mesin VW JK
eusi
Kahariwang dirakit mesin solar 1.6 liter Volkswagen JK 1.6 D ti 1980 nepi ka 1989 sarta dipasang dina model anu populér waktu éta: Passat kadua jeung Audi sarupa 80 B2. solar atmosfir ieu miboga karakter phlegmatic, tapi miboga sumberdaya alus.
К серии EA086 также относят двс: JP, JX, SB, 1X, 1Y, AAZ и ABL.
Spésifikasi mesin VW JK 1.6 D
Volume pas | 1588 cm³ |
Sistem kakuatan | kaméra hareup |
Daya mesin durukan internal | 54 h.p. |
Torsi | 100 Nm |
Blok silinder | beusi tuang R4 |
Sirah sirah | alumunium 8v |
Diaméter silinder | 76.5 мм |
Pélon stroke | 86.4 мм |
Babandingan komprési | 23 |
Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
lifters hidrolik | nuhun |
Timing drive | sabuk anu |
Régulator fase | teu |
Turbocharging | teu |
Naon jenis minyak pikeun tuang | 4.0 liter 5W-40 |
Jinis suluh | solar |
Kelas lingkungan | ЕР 0 |
Sumberdaya perkiraan | 400 000 km |
Konsumsi suluh Volkswagen 1.6 JK
Dina conto Volkswagen Passat 1985 kalayan transmisi manual:
kota | Liter 7.9 |
Lagu | Liter 4.8 |
Campuran | Liter 6.7 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin JK 1.6 l
80 B2 (81) | 1980 - 1986 |
80 B3(8A) | 1986 - 1989 |
Passat B2 (32) | 1982 - 1988 |
Kakurangan, karugian sareng masalah JK
Mesin solar ieu gaduh karakter anu tenang, bising sareng henteu resep ibun.
Kusabab overheating, sirah silinder gancang retak, tapi retakan leutik teu mangaruhan numpak
Pompa bahan bakar tekanan tinggi sering bocor dina gasket, jaga éta
Sumber daya sabuk timing nurutkeun peraturan nyaéta 60 km, sareng nalika klepna rusak, éta ngabengkokkeun.
Dina jarak tempuh anu luhur, unit kakuatan sapertos kitu rawan kaduruk minyak sareng bocor pelumasan.