mesin VW CBZA
eusi
Mesin 1.2 liter turbocharged Volkswagen CBZA 1.2 TSI dirakit ti 2010 dugi ka 2015 sareng dipasang dina modél perhatian populér sapertos Caddy 3, generasi kagenep Golf. Ogé, unit kakuatan ieu mindeng kapanggih dina tiung Audi A1, Skoda Roomster atanapi Fabia.
Garis EA111-TSI kalebet: CBZB, BWK, BMY, CAVA, CAXA, CDGA sareng CTHA.
Spésifikasi mesin VW CBZA 1.2 TSI
Volume pas | 1197 cm³ |
Sistem kakuatan | suntikan langsung |
Daya mesin durukan internal | 86 h.p. |
Torsi | 160 Nm |
Blok silinder | alumunium R4 |
Sirah sirah | alumunium 8v |
Diaméter silinder | 71 мм |
Pélon stroke | 75.6 мм |
Babandingan komprési | 10 |
Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
lifters hidrolik | nuhun |
Timing drive | ranté |
Régulator fase | teu |
Turbocharging | ALASAN 1634 |
Naon jenis minyak pikeun tuang | 3.8 liter 5W-30 |
Jinis suluh | AI-98 |
Kelas lingkungan | ЕР 5 |
Sumberdaya perkiraan | 250 000 km |
Konsumsi BBM Volkswagen 1.2 CBZA
Dina conto Volkswagen Caddy 2013 kalayan transmisi manual:
kota | Liter 8.1 |
Lagu | Liter 6.0 |
Campuran | Liter 6.8 |
Motor sarupa ti produsén séjén:
Mobil mana anu dilengkepan mesin CBZA 1.2 l
A1 1 (8X) | 2010 - 2014 |
Toledo 4 (KG) | 2012 - 2015 |
Fabia 2 (5J) | 2010 - 2014 |
Kamar 1 (5J) | 2010 - 2015 |
Caddy 3 (2K) | 2010 - 2015 |
Golf 6 (5K) | 2010 - 2012 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah tina VW CBZA
Taun-taun mimiti produksi, sumber daya ranté timing antara 30 dugi ka 50 rébu kilométer
Versi anu dikuatkeun tina ranté éta ngajalankeun sakitar 100 km, tapi ngaluncat nalika manteng.
Géométri turbin jeung kontrol wastegate drive boga reliabiliti low
Seueur anu gaduh mobil anu gaduh catetan motor sapertos geter nalika dianggurkeun.
Ogé dina panglawungan aranjeunna sering ngawadul ngeunaan pemanasan anu panjang pisan dina usum tiis