mesin VW CHHA
eusi
Mesin turbo 2.0 liter VW CHHA atanapi Golf 7 GTI 2.0 TSI diproduksi ti 2013 dugi ka 2018 sareng dipasang dina sababaraha model anu dicas tina perhatian Jerman sapertos Golf GTI atanapi Octavia RS. Aya versi misah tina motor misalna pikeun sakabéh roda drive Audi TT kalawan indéks CHHC.
Seri EA888 gen3 kalebet: CJSB, CJEB, CJSA, CJXC, CHHB, CNCD sareng CXDA.
Spésifikasi mesin VW CHHA 2.0 TSI
| Volume pas | 1984 cm³ |
| Sistem kakuatan | FSI + MPI |
| Daya mesin durukan internal | 230 h.p. |
| Torsi | 350 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 82.5 мм |
| Pélon stroke | 92.8 мм |
| Babandingan komprési | 9.6 |
| Fitur mesin pembakaran internal | AVS on release |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | di inlet jeung outlet |
| Turbocharging | ALASAN IS20 |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 5.7 liter 0W-20 |
| Jinis suluh | AI-98 |
| Kelas lingkungan | ЕР 6 |
| Sumberdaya perkiraan | 230 000 km |
Beurat mesin CHHA numutkeun katalog nyaéta 140 kg
Nomer mesin CHHA perenahna di simpang blok sareng kotak
Konsumsi BBM mesin durukan internal Volkswagen CHHA
Dina conto VW Golf 7 GTI 2017 kalayan kotak gear robotic:
| kota | Liter 8.1 |
| Lagu | Liter 5.3 |
| Campuran | Liter 6.4 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin CHHA 2.0 TSI
| Octavia 3 (5E) | 2015 - 2018 |
| Golf 7 (5G) | 2013 - 2018 |
Kalemahan, ngarecahna sareng masalah mesin durukan internal CHHA
Masalah utama motor pakait sareng malfunctions tina pompa minyak adjustable.
Alatan turunna kuat dina tekanan pelumas dina mesin, nu liners bisa ngahurungkeun
Saatos 100 km, ranté waktos sering kedah diganti di dieu, sareng kadang-kadang shifters fase.
Regulator tekanan dorongan V465 kedah diadaptasi unggal 50 km atanapi langkung.
Perumahan plastik tina pompa cai sering retakan sareng bocor tina suhu anu luhur.
