Haseup tina tiung mobil?
Naha anjeun badé damel, dina perjalanan atanapi rapat sareng ujug-ujug sadar yén haseup asalna tina handapeun tiung mobil anjeun? Ulah panik. Tingali naon anu patut diinget dina kaayaan sapertos kitu sareng kumaha cara kaluarna aman sareng saé.
Pedalaman smoky tina mobil tiasa masihan malah supir paling ngalaman serangan jantung. Éta ngahibur éta 
haseup naek teu merta hartosna seuneu. Anjeun ngan ukur kedah terang naon anu kedah dipilarian sareng kumaha pikeun ngaidentipikasi sumber masalah sateuacanna.
eureun, meunteun
Aturan kahiji jeung pangpentingna: lamun haseup kaluar tina handapeun tiung, tarik ka sisi jalan, eureun mobil, mareuman mesin, ngahurungkeun lampu peringatan bahaya, nempatkeun segitiga warning jeung néangan seuneu. pamadam seuneu. Dina titik ieu, éta ogé patut nelepon pikeun bantuan teknis di jalan (lamun geus dibeuli asuransi misalna). Bantuan profésional penting pisan, tapi sateuacan sumping, anjeun tiasa nyobian nganilai kaayaan diri anjeun. "Haseup naék tina handapeun tiung teu kudu tanda seuneu, tapi uap cai nu geus kabentuk salaku hasil tina overheating mesin," nyebutkeun Artur Zavorsky, spesialis téknis Starter. - Uap cai teu kudu dipaliré - ieu bisa jadi alatan ruksakna elemen Sistim cooling atanapi gaskets, i.e. ngan depressurization tina sistem, - warns A. Zavorsky. Ulah neruskeun nyetir na ulah unscrew cap tina waduk coolant - cairan nu ngagolak bisa langsung splash on urang, nu bisa ngabalukarkeun kaduruk parna. Kumaha ngabedakeun pasangan ngeunaan haseup? Uap cai henteu aya bauan sareng kirang katingali. Haseup biasana warnana langkung poék sareng gaduh bau kaduruk anu khas.
Naon anu nyumputkeun topeng?
Minyak mangrupikeun alesan umum pikeun ngaroko. Lamun cap filler teu tightened sanggeus ngeusian oli, atawa lamun minyak meunang dina bagian panas pisan mesin, kayaning knalpot manifold, ieu bisa ngabalukarkeun sagala kabingungan. Ogé kudu inget yén sanajan hiji dipstick némbongkeun tingkat minyak (lamun keur sababaraha alesan crawled kaluar) bisa ngabalukarkeun gangguan. Connoisseurs tina masalah dicatet yén minyak kaduruk boga bau sarupa jeung goreng Perancis kaduruk. Mun anjeun yakin yén haseup rising haseup (teu uap cai) jeung mutuskeun pikeun ngamimitian extinguishing seuneu sorangan, teras anjeun tiasa nyobian muka tiung mobil. Nanging, ati-ati! Seuneu tiasa ngabeledug nalika tiung dibuka. Ku alatan éta, ati-ati pisan sareng simpen alat pemadam seuneu. Dina waktos anu sami, supir anu muka tiung mobil kedah nempatkeun dirina supados iraha waé anjeunna tiasa ngalih ka jarak anu aman tina mobil. Upami anjeun mendakan aya seuneu dina handapeun tiung, teraskeun mareuman seuneu. Upami urang yakin aya seuneu dina handapeun tiung, mimitina muka tiung rada, teras selapkeun nozzle pemadam seuneu sareng cobian mareuman seuneu. The extinguisher seuneu kudu dicekel vertikal kalawan cecekelan ka luhur. Upami seuneuna ageung sareng seuneuna teu tiasa dipareuman ku alat pemadam seuneu mobil, jaga kasalametan anjeun nyalira sareng angkat ka jarak anu aman, émut nelepon ka departemen seuneu.
Palaku listrik
Palaku sejen pikeun "kaayaan incendiary" bisa jadi gangguan dina sistem catu daya. Tip Penting - Upami insulasi lebur, anjeun bakal bau bau anu kuat dina hawa sareng ningali haseup bodas atanapi kulawu. Anu jadi sabab paling umum tina gagalna sistem éléktrik nyaéta komponén kendaraan anu henteu ngagaduhan panyalindungan sekering anu leres. Sacara prinsip, unggal sistem kudu dilengkepan sekering nu motong kaluar kakuatan nalika lumangsung sirkuit pondok, tapi aya kaayaan dimana panyalindungan ieu teu diatur leres. Seringna, elemen tambahan dipasang dina kendaraan anu nyandak seueur énergi tina jaringan on-board kendaraan, janten anjeun kedah mastikeun yén bengkel khusus ngiringan modifikasi alat-alat kendaraan. Saatos insulasi smoldering tina kawat kaluar, Anjeun kudu mareuman catu daya, cara panggampangna pikeun megatkeun batréna. Ieu bakal ngaleungitkeun kamungkinan kamungkinan seuneu anyar.
