mesin VW BLF
eusi
Mesin 1.6 liter Volkswagen BLF 1.6 FSI diproduksi ku perhatian ti 2004 dugi ka 2008 sareng dipasang dina sababaraha model perusahaan populér, sapertos Golf 5, Jetta 5, Turan atanapi Passat B6. Ogé, mesin suntik langsung ieu mindeng kapanggih dina tiung tina Skoda Octavia.
Kisaran EA111-FSI kalebet mesin durukan internal: ARR, BKG, BAD sareng BAG.
Spésifikasi mesin VW BLF 1.6 FSI
Volume pas | 1598 cm³ |
Sistem kakuatan | suntikan langsung |
Daya mesin durukan internal | 116 h.p. |
Torsi | 155 Nm |
Blok silinder | alumunium R4 |
Sirah sirah | alumunium 16v |
Diaméter silinder | 76.5 мм |
Pélon stroke | 86.9 мм |
Babandingan komprési | 12 |
Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
lifters hidrolik | nuhun |
Timing drive | ranté |
Régulator fase | dina asupan |
Turbocharging | teu |
Naon jenis minyak pikeun tuang | 3.6 liter 5W-30 |
Jinis suluh | AI-98 |
Kelas lingkungan | ЕР 4 |
Sumberdaya perkiraan | 250 000 km |
Konsumsi suluh Volkswagen 1.6 BLF
Dina conto Volkswagen Jetta 2008 kalayan transmisi manual:
kota | Liter 9.6 |
Lagu | Liter 5.5 |
Campuran | Liter 7.0 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin BLF 1.6 l
A3 2(8P) | 2004 - 2007 |
Octavia 2 (1Z) | 2004 - 2008 |
Golf 5 (1K) | 2004 - 2007 |
Jetta 5 (1K) | 2005 - 2007 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
Touran 1 (1T) | 2004 - 2006 |
Eos 1 (1F) | 2006 - 2007 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah VW BLF
Pamilik mobil kalayan mesin sapertos sering ngawadul ngeunaan pungkal goréng dina cuaca tiis.
Tina formasi karbon, klep asupan, throttle sareng klep USR nempel di dieu
Ranté timing manjang gancang sarta bisa luncat sanggeus parkir di gear
Ignition coils, thermostat a, regulator fase ogé boga sumberdaya low.
Geus sanggeus 100 km ngajalankeun, cingcin mindeng ngagolér jeung kaduruk minyak dimimitian