mesin VW DACA
eusi
1.5 liter Volkswagen DACA 1.5 TSI turbo engine munggaran diwanohkeun dina 2016 sarta sataun saterusna mimiti dipasang dina model perhatian populér kayaning Golf 7 jeung Seat Leon 3. Aya modifikasi utamana ekonomis tina hiji Unit kakuatan misalna kalawan indéks BlueMotion.
Garis EA211-EVO ogé kalebet mesin durukan internal: DADA.
Ciri teknis mesin VW DACA 1.5 TSI 130 hp.
| Volume pas | 1498 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntikan langsung |
| Daya mesin durukan internal | 130 h.p. |
| Torsi | 200 Nm |
| Blok silinder | alumunium R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 74.5 мм |
| Pélon stroke | 85.9 мм |
| Babandingan komprési | 12.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC, ACT |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | sabuk anu |
| Régulator fase | dina duanana shafts |
| Turbocharging | VGT |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 4.3 liter 0W-20 |
| Jinis suluh | AI-98 |
| Kelas lingkungan | ЕР 6 |
| Sumberdaya perkiraan | 250 000 km |
Konsumsi BBM Volkswagen 1.5 DACA
Dina conto Volkswagen Golf Sportsvan 2018 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 6.2 |
| Lagu | Liter 4.4 |
| Campuran | Liter 5.1 |
Motor sarupa ti produsén séjén:
Mobil naon nempatkeun mesin DACA 1.5 TSI
| Leon 3 (5F) | 2018 - 2020 |
| Leon 4 (KL) | 2020 - ayeuna |
| Golf 7 (5G) | 2017 - 2020 |
| Golf 8 (CD) | 2020 - ayeuna |
| Golf Sportsvan 1 (AM) | 2017 - 2020 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah DACA
Unit ieu nembé mimiti dipasang sareng sakedik inpormasi ngeunaan réliabilitasna.
Babandingan komprési 12.5 nunjukkeun panggunaan ngan ukur béngsin anu mahal AI-98
Mesin pisan picky ngeunaan kualitas suluh, jadi kami henteu nawiskeun eta
Turbin kalayan géométri variabel henteu acan dipasang dina mesin durukan internal béngsin anu diproduksi masal sateuacanna.
Dina forum asing, aranjeunna ngawadul ngeunaan operasi jerky motor di speeds low
