mesin Volvo B5254T2
eusi
Mesin turbo 2.5 liter Volvo B5254T2 dirakit di pabrik di Swedia ti 2002 nepi ka 2012 sarta dipasang dina loba model populér pausahaan, kayaning S60, S80, XC90. Saatos update leutik di 2012, unit kakuatan ieu nampi indéks B5254T9 anyar.
Garis mesin Modular ngawengku mesin durukan internal: B5254T, B5254T3, B5254T4 na B5254T6.
Spésifikasi mesin turbo Volvo B5254T2 2.5
Volume pas | 2522 cm³ |
Sistem kakuatan | suntik |
Daya mesin durukan internal | 210 h.p. |
Torsi | 320 Nm |
Blok silinder | alumunium R5 |
Sirah sirah | alumunium 20v |
Diaméter silinder | 83 мм |
Pélon stroke | 93.2 мм |
Babandingan komprési | 9.0 |
Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
lifters hidrolik | teu |
Timing drive | sabuk |
Régulator fase | Dual CVVT |
Turbocharging | NOT TD04L-14T |
Naon jenis minyak pikeun tuang | 5.8 liter 5W-30 |
Jinis suluh | AI-95 |
Kelas lingkungan | ЕР 4 |
Sumberdaya perkiraan | 300 000 km |
beurat katalog engine B5254T2 nyaeta 180 kg
Nomer mesin B5254T2 perenahna di simpang blok sareng sirah
Konsumsi suluh Volvo V5254T2
Ngagunakeun conto Volvo XC90 2003 kalayan transmisi otomatis:
kota | Liter 16.2 |
Lagu | Liter 9.3 |
Campuran | Liter 11.8 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin B5254T2 2.5 l
S60 I (384) | 2003 - 2009 |
S80 I (184) | 2003 - 2006 |
V70 II (285) | 2002 - 2007 |
XC70 II (295) | 2002 - 2007 |
XC90 abdi (275) | 2002 - 2012 |
Kakurangan, ngarecahna sareng masalah mesin durukan internal B5254T2
Masalah utama di dieu disababkeun ku gagal biasa dina sistem kontrol fase.
Ogé dina forum aranjeunna mindeng ngawadul ngeunaan konsumsi minyak alatan ventilasi crankcase clogged
Malah dina mesin ieu, segel minyak camshaft hareup terus ngalir.
Sabuk timing henteu salawasna ngajalankeun 120 km anu dijadwalkeun, tapi kalayan istirahat, klep ngagulung.
Titik lemah motor kalebet pompa cai, thermostat, pompa bahan bakar sareng mesin dipasang.