Mesin Toyota 4A-GELU, 4A-GEU
4A-GELU, 4A-GEU - mesin béngsin opat-silinder dijieun ku Toyota Motor Corporation tina séri 4A, nu dihasilkeun dina 1980-2002.
Dibandingkeun jeung séri 3A saméméhna, kinerja nu anyar geus ngaronjat sacara signifikan: volume gawé 1587 cm3 (1,6 l), sarta silinder ngaronjat nepi ka 81 mm. Stroke piston tetep sarua - 77 mm.
Séri 4A dijalankeun dina jinis minyak ieu: 15W-40, 10W-30, ogé 5W-30 sareng 20W-50. Konsumsi béngsin per 1000 km nepi ka 1 liter. Unit rata-rata dirancang pikeun 300-500 rébu km jalur.
Mesin 4A-GELU
4A-GELU - 4-silinder mesin durukan internal kalayan volume 1,6 liter. Ieu béda dina indikator handap: kakuatan - 120-130 hp dina 6600 rpm; torsi - 142-149 N∙m dina 5200 rpm. Dibandingkeun jeung model saméméhna 4A-C na 4A-ELU, inohong ieu geus ngaronjat markedly.
Dijalankeun dina béngsin AI-92 sareng AI-95 anu disayogikeun ku sistem éléktronik. Konsumsi béngsin per 100 km - ti 4,5 nepi ka 9,3 liter. Hatur nuhun kana desain suksés, runtuyan mesin 4A-GELU pohara populér nepi ka poé ieu. Aranjeunna dipercaya jeung unpretentious, sarta ketersediaan suku cadang anyar ngajadikeun perbaikan hiji tugas gampang.
Spésifikasi 4A-GELU
ngetik | 4 silinder |
beurat | 154 kg |
Mékanisme waktos | DOHC |
Volume, cm3 (l) | 1587 (1,6) |
suplai campuran combustible | éléktrén. syst. suntik suluh |
Babandingan komprési | 9,4 |
Diaméter silinder | 81 мм |
Silinder | 4 |
Jumlah valves per silinder | 4 |
Ngaleup | cai |
Hal ieu dipasang dina mobil di handap tina merek Toyota:
Engine 4A-GEU
4A-GEU - 1,6L mesin opat-silinder. Numutkeun ciri na, éta sarupa jeung saméméhna, éta boga indikator handap: kakuatan - 130 hp. dina 6600 rpm; torsi - 149 N∙m dina 5200 rpm.
Dijalankeun dina bahan bakar béngsin AI-92 sareng AI-95, anu disayogikeun nganggo sistem suntik éléktronik. Konsumsi per 100 km - 4,4 liter.
Spésifikasi 4A-GEU
ngetik | opat-silinder |
Sadaya mesin, kg | 154 |
Mékanisme waktos | DOHC |
Volume gawé, cm3 (l) | 1587 (1,6) |
Suluh | béngsin AI-92, AI-95 |
Cocog sareng kendaraan Toyota di handap ieu:
Sedengkeun pikeun malfunctions, aranjeunna has pikeun mesin ieu: soot on lilin, konsumsi signifikan tina béngsin atawa minyak, speed ngambang, jeung saterusna. Upami anjeun gaduh pangalaman, anjeun tiasa ngabéréskeun masalah sapertos kitu nyalira. Upami teu kitu, eta leuwih hade ngahubungan stasiun layanan. Master anu mumpuni bakal ngalaksanakeun diagnostik, gancang sareng éfisién ngadamel perbaikan.