John Cena vs Bill Goldberg: The 20 Mobil Sickest Ti Koléksi Maranéhna

Nalika anjeun ngahijikeun dua seniman anu paling hébat dina waktos urang, anjeun bakal mendakan yén masing-masing gaduh artos anu ageung. Nalika anjeun ngagabungkeun rekening bankna, jumlah anu anjeun pikahoyong. Nalika anjeun ningali yén aranjeunna duanana resep ngumpulkeun mobil otot, anjeun ningali dua koleksi mobil otot anu paling indah di sakumna dunya.

Babarengan John Cena jeung Bill Goldberg, aranjeunna meunang total dalapan belas championships dunya dina ring gulat profésional. Sanajan kitu, genep belas di antarana milik Cina. Lamun anjeun ninggalkeun ring jeung asup ka garasi, éta carita béda. Jumlahna leuwih sarua. Sarerea gaduh koleksi mobil otot anu pikaresepeun pisan sareng ampir teu mungkin pikeun milih juara dina kategori ieu. Nunjukkeun yen Cena boga sababaraha mobil VERY mahal dina kempelan na, ngan dina watesan duit spent dina eta, anjeunna bisa meunang unggeuk salaku ngabogaan kaunggulan slight.

Éta henteu hartosna yén Goldberg henteu nyéépkeun artos pikeun koleksina, sabab anjeunna ngalakukeunana. Kanyataanna, anjeunna owns nu Mustang rarest di dunya. Janten tina segi nilai dina tingkat ieu, éta kedah rada maju. Geus deukeut teuing ras nelepon. Baca jeung mutuskeun pikeun diri!

20 InCENArator ku John Cena

John cena ieu pilari mobil sangkan lawang badag na kana panggung WWE. Anjeunna henteu resep sadayana anu aya di pasar, tapi anjeunna gaduh ide. Anjeunna boga 2009 Corvette ZR1, nu urang bakal ngobrol ngeunaan dina sababaraha menit. Hal ngeunaan mesin struck anjeunna kalawan gagasan InCENArator.

Parker Dadang Konsep sapuk nyandak gagasan Cena sarta aranjeunna datang nepi ka monster geulis ieu. Ieu mangrupikeun kendaraan futuristik anu sami sareng anu anjeun tingali dina pilem Batman, kalayan hateup kaca anu muka pikeun lebet sareng hadir sareng dalapan flamethrowers!

Nalika perusahaan nganteurkeun mobil ka Sina, anjeunna ngajempolan sareng nyarios yén ieu mangrupikeun anu dipilarian. Aya pancén nanaon kawas eta dina pasaran. Nalika ditutup, katingalina luar biasa sapertos anu anjeun tingali, tapi nalika dibuka ku kituna anjeun tiasa nanjak di jero sigana sapertos anu kaluar tina pilem Transformers.

Cena milarian hal anu jalma moal pernah hilap, sareng konsép Parker Brothers pasti ngalakukeun éta. Anjeunna ngagaleuh sareng ngajual seueur mobil, tapi ieu bakal di garasi Cena kanggo waktos anu lami pisan!

19 1965 Shelby Cobra réplika ku Bill Goldberg

Bill Goldberg tiasa gaduh Shelby Cobra anu paling keren di dunya. Replika Shelby Cobra 1965 ieu diwangun ku Birdie Elliot, anu lanceukna legenda NASCAR Bill Elliot. Birdie diwangun ku mesin NASCAR pinuh, sahingga siap meunang balapan tanpa aya bewara nanaon.

Goldberg mangrupikeun kipas ageung tina NASCAR sareng Elliot, janten mobil ieu sampurna pikeun koleksina sareng anjeunna parantos nyarios sababaraha kali yén éta mangrupikeun permata makuta koleksina. Shelby's dipikanyaho dianggo pikeun balap, tapi teu seueur mobil di dunya anu sacara serius nangtang ieu.

Najan kitu, anjeun tiasa ningali, eta boga hiji aral utama: teu gampang pikeun lalaki ukuranana Bill Goldberg a asup jeung kaluar mobil leutik. Anjeunna Sigana pisan kaluar tempat nalika anjeunna nyetir, sarta hese ngabejaan nu leuwih panon-catching; kaéndahan mobil atawa lalaki buta crammed kana korsi supir leutik.

Mobil hargana sakitar $ 160,000 anu ngajantenkeun éta investasi anu pinter sareng anjeun moal hoyong sering jalan-jalan.

18 2009 John Cena urang 1. Corvette ZR

John henteu kantos janten jalma anu ageung sareng Corvette sareng anjeunna bakal anu munggaran ngaku. Nanging, nalika anjeunna ningali desain ZR2009 1, aya anu nyerang anjeunna sareng anjeunna hoyong. Anjeunna ngahubungi Chevy sareng aranjeunna ngawangun anjeunna 73^rd Mobil Zr1. Anjeunna resep pisan kana mesin éta masihan inspirasi ka InCENArator anu dibahas sateuacana. Éta diwangun ti ZR2009 1 anu sanés anu dipésér ku John pikeun tujuanana pikeun ngapisahkeun sareng janten modél futuristik anu parantos janten.

Kami henteu yakin pisan ti mana anjeunna ngagaduhan ide pikeun mobil énggalna, tapi urang pasti tiasa ningali naha anjeunna resep kana ZR1 biasa. Di dieu anjeun tiasa ningali kaéndahan anu dipibanda, sareng desain anu jelas pisan.

Nalika anjeun nyanghareupan perusahaan ukuran WWE, anjeun tiasa nanggung méwah atanapi genep. Tapi nalika versi 2010 mobil kaluar, anjeunna dieureunkeun jadi kipas badag deui. Versi 2009 ngalakukeun hal pikeun éta, tapi anu énggal henteu. Janten tong nyangka salah sahijina bakal janten mobil anu ngarobih iraha waé.

17 Bill Goldberg urang '1970 Camaro Z28

Ieu geulis 1970 Camaro Z28 datang dina sababaraha tingkat motong sarta éta salah sahiji mobil balap pangkuatna dina poé na (lamun boga hiji pinuh dimuat). Tangtosna, Goldberg, anu mangrupikeun kipas mobil otot, gaduh hiji pikeun dirina. Mibanda mesin LT-1 nu ngajadikeun ampir 360 horsepower sarta 380 lb-ft torsi.

Anjeunna ngagaleuh sareng nguji éta sacara saksama pikeun mastikeun yén éta pantes di garasi na. Anjeunna masihan skor sampurna sapuluh tina sapuluh sareng nyarios: "Ieu mobil balap nyata. Anjeunna pernah bersaing dina Trans-Am Series tina 70an. Éta saé pisan; ieu dibalikeun ku Bill Elliott. Anjeunna boga sajarah balap; anjeunna balap di Festival Goodwood. Ieu jadi tiis; anjeunna siap balap."

Bill Goldberg henteu ngan salah sahiji pegulat profésional pang populerna sadaya waktos; anjeunna ogé terang hiji atanapi dua hal ngeunaan mobil. Ku alatan éta, nalika anjeunna masihan kageulisan ieu sapuluh kaluar tina sapuluh, Anjeun kedah nyandak pamadegan ieu serius. Anjeunna mangrupikeun jalma anu terang naon anu diomongkeun sareng pendapatna ngeunaan mobil beurat pisan diantara kolektor mobil.

16 John Cena urang 1970 Plymouth SuperBird

Kalolobaan koleksi mobil John Cena diwangun ku mobil otot heubeul. Aya kaéndahan anu tangtu pikeun aranjeunna sareng unggal anjeun ningali salah sahijina, éta gampang pikeun ningali naha unggal kolektor mobil hoyong gaduh hiji atanapi dua di antarana.

Hiji conto sampurna ieu Cena urang 1970 Plymouth SuperBird. Anjeunna sakali nyarios dina wawancara naha anjeunna resep mobil otot. "Aranjeunna sok ningali mobil sareng éta sababna kuring resep kana jaman éta, desainna gélo pisan. Abdi kipas ageung tina Pontiac GTO, khususna pakét Hakim anu ditawarkeun Pontiac dina '69, '70 sareng '71. Nyatana, anjeunna mangrupikeun kipas anu ageung dugi ka ayeuna gaduh hiji salinan unggal taun. Naha henteu? Anjeunna tangtos tiasa mampuh.

John nyarios dina wawancara yén anjeunna ayeuna gaduh seueur mobil anu koleksina parantos langkung ageung garasi di agam na di Tampa, Florida. Anjeun tiasa manggihan poto mobil geulis sumebar di sakuliah driveway-Na dina Internét, sabab geus teu cukup spasi jero. Ulah ngarasa goréng teuing pikeun anjeunna tangguh. Anjeunna boga cukup duit pikeun gampang ngajawab masalah ieu lamun manehna hayang. Anjeunna tiasa ngawangun lanté kadua di garasi anu tos aya atanapi anu énggal di gigireun anu ayeuna. Ongkos téh lungsur dina hat pikeun manéhna.

15 Jaguar XK-E Series 1966 Convertible Taun 1 ku Bill Goldberg

Lamun leumpang sabudeureun garasi Bill Goldberg urang, Anjeun bakal ningali mobil hébat. Upami anjeun nengetan pisan, anjeun ogé bakal perhatikeun sababaraha hal. Kahiji, aya nanaon tapi mobil otot. Anjeunna yakin yén lamun anjeunna bade ngawangun kempelan kuat, jalan otot mobil téh jalan alus. Bréh, dina koléksina ukur mobil buatan Amérika. Nalika anjeun sadar ieu sareng teras-terasan ningali, anjeun bakal ningali yén hiji mobil bakal katingali langkung seueur tibatan alesan ieu.

1966 Jaguar XK-E Series Convertible pasti pikaresepeun, sareng anjeun bakal perhatikeun gancang. Ieu hiji-hijina mobil non-Amérika di garasi na, sarta ogé hijina mobil tanpa mobil otot. Tapi hayu, éta masih gampang ningali naha éta dina koleksi na. Ngan nyandak katingal di dinya!

Nu boga saméméhna kageulisan ieu sobatna, sarta aranjeunna ditawarkeun ka Goldberg pikeun harga nawar ngan sabelas bucks. Sumuhun, anjeun maca eta katuhu. Anjeunna ngagaleuh ti sobatna saharga sabelas dolar. Tempo kanyataan yén éta waragad sabudeureun $150,000, Anjeun kudu heran naha babaturan masihan eta jauh pikeun harga nawar misalna. Ieu mangrupikeun carita anu pasti urang hoyong terang langkung seueur!

14 Hakim John Cena urang 1969 Pontiac GTO

Ngan katingal gancang dina GTO katingal Heboh ieu bakal ngabejaan Anjeun sagalana nu peryogi kauninga ngeunaan naha John Cena boga hiji di garasi na. 1969 Pontic GTO Hakim téh kudu boga pikeun sagala enthusiast mobil otot.

Kami henteu tiasa nyarioskeun ka anjeun ngeunaan sadaya mobil Cena ayeuna sabab kami henteu gaduh waktos pikeun éta. Tapi anjeun kudu nyaho yén garasi gigireun mobil endah ieu ogé imah 2006 Ford GT, a 2007 Dodge Super Bee, sarta 2007 Parnelli Jones Saleen Mustang.

Sakumaha anjeun tiasa tingali, Cena boga nanaon ngalawan mobil anyar, tapi prefers katingal tina heubeul. Sanajan kitu, anjeunna appreciates yén sanajan desain exterior geus robah, mesin masih prioritas luhur jeung maranéhna masih ngajalankeun cukup gancang tetep anjeunna senang.

Cena sakali nyarios ka Jurnal Lalaki yén koleksi mobilna henteu ngan ukur diciptakeun kusabab anjeunna resep sareng ngagunakeunana salaku simbol status; komo, anjeunna téh kipas tina mobil anjeunna owns. "Leres, sanés ngan ukur pikeun ngumpulkeun - kuring resep pisan ka aranjeunna. Kuring boga cukup pikeun ngajaga kuring dina kasulitan. Dupi abdi gaduh favorit? Abdi terang - 1970 Pontiac GTO, Ram F4.

13 1970 Pontiac GTO ku Bill Goldberg

Kawas John cena, Bill Goldberg boga tempat husus dina haténa (jeung di garasi na) pikeun 1970 Pontiac GTO. Hiji anu Goldberg geus ngajadikeun Cena leuwih ti saeutik timburu alatan kingkilaban sato galak.

'70 GTO sumping dina sababaraha trims béda, tapi ieu husus boga mesin 360 horsepower kalawan 500 lb-ft torsi. Henteu disebatkeun, éta mangrupikeun transmisi manual tilu-speed. Leres, éta tilu léngkah. Éta sababna jarang pisan yén kolektor mobil bakal hoyong, sanaos aranjeunna henteu resep mobil otot.

Goldberg reueus pisan janten bagian tina koleksina. "Saha anu leres-leres bakal nyetir mesin anu kuat sapertos transmisi manual tilu-speed? Ieu ngan teu make akal pikiran wae. Abdi bogoh kanyataan yén éta jadi langka sabab ngan kombinasi wacky. Kuring geus pernah katempo sejen tilu-tahap. Jadi geulis pisan."

Cena jeung Goldberg geus katempo babagi adil maranéhanana battles jero bunderan kuadrat, tapi lamun maranéhanana lumpat kana mesin ieu dina waktos anu sareng… sumur, Anjeun bisa bet perang heavyweight bakal megatkeun kaluar pikeun ngilikan ieu langka manggihan. .

12 hideung 1971 Pontiac GTO ku John cena

Dupi anjeun ngabayangkeun tunggang sato galak geulis ieu? 1971 Pontiac GTO mangrupa salah sahiji paporit Cena urang, sarta eta teu butuh hiji élmuwan rokét pikeun nyebutkeun naha. Hal ieu sampurna sareng hiji-hijina masalah anu anjeun gaduh ayeuna nyaéta yén éta ngagunakeun gas langkung seueur tibatan anu anjeun pikahoyong. Tapi éta patut eta dina tungtungna, naha Cena boga hiji di garasi.

Ieu mangrupikeun mobil anu anjeun ngarepkeun nalika John sareng Nikki ngajalankeun ka Sonic pikeun pilem salah sahiji iklan anu bodo. Mobil pas pas sareng waktos aranjeunna nyobian cicing di dinya. Oh, Nikki moal aya ayeuna aranjeunna putus, hayu.

Sanaos Cena nyéépkeun bagian tina nonomanna dina taun 80an, Cena henteu gaduh mobil ti dasawarsa éta. Anjeunna sakali nyarios yén anjeunna langkung milih mobil ti taun 60an sareng 70an. "Akuisisi panganyarna kuring nyaéta 1966 426 Dodge Charger sareng ATV kembar sareng transmisi Hemi 4-speed. Mobil geulis. Di sagigireun gulat, mobil téh markisa kuring. Abdi kipas ageung mobil otot ti ahir 60an, awal 70an.

Mun John sumping ka acara WWE dina '71 GTO, malah Vince McMahon bakal sirik anjeunna. Saha waé anu terang naon waé ngeunaan mobil terang yén aranjeunna hoyong hiji!

11 1969 Dodge carjer ku Bill Goldberg

1969 Dodge Charger ieu mangrupikeun karesep Goldberg di garasi na. Anjeun tiasa mikawanoh dina mobil model sarua yen Bo jeung Lukas rode sabudeureun Hazzard County dina acara populér heubeul. The Dukes of Hazzard. Anu disebut Jenderal Lee éta beureum caang kalayan bandéra Confederate sareng mangrupikeun mobil anu luar biasa dina sagala hal.

Versi Goldberg, anjeun tiasa ningali, mangrupakeun sahadé pisan murni tina bulao nu Sigana mah kudu di langit leuwih pantai geulis. Éta ageung, kuat sareng tiasa nyandak anjeun dimana anjeun kedah buru-buru. Ieu naon Goldberg diaku.

Beda sareng Shelby na, aya seueur rohangan pikeun anjeunna dina hal ieu. Éta jadi lega nu bisa comfortably ngagolér dina korsi tukang. Sanajan kitu, mesin badag sarta awak badag hartina eta teu ngajalankeun kacida alusna dina gas dina mangsa éta. Urang ukur bisa ngabayangkeun harga refueling dina harga gas kiwari. Tapi kuring teu nyangka Bill Goldberg paduli ngeunaan harga gas nalika anjeunna nyetir ka SPBU.

10 Hakim John Cena urang 1970 Cardinal Beureum Pontiac GTO

Nalika jalma mutuskeun yén anjeunna hoyong ngamimitian ngumpulkeun hiji hal, anjeunna biasana hoyong kéngingkeun barang anu saé pisan pikeun ngamimitian. Ieu masihan aranjeunna insentif pikeun tetep milarian karya-karya sanés anu saé atanapi langkung saé.

Nalika John Cena ieu gaining pangalaman dina gulat profésional, euweuh ragu yén anjeunna lumpat ka hiji atawa dua béntang anu miboga gairah sarua pikeun mobil. Anjeun terang, éta ngan ukur ngajantenkeun anjeunna damel langkung keras supados hiji dinten anjeunna gaduh artos pikeun ngamimitian koleksina nyalira.

Nalika manéhna cukup duit pikeun splurge on hal anjeunna teu kedah, anjeunna dijieun meuli mobil otot kahijina: ieu geulis 1970 Pontiac GTO Hakim.

Mobil anu sampurna ieu gaduh sajarah anu saé, henteu ragu, sareng éta anu hoyong terang John. Dina wawancara, anjeunna sakali nyarios: "Kuring henteu ngan ukur ngagaleuh. Kuring ngagaleuh aranjeunna kusabab kuring resep aranjeunna sareng unggal mobil gaduh carita.

Anjeunna pasti boga duit pikeun neuleuman carita ngeunaan sababaraha mobil geulis hebat, anjeun tiasa ningali tina driveway na garasi na. hottie Ieu hayang nulis sababaraha carita anyar bari ngalayang ka handap I-75 di Tampa!

9 1970 Plymouth Barracuda ku Bill Goldberg

Plymouth Barracuda 1970 mangrupikeun mobil anu gancang dina mangsa jayana, sareng Bill Goldberg nyarios yén unggal peminat mobil otot di dunya kedah gaduh sahenteuna hiji. Nalika mimiti muncul, aya sababaraha pilihan mesin, ti 3.2 liter ka 7.2 liter V8 pohara populér. Vérsi ieu gancang pisan, tapi rada gassy.

Versi anu linggih di garasi Goldberg didamel ku mesin 440 inci kubik anu didorong ku transmisi manual opat-speed. Anjeunna nyarios sababaraha kali yén ieu sanés anu paling mahal dina koleksina pikeun anjeunna, tapi anjeunna resep kusabab gaya kasar. Anjeunna katingalina saé pisan sareng éta naha anjeunna resep anjeunna. Datang ti lalaki anu terang naon anu anjeunna nyarioskeun, éta mangrupikeun dukungan anu saé pikeun anjeun tambahkeun kana koleksi anjeun. Upami anjeun tiasa mendakan anu parantos dibalikeun saé, éta bakal ngajantenkeun anjeun sakitar $ 65,000.

Naha anjeun henteu hoyong? Upami anjeun mendakan diri anjeun dina lampu lalu lintas dina hal ieu, anjeun moal mendakan seueur jalma anu nyobian tangtangan anjeun nalika lampu janten héjo!

8 John Cena urang 1989 Jeep Wrangler

Kalolobaan jalma suksés inget awal maranéhanana. Aranjeunna henteu hilap perjuangan anu dilalui pikeun ngahontal tingkat kasuksésan anu tungtungna dilakukeun. poé panjang, kurangna kahirupan sosial jeung sugan malah teu nyaho dimana jeung iraha maranéhna bisa dahar salajengna.

Saatos ngahontal tingkat kasuksésan anu tangtu, jalma biasana ngagaleuh naon anu anjeunna peryogikeun. Mangtaun-taun saatosna, éta hiji hal anu penting pisan pikeun kahirupan maranéhanana dina waktos anu khusus éta tiasa janten hal anu panghandapna sareng paling alit anu aranjeunna gaduh.

Candak John Cena urang 1989 Jeep Wrangler. Nyaho koleksi mobil anu anjeunna kumpulkeun, anjeun moal nyangka anjeun bakal mendakan anu sapertos kieu di garasi. Nanging, ieu mangrupikeun pameseran kahijina ti saprak nandatanganan kontrak WWE kahijina.

Dina waktos éta, anjeunna panginten anjeunna parantos ngahontal kasuksésan anu hébat. Anjeunna henteu terang naon kamulyaan anu ngantosan anjeunna. Dina waktos ngagaleuh, Wrangler ngagaduhan 80,000 mil sareng moal pernah ngajualana. "Dolar pikeun dolar, éta ngajantenkeun kuring paling kabagjaan. Sareng éta hal anu kuring moal pernah dileungitkeun." Éta sanés ngagaleuh anu goréng, sareng éta leres-leres henteu katingalina parah di gigireun mobil-mobil sanés anu saé di garasi na.

7 Boss 1970 Mustang 429 ku Bill Goldberg

Bill Goldberg's 1970 Boss 429 Mustang saleresna mangrupikeun mobil anu saé anu unggal kolektor mobil otot di dunya hoyong gaduh. Ngan ku nempo eta gancang, anjeun tiasa ngabejaan yen hal ieu diwangun pikeun kakuatan sarta speed. Sarta ieu alus, sabab mobil ieu dijieun kalawan niat jadi mobil pangkuatna dina sajarah.

Hal ieu Powered by mesin 7 liter V8 dirakit tina baja jeung aluminium. Nalika Ford mimiti ngiklankeun aranjeunna, aranjeunna leres-leres ngabohong ngeunaan angka-angka éta, nurunkeun aranjeunna pikeun ngaleungitkeun masalah perusahaan asuransi. Aranjeunna kedah ngalakukeun éta kusabab kanyataanna, anjeunna tiasa ngompa langkung ti genep ratus kuda! Nalika aranjeunna dileupaskeun ka umum, aranjeunna disaluyukeun, tapi unggal pamilik gancang nyandak aranjeunna ka poténsial pinuh.

Janten naon anu ngajantenkeun versi Goldberg janten hiji-hiji-hiji-jenis? Mobilna mangrupikeun hiji-hijina anu gaduh transmisi otomatis. Kusabab ieu, nurutkeun Goldberg, biaya mobil "ngaliwatan hateupna", sarta éta pasti gampang pikeun nempo naha.

Ayeuna anjeun terang naha unggal kipas mobil otot di dunya hoyong gaduh hiji. Ngan jadi sadar yen anjeun bakal kudu ngaliwatan Goldberg pikeun meunangkeun eta. Ieu bisa jadi teu patut harga!

6 John Cena urang Lamborghini Countach

via supir klasik

Janten naon anu dipésér ku peminat mobil upami anjeunna leres-leres resep mobil otot? Nya, aranjeunna hoyong nami anu hartosna pisan pikeun peminat mobil otot ... Lamborghini Countach.

Nanging, ieu sanés mobil pikeun kolektor rata-rata sabab éta ngagaduhan tag harga $ 575,000 pikeun ngamimitian. Nya, éta mangrupikeun harga anu ageung pikeun anjeun sareng kuring, tapi John Cena tiasa gampang nanggung éta, naha anjeunna ngagaduhan salah sahiji kaéndahan ieu di garasi na.

Gumantung kana saha nu keur diajak ngobrol, speed luhur hal ieu bisa rupa-rupa ti 170 nepi ka 186 mph (Lamborghini laporan). Pausahaan séjén nyebutkeun laporan 186 mph palsu, tapi Lamborghini ngarojong klaim maranéhanana.

Naon Cena nyarios ka jalma anu ngaku gulat palsu? "Panginten gulat, dolar pikeun dolar, mangrupikeun artos pangsaéna anu anjeun tiasa nyéépkeun hiburan. ... Kami masihan anjeun fisik anu pangperangan tina atlit anu pangsaéna dina bisnis éta. Dina waktos anu sami, kami bakal ngajantenkeun anjeun seuri sareng ceurik. Urang ngabejaan Anjeun carita. Urang nyieun pangalaman senang for everyone. Éta gaduh énergi konsér rock langsung sareng kekerasan pertandingan maén bal. Saha waé anu nyarios yén naon anu urang laksanakeun palsu, punten nyéépkeun satengah jam sareng kuring di ring. Emh, henteu nuhun!

5 Bill Goldberg urang 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV

Bill Goldberg henteu ngan resep ngumpulkeun mobil otot. Anjeunna resep ngumpulkeun penemuan langka ieu pikeun ngajantenkeun koleksina langkung berharga. Saha waé anu ngumpulkeun naon waé ngudag tujuan ieu, tapi Goldberg suksés dina ieu. Ngauningaan na 1970 Boss Mustang confirms yén pikeun anjeun. Anjeunna ogé mendakan anu jarang pisan dina taun 1970 na Pontiac Trans Am Ram Air IV.

Naon ngajadikeun mobil stunning ieu jarang kapanggih nyaéta kanyataan yén éta boga awak Ram Air III. Ieu henteu dipikawanoh sabaraha ieu Tembok diwangun, Tapi anjeun bisa bet jumlahna geulis low. Kabéh nu peryogi kauninga ngeunaan kumaha jarang éta téh nya éta milik Goldberg.

Cenah anjeunna dipikacinta Trans Am 1970 saprak budak leutik. "Mobil munggaran anu kuring kantos diuji nyaéta Trans Am biru sareng biru 70. Ieu mangrupikeun Trans Am biru-biru ti taun 70an. Tapi éta gancang pisan, nalika urang nguji éta dina yuswa 16, indung kuring melong kuring sareng nyarios, "Anjeun moal pernah mésér mobil ieu." sarta naon malah hadé, anjeunna ngagaduhan salah sahiji versi rarest di dunya. Alus anaking!

4 Ferrari 599 ku John Cena

Saha waé anu gaduh artos pikeun ngumpulkeun koleksi mobil anu saé kedah gaduh Ferrari di garasi na. John mikanyaah mobil otot sareng teu aya anu lepat sabab éta mobil anu saé. Tapi lamun boga duit jeung ngumpulkeun mobil, anjeun peryogi tilu hal: Lamborghini, Ferrari jeung Maserati. John boga salah sahiji unggal, anjeun bakal nyangka.

Di dieu anjeun bisa nempo Ferrari na geulis 599 sarta anjeunna écés pisan bangga eta, sarta kalawan alesan alus. Kalayan MSRP langkung ti $ 320,000, saha waé anu gaduh hiji kedah reueus pisan. Gigireun anjeunna di garasi nyaéta Maserati langkung mirah. Ieu dimimitian dina ngan $73,000,XNUMX.

Ferrari Sigana mah anjeunna bisa jadi on stéroid. Naon John pikir ngeunaan stéroid di WWE? Anjeunna nyarioskeun ka My Dayton Daily News sababaraha taun ka pengker yén "WWE nembé nyetél kabijakan ubar sareng kaséhatan di tempatna kusabab éta ngagaduhan masalah. Ayeuna, salaku perusahaan, urang gaduh pulisi penyalahgunaan zat anu sami sareng NFL sareng NBA. Lamun meunang bray sakali, 30 poé larangan. Bray dua kali, ditunda salila 60 poé. Upami anjeun katéwak tilu kali, anjeun teu gaduh padamelan deui." Ieu posisi anu Cena yakin pisan.

3 Bill Goldberg urang 1973 Super-Kawajiban Trans Am

Lamun anjeun nempo mobil endah ieu, anjeun kudu heran naha Bill Goldberg ukur masihan hiji tujuh kaluar XNUMX rating. Nya, tétéla anjeunna resep kana mobilna nyalira, ngan anjeunna henteu resep anu di garasina kusabab warnana beureum. Ieu pernah warna anjeunna resep.

Anjeunna nyebatkeun yén anu anjeunna gaduh jarang pisan sareng janten patut, éta langkung saé upami éta warna anu sanés. "Kuring pikir aranjeunna ngadamel 152 mobil ieu, kalayan transmisi otomatis, AC, mobil kakuatan super - sapertos taun kamari mesin anu kuat." Anjeunna nambahan yén nilai kolektor urang sakitu legana gumantung kana warna. Upami kolektor ngagaduhan mobil khusus anu dipikahoyong, dina sababaraha kasus anjeunna leres-leres bakal nampik upami warna éta henteu cocog sareng modél khusus éta.

Anjeun biasana henteu hoyong ngalukis deui kaéndahan sapertos kieu, tapi Goldberg gaduh artos anu cekap pikeun ngalaksanakeun padamelan anu leres, ku kituna jalma-jalma sigana moal terang yén éta parantos dilakukeun. Beureum mangrupikeun warna anu populer, sanaos anjeunna henteu resep. Panginten anjeunna kedah tetep beureum sareng ngan ngajualna pikeun ngeusian rekening bank na?

2 John cena urang 2017 Ford GT

Sapertos kolektor mobil, John ngagaleuh sareng ngajual sababaraha mobilna. Tapi nalika anjeunna dijual custom na 2017 Ford GT "Super Car", Ford éta teu senang pisan jeung sued anjeunna. Aranjeunna ngajukeun gugatan di pengadilan Michigan pikeun ngalanggar syarat kontrakna sareng perusahaan.

Ford ceuk alesan pikeun gugatan éta "Mr. Cena sacara teu adil untung pisan tina penjualan deui kendaraan anu teu diidinan, sareng Ford ngalaman karusakan sareng karugian tambahan kalebet, tapi henteu diwatesan ku, leungitna nilai merek, kagiatan duta besar, sareng reputasi palanggan kusabab penjualan anu teu leres. Tétéla aranjeunna ngadamel mobil $ 500,000 ieu pikeun anjeunna pamer sareng gaduh koleksina. Éta kaharti yén aranjeunna henteu hoyong investasi artos sareng usaha sapertos kitu kana hal anu kedah dijual nalika palanggan parantos aya dina pananganana. Disebutkeun yén kontrak anu ditandatanganan ku Sina nyatakeun yén anjeunna kedah gaduh mobil salami dua taun.

Cena ngabales gugatan ieu ku nyarios, "Kuring sapinuhna ngartos sareng, sakumaha anu dinyatakeun, kuring daék damel sareng Ford pikeun ngajantenkeun hal-hal anu leres. Nyuhunkeun dihapunten.” Anjeun tiasa bet hapunten sumping ti sawala jeung Vince McMahon, anu teu resep ulasan goréng dina formulir nanaon.

Anjeunna cicing di koléksi na pikeun waktu anu singget, tapi sacara resmi janten bagian tina eta pikeun sababaraha poé.

1 Bill Goldberg urang 1969 Chevy Blazer Convertible

Ieu sanés mobil anu anjeun ngarepkeun tina koleksi mobil Bill Goldberg. Sanajan kitu, eta nawarkeun loba pilihan teu kapanggih dina mobil pisan mahal na séjén; kamar keur sakabeh kulawarga. Anjeunna teu tiasa nyandak pamajikanana, murangkalih sareng anjing ka pantai di Trans Am na, Camaro atanapi Jaguar, saé, sahenteuna henteu nyaman!

1969 Chevy Blazer convertible nyaeta lega tur nyaman keur sakabeh kulawarga, kaasup anjing, unggal timbangan cageur saratus pon. Sagalana nu peryogi pikeun sapoé hébat dina pantai atawa meureun piknik di danau bisa pas dina tonggong Blazer well-malikkeun ieu, sanajan teu pangalusna dina gas.

Pikeun ngajantenkeun dinten anu saé langkung saé, sadaya anu kedah dilakukeun ku Bill nyaéta nyabut baju luarna sareng sadayana kulawarga bakal gaduh gambaran lengkep ngeunaan dinten anu indah di panonpoé ti mimiti ninggalkeun bumi dugi ka uih deui sonten. Ieu salah sahiji potongan paporit Goldberg urang, saukur kusabab anjeunna bisa make eta pikeun mawa babarengan naon anjeunna mikanyaah; pamajikanana, kids na, anjing na mobil vintage hébat!

Sumber: sportskeeda.com, articlebio.com, cnbc.com, classiccarlabs.com, wxyz.com, mensjournal.com.