mesin Volvo D4164T
eusi
1.6 liter 16-klep Volvo D4164T atanapi 1.6 D engine dihasilkeun tina 2005 nepi ka 2010 sarta dipasang dina model populér sapertos pausahaan Swedia C30, S40, S80, V50 na V70. Unit kakuatan ieu mangrupa salah sahiji variétas tina mesin solar Peugeot DV6TED4.
К линейке дизелей PSA также относят: D4162T.
spésifikasi teknis ngeunaan mesin Volvo D4164T 1.6 D
| Volume pas | 1560 cm³ |
| Sistem kakuatan | Rel Umum |
| Daya mesin durukan internal | 109 h.p. |
| Torsi | 240 Nm |
| Blok silinder | alumunium R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 75 мм |
| Pélon stroke | 88.3 мм |
| Babandingan komprési | 18.3 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | sabuk jeung ranté |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | Garrett GT1544V |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 3.75 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | solar |
| Kelas lingkungan | ЕР 4 |
| Sumberdaya perkiraan | 300 000 km |
Beurat mesin D4164T nurutkeun katalog nyaeta 150 kg
Nomer mesin D4164T aya dina dua tempat sakaligus
Konsumsi suluh ICE Volvo D4164T
Ngagunakeun conto Volvo V50 2007 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 6.3 |
| Lagu | Liter 4.3 |
| Campuran | Liter 5.1 |
Naon mobil anu dilengkepan mesin D4164T 1.6 l
| C30 I (533) | 2006 - 2010 |
| S40 II (544) | 2005 - 2010 |
| S80 II (124) | 2009 - 2010 |
| V50 I (545) | 2005 - 2010 |
| V70 III (135) | 2009 - 2010 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah mesin durukan internal D4164T
Dina mesin taun mimiti produksi, camshaft cams gancang ngagem kaluar.
Ogé, ranté antara camshafts mindeng diperpanjang, nu knocked handap fase timing
Turbin sering gagal, biasana kusabab sumbatan saringan oli na.
Alesan pikeun formasi karbon di dieu aya dina washers refractory lemah handapeun nozzles
Masalah sésana aya hubunganana sareng kontaminasi saringan partikulat sareng klep EGR.
