Mesin Toyota Corona Exiv

Toyota Corona Exiv nyaéta hardtop opat panto kalayan karakter sporti. Éta ngagaduhan interior anu lega sareng batang ageung, anu ngamungkinkeun éta tiasa dianggo salaku mobil kulawarga. Dina watesan kualitas bahan dipaké, éta milik mobil kelas menengah. Corona Exiv lahir dina waktos anu sami sareng Carina ED.

Mobil bisa dilengkepan transmisi manual lima-speed atawa transmisi otomatis opat-speed. Dina desain mobil ieu aya fitur maskulinitas jeung rigor. Penjualan model di Jepang dilaksanakeun ngan dina hiji puseur dealer resmi - "Toyopet".

Toyota Corona Exiv

Beda utama antara modél Corona Exiv sareng mobil sanés nyaéta henteuna tihang antara panto, hatur nuhun kana mobilna janten hardtop pinuh. mobil ngabogaan gear ngajalankeun low, tapi sanajan ieu boga ciri nyetir alus. A clearance leutik ngidinan Anjeun pikeun ngagancangkeun ka speeds tinggi, berkat kinerja aerodinamis alus. Ogé, kinerja dinamis alus kahontal ku cara masang angka nu gede ngarupakeun suku cadang ti model olahraga Toyota - Celica.

Generasi kadua pisan béda ti nu miheulaan na. Anu mimiti, parobihan mangaruhan penampilan sareng alat téknis. Bagian luar kendaraan janten langkung buleud sareng mulus.

Pilihan di handap ieu tiasa dipesen salaku alat pilihan: sistem kontrol iklim otomatis, jandéla listrik pikeun panto hareup sareng pungkur, kaca spion luar dipanaskeun, jsb.

Ogé, mobil Soron Exid bisa boga duanana hareup roda drive na sagala roda drive.

Jalur pembangkit listrik

• Mesin durukan internal béngsin 4S FE kalayan volume 8 liter. Kakuatan awal mesin ieu 115 hp, kumaha oge, dina generasi kadua Crown Exiv dipasang versi ditingkatkeun, kakuatan nu 125 hp, instalasi na dina mobil Jepang dimimitian dina 1987. Karyana dilumangsungkeun berkat 4 silinder, 16 valves sarta timing belt drive.
  

  Mesin Toyota Corona Exiv 4S FE

  Pembangkit listrik ieu lahir alatan modernisasi motor 4S-Fi. Aya 2 camshafts dina sistem distribusi gas, kumaha oge, unsur sabuk drive ngan salah sahijina. Rotasi camshaft kadua dilumangsungkeun ku gear panengah. Fitur mesin 1.8 liter nyaéta sistem distribusi suntikan bahan bakar sareng sistem kontrol mesin otomatis, anu ngamungkinkeun pikeun ngahontal ciri traction anu saé kalayan volume leutik kamar kerja.

• 3S-FE mangrupikeun powertrain dua liter anu tiasa nganteurkeun antara 120 sareng 140 hp. Ieu mangrupikeun motor suntik dimana dua coils ignition dilaksanakeun. Suntik suluh dilaksanakeun nganggo sistem éléktronik EFI, anu kaunggulan utama nyaéta ayana suntikan bahan bakar anu langkung lancar sareng langkung stabil.
  

  Mesin Toyota Corona Exiv 3S-FE

  Diantara kakurangan motor ieu tiasa dibédakeun drive tunggal mékanisme distribusi gas, pompa sareng pompa minyak, sabab ieu négatip mangaruhan kahirupan jasana.

• 3S-GE- Ieu versi dirobah tina mesin 3S-FE, nu dirancang dina kolaborasi jeung Yamaha. Parobahan mangaruhan sirah silinder, kitu ogé bentuk pistons. Drive tina sistem distribusi gas dilumangsungkeun ku elemen sabuk. Blok silinder dijieunna tina baja-kakuatan tinggi, sarta grup piston dijieunna tina alloy aluminium.
  

  Mesin Toyota Corona Exiv 3S-GE

  Desain mesin dijieun dina cara sapertos nu euweuh kasempetan valves papanggih jeung mékanisme piston. Ogé, klep EGR teu dipasang dina motor ieu. mesin ieu geus ditingkatkeun lima kali dina sakabéh periode produksi. kakuatan na, gumantung kana versi, bisa rupa-rupa ti 140 nepi ka 200 hp.

Méja ciri téknis motor anu dipasang dina mobil Corona Exiv

ciri tina	4S FE	3S-GE	3S-FE
Kapasitas mesin	1838 cc	1998 cc	1998 cc
nilai torsi maksimum	162 Nm jam 4600 rpm	201 Nm jam 6000 rpm	178 Nm jam 4600 rpm
Jenis bahan bakar dihakan	Bensin, AI-92 jeung AI-95	Bensin, AI-92 jeung AI-95, AI-98	Bensin, AI-92 jeung AI-95
Konsumsi BBM dina siklus gabungan	6,1 liter per 100 km
7 liter per 100 km	6,9 liter per 100 km
diaméterna silinder	82.5 - 83 mm	86	86
Jumlah klep	16	16	16
Nilai kakuatan maksimum	165 hp jam 6800 rpm	127 hp jam 5400 rpm
125 hp dina 6600 rpm
Babandingan komprési	9.3 - 10	09.02.2012	09.08.2010
Indikator stroke	86 мм	86 мм	86 мм

Toyota Corona EXIV