu nyandak makuta éta, jeung anjeun terang naon, Mayweather nyerang deui kalawan monster a.

Éta panerusna modél Murcielago sareng nahan gaya kalayan desain anu langkung ramping dimana anjeun tiasa ningali garis aerodinamis ti payun ka tukang. Cai mibanda dua intakes hawa badag di hareup jeung dua deui di sisi nu nyieun garis pikeun nampung roda pungkur.

Éta nahan jarak roda anu lega kalayan pusat gravitasi rendah anu mangrupikeun ciri desain Lamborghini.

Naha anjeun pikir Murcielago ngamuk? Muhun, pikir deui.

Aventador dilengkepan mesin 6.5 liter V12 kalawan 700 horsepower. Éta praktis cukup kakuatan pikeun ngajalankeun hiji juta dollar Porsche 918 Spyder on gas nyalira. Sadaya kakuatan ieu disayogikeun ku kotak gear tujuh-speed anu beroperasi dina modeu semi-otomatis. Lamun pencét teuas dina pedal gas, anjeun tiasa ngagancangkeun ti enol nepi ka genep puluh dina persis 2.9 detik.

Sabaraha hargana? Muhun, mun anjeun kudu nanya, ngan nyaho yén anjeun teu bisa nanggung eta.

6 John cena - 2007 Dodge carjer SRT-8

Kumaha carana nungkulan Lamborghini Aventador? Ieu mustahil?

Henteu ogé.

Anu kakurangan Lamborghini nyaéta rohangan sareng kakuatan. Janten, John Cena balik deui ka otot. Khususna, anjeunna nunjukkeun Dodge Charger SRT-8 na.

Naon anu kudu dipigawé kalayan sagala kakuatan Aventador lamun teu bisa nyandak kids Anjeun pikeun numpak?

Nya, dina SRT-8, murangkalih tiasa aman naek dina korsi tukang bari anjeun pamer otot kaéndahan ieu. Bisa balik ti enol nepi ka genep puluh dina lima detik, sanajan tina sudut pandang mobil urang, éta sababaraha taun lampu laun ti Aventador.

Di handapeun tiung aya V8 anu kuat. engine ieu volume 6.1 liter sarta ngamekarkeun 425 hp. Gawéna kalawan transmisi otomatis anu ngamungkinkeun pikeun shifting manual tur mibanda lima speeds kalawan pungkur kabayang drive.

Dasarna, éta ngagaduhan sadaya otot anu diperyogikeun ku supir fanatik, ditambah power steering, seueur rohangan panumpang korsi pungkur sareng headrests anu diwangun, sistem hiburan penerbangan, kantong udara payun sareng samping, rohangan bagasi, kontrol stabilitas éléktronik, sareng anti. - rem konci..

Henteu ngan ukur kakuatan sareng méwah, éta kakuatan sareng méwah kalayan rohangan kulawarga.