mesin VW ARM
eusi
1.6 liter 8-klep Volkswagen 1.6 ARM engine dihasilkeun tina 1999 nepi ka 2000 sarta dipasang dina ukur dua model: Audi A4 dina tonggong B5, sarta VW Passat B5, nu ieu ogé co-platformed. Ieu mangrupikeun unit Euro 3 kalayan drive throttle mékanis, DMRV konvensional sareng henteu klep EGR.
Runtuyan EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF AVU BFQ BGU BSE BSF
Spésifikasi mesin VW ARM 1.6 liter
| Volume pas | 1595 cm³ |
| Sistem kakuatan | distribusi suntik |
| Daya mesin durukan internal | 101 h.p. |
| Torsi | 145 Nm |
| Blok silinder | alumunium R4 |
| Sirah sirah | alumunium 8v |
| Diaméter silinder | 81 мм |
| Pélon stroke | 77.4 мм |
| Babandingan komprési | 10.2 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | sabuk anu |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 4.5 liter 5W-40 * |
| Jinis suluh | AI-92 |
| Kelas lingkungan | ЕР 3 |
| Sumberdaya perkiraan | 330 000 km |
Nomer mesin ARM aya di sisi katuhu, di simpang mesin durukan internal sareng kotak gear
Konsumsi BBM mesin durukan internal Volkswagen ARM
Dina conto Volkswagen Passat B5 1999 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 11.4 |
| Lagu | Liter 6.2 |
| Campuran | Liter 7.8 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin ARM 1.6 l
| A4 B5(8D) | 1999 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
Kakurangan, ngarecahna sareng masalah mesin durukan internal ARM
Ieu unit pisan dipercaya jeung sumberdaya, sarta breakdowns lumangsung dina mileage tinggi.
Palaku pikeun turunna kakuatan nyaéta pompa bahan bakar atanapi regulator tekanan bahan bakar
Ogé, anu nyababkeun operasi anu teu stabil tiasa janten bocor hawa atanapi gagal DMRV.
Mékanisme pikeun ngarobah géométri dina asupan béda dina reliabiliti low di dieu.
Saatos 200 km, mesin mimiti ngonsumsi minyak kusabab ngagem dina cincin sareng tutup.
