mesin VW CMBA
eusi
Mesin 1.4 liter Volkswagen CMBA 1.4 TSI dirakit ku perhatian ti 2012 ka 2014 sareng dipasang ngan dina Golf 7, kitu ogé modél platformna Audi A3 sareng Seat Leon. Unit ieu dina sababaraha pasar di 2013 diganti ku pérsi diropéa tina CXSA kalawan sirah silinder béda.
Kisaran EA211-TSI kalebet: CHPA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA sareng DJKA.
Ciri teknis mesin VW CMBA 1.4 TSI 122 hp.
Volume pas | 1395 cm³ |
Sistem kakuatan | suntikan langsung |
Daya mesin durukan internal | 122 h.p. |
Torsi | 200 Nm |
Blok silinder | alumunium R4 |
Sirah sirah | alumunium 16v |
Diaméter silinder | 74.5 мм |
Pélon stroke | 80 мм |
Babandingan komprési | 10 |
Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
lifters hidrolik | nuhun |
Timing drive | sabuk |
Régulator fase | dina asupan |
Turbocharging | TD025 M2 |
Naon jenis minyak pikeun tuang | 3.8 liter 5W-30 |
Jinis suluh | AI-98 |
Kelas lingkungan | ЕР 5 |
Sumberdaya perkiraan | 250 000 km |
Beurat motor CMBA numutkeun katalog nyaéta 106 kg
Nomer mesin CMBA perenahna di simpang sareng kotak
Konsumsi BBM Volkswagen 1.4 SMVA
Dina conto Volkswagen Golf 2012 kalayan transmisi manual:
kota | Liter 6.7 |
Lagu | Liter 4.3 |
Campuran | Liter 5.3 |
Motor sarupa ti produsén séjén:
Mobil mana anu dilengkepan mesin CMBA 1.4 TSI
A3 3(8V) | 2012 - 2014 |
Leon 3 (5F) | 2012 - 2014 |
Golf 7 (5G) | 2012 - 2014 |
Kalemahan, ngarecahna sareng masalah CMBA
Taun mimiti produksi, unit kakuatan ieu ngalaman konsumsi minyak alatan nikah tina sirah silinder
Ogé dina panglawungan aranjeunna ngawadul ngeunaan pemanasan anu panjang pisan sareng bising asing di tempat damel
Sareng aya ogé résiko anu luhur ngarusak coils ignition salami ngagantian lilin biasa.
Rod actuator wastegate sering ngaganjel sareng motor listrik anu kuat ngarecahna
Pompa plastik sareng dua thermostat sering bocor sareng ngagantian mahal