Mesin Toyota 4Runner
Toyota 4Runner - mobil anu dipikawanoh di sakuliah dunya (utamana di Amérika sarta Rusia). Kalayan kami, éta parantos akar pisan, sabab pas pisan sareng mentalitas, gaya hirup sareng jalan urang. Ieu nyaman, passable, SUV dipercaya jeung tingkat kanyamanan ditarima. Sareng naon deui anu kedah dilakukeun ku jalma Rusia?
The 4 Runner bisa ridden sabudeureun kota, éta bisa balik fishing atawa moro cross-nagara, tur éta aman ngarambat kalawan kulawarga. Hayu urang ogé poho yén komponén Toyota relatif murah.
Eta sia tempo sadaya generasi Toyota ieu, boh pikeun pasar Amérika jeung pasar mobil Dunya Kuna, sarta dibere nyaho unit kakuatan mobil ieu di leuwih jéntré.
Handap eta bakal jelas yén mobil ti generasi kadua jeung luhur dianggap. Hayu urang nyieun reservasi langsung yén generasi kahiji Toyota 4Runner ieu tailored pikeun pasar Amérika sarta éta mobil tilu-panto dua-seater kalawan aréa kargo pungkur, aya ogé versi lima-seater langka. Éta diproduksi ti 1984 dugi ka 1989. Ayeuna mobil sapertos teu tiasa deui kapanggih, sarta ku kituna teu aya rasa ngobrol ngeunaan eta.
Pasar Éropa
Mobil sumping ka dieu ngan dina 1989. Ieu mobil generasi kadua, nu dijieun dina dasar treuk pickup Hilux ti Toyota. Mesin anu paling ngajalankeun pikeun modél ieu nyaéta béngsin tilu liter V6 kalayan kapasitas 145 hp, anu dilabélan 3VZ-E. pembangkit listrik séjén anu populér dina mobil ieu 22 liter engine 2,4R-E (opat inline Palasik kalawan mulang 114 horsepower). Vérsi kalawan solar turbocharged mesin opat-silinder éta langka. Aya dua di antarana (kahiji kalawan kapindahan 2,4 liter (2L-TE) jeung kadua volume 3 liter (1KZ-TE) kakuatan mesin ieu masing-masing 90 jeung 125 "kuda".
Dina 1992, versi restyled tina SUV ieu dibawa ka Éropa. model geus jadi saeutik leuwih modern. Sareng gaduh mesin énggal. Mesin dasarna nyaéta 3Y-E (dua liter béngsin, kakuatan - 97 "kuda"). Aya ogé mesin béngsin ku kapindahan badag tina tilu liter - ieu 3VZ-E, éta dihasilkeun 150 horsepower. 2L-T nyaéta mesin solar (2,4 liter displacement) anu ngahasilkeun 94 hp, 2L-TE oge "solar" volume sarua (2,4 liter), kakuatan na 97 "mares" .
Ieu nyimpulkeun sajarah Éropa tina Toyota 4Runner. SUV badag brutal teu daya tarik pikeun pangeusi Dunya Kuna, dimana aranjeunna tradisional cinta mobil leutik nu meakeun saeutik suluh sarta ngan bisa mindahkeun dina jalan alus.
Pasar AS
Di dieu, motorists nyaho loba ngeunaan mobil badag alus. Di Amérika, aranjeunna gancang sadar yén Toyota 4Runner - mobil pantes tur mimitian aktip meuli eta. Di dieu 4 Runner dijual ti 1989 nepi ka ayeuna.
Mobil ieu sumping ka dieu pikeun kahiji kalina dina generasi kadua. Ieu taun 1989, sakumaha ceuk urang. Ieu mobil, nu kudu disebut "workhorse", éta teu nangtung kaluar dina sagala cara lahiriah, tapi dipindahkeun sampurna dina sagala kaayaan. Pikeun mobil ieu, Jepang nawiskeun hiji mesin tunggal - éta mesin béngsin 3VZ-E kalawan kapindahan tilu liter sarta kakuatan 145 horsepower.
Dina 1992, generasi kadua Toyota 4Runner ieu restyled. Aya henteu parobahan signifikan dina penampilan mobil. mesin na éta sarua jeung pasar Éropa (bensin 3Y-E (dua liter, kakuatan - 97 hp), bensin tilu liter 3VZ-E (kakuatan 150 horsepower), "solar" 2L-T volume gawé 2,4. liter sareng kakuatan 94 hp, kitu ogé 2L-TE solar kalayan kapindahan 2,4 liter sareng kakuatan 97 "kuda").
Taun 1995, generasi anyar mobil kaluar jeung deui ampir euweuh parobahan dina penampilan. Dina tiung, anjeunna bisa mibanda fours atmosfir 3RZ-FE kalawan kapindahan 2,7 liter, nu dihasilkeun ngeunaan 143 horsepower. V ngawangun "genep" kalawan volume 3,4 liter ogé ditawarkeun, balik na 183 hp, mesin durukan internal ieu ditandaan salaku 5VZ-FE.
Dina 1999, generasi katilu 4 Runner ieu restyled. Externally, mobil geus jadi leuwih modern, ditambahkeun gaya kana interior. Motor tetep sami pikeun pasar AS (5VZ-FE). Motor séjén henteu sacara resmi disayogikeun ka pasar ieu dina mobil generasi ieu.
Taun 2002, Jepang ngarilis generasi kaopat mobil. Ieu kudu ngomong yén mobil kuat éta pisan gemar di Amérika Serikat dina eta taun. Éta pisan sababna naha 4 runners kalawan motor pohara kuat dibawa ka dieu. 1GR-FE nyaéta ICE béngsin opat liter, kakuatanana éta 245 hp, sareng 2UZ-FE ("bensin" kalayan volume 4,7 liter sareng kakuatan anu sami sareng 235 tenaga kuda) ogé ditawarkeun.
Kadang-kadang 2UZ-FE disetél béda, dina hal ieu janten malah leuwih kuat (270 hp).
Taun 2005, generasi kaopat restyled Toyota 4Runner dirilis. Anjeunna kagungan unit kakuatan teu kirang kuat handapeun tiung. The weakest di antarana geus kabuktian 1GR-FE (4,0 liter jeung 236 hp). Sakumaha anjeun tiasa tingali, kakuatan na geus rada turun, ieu téh alatan sarat lingkungan anyar. 2UZ-FE oge mesin "pre-styling", tapi kalawan paningkatan dina kakuatan nepi ka 260 "kuda".
Taun 2009, 4Runner generasi kalima dibawa ka Amérika. Ieu fashionable, stylish tur badag SUV. Ieu ditawarkeun kalawan hiji mesin - 1GR-FE. motor ieu geus dipasang dina miheulaan na, tapi dina hal ieu "inflated" ka 270 hp.
Taun 2013, pembaruan generasi kalima 4 Runner dileupaskeun. mobil mimiti kasampak pisan modern. Salaku unit kakuatan, 1GR-FE sami sareng 270 horsepower tina versi pre-styling ditawarkeun ka éta.
Mobil-mobil ieu dugi ka Rusia, duanana diékspor ti Éropa sareng Amérika. Pikeun pasar sekundér kami, sadaya pilihan mesin relevan. Pikeun langkung ngartos masalahna, hayu urang nyimpulkeun sadaya data ngeunaan mesin durukan internal Toyota 4Runner dina hiji méja.
data teknis ngeunaan motor
| Motor pikeun pasar Éropa | |||
|---|---|---|---|
| nyirian | kakuatan | jilid | Naon generasi éta pikeun |
| 3VZ-E | 145 h.p. | 3 l | Dorestyling kadua |
| 22R-E | 114 h.p. | 2,4 l | Dorestyling kadua |
| 2L-TE | 90 h.p. | 2,4 l | Dorestyling kadua |
| 1 KZ-TE | 125 h.p. | 3 l | Dorestyling kadua |
| 3Y-E | 97 h.p. | 2 l | Kadua restyling |
| 3VZ-E | 150 h.p. | 3 l | Kadua restyling |
| 2L-T | 94 h.p. | 2,4 l | Kadua restyling |
| 2L-TE | 97 h.p. | 2,4 l | Kadua restyling |
| ICE pikeun pasar Amérika | |||
| 3VZ-E | 145 h.p. | 3 l | Dorestyling kadua |
| 3Y-E | 97 h.p. | 2 l | Kadua restyling |
| 3VZ-E | 150 h.p. | 3 l | Kadua restyling |
| 2L-T | 94 h.p. | 2,4 l | Kadua restyling |
| 2L-TE | 97 h.p. | 2,4 l | Kadua restyling |
| 3RZ-FE | 143 h.p. | 2,7 l | dorestyling katilu |
| 5VZ-FE | 183 h.p. | 3,4 l | Dorestyling katilu / restyling |
| 1GR-FE | 245 h.p. | 4 l | Kaopat dorestyling |
| 2UZ-FE | 235 HP / 270 HP | 4,7 l | Kaopat dorestyling |
| 1GR-FE | 236 h.p. | 4 l | Kaopat restyling |
| 2UZ-FE | 260 h.p. | 4,7 l | Kaopat restyling |
| 1GR-FE | 270 h.p. | 4 l | Kalima dorestyling / restyling |
