Mesin Peugeot EP6FADTX
eusi
Mesin Peugeot EP1.6FADTX 6 liter diproduksi di pabrik Duvrin ti 2017 dugi ka 2022 sareng dipasang dina modél sapertos 308, 508, DS7, DS9 dina kombinasi sareng ATN8 otomatis 8-speed. Aya dua vérsi anu béda pikeun unit ieu: 5GC pikeun mobil DS sareng 5GG pikeun Peugeot.
Серия Prince: EP6CDT EP6CDTM EP6CDTR EP6FDT EP6FDTM EP6FADTXD
Spésifikasi mesin Peugeot EP6FADTX 1.6 Puretech 225
| Volume pas | 1598 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntikan langsung |
| Daya mesin durukan internal | 225 h.p. |
| Torsi | 300 Nm |
| Blok silinder | alumunium R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 77 мм |
| Pélon stroke | 85.8 мм |
| Babandingan komprési | 10.2 |
| Fitur mesin pembakaran internal | valvetronic |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | di inlet jeung outlet |
| Turbocharging | BorgWarner K03 |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 4.25 liter 0W-30 |
| Jinis suluh | AI-95 |
| Ékologi. kelas | Eur 6d |
| Panutan. sumberdaya | 250 000 km |
Beurat katalog motor EP6FADTX nyaéta 138 kg
Nomer mesin EP6FADTX perenahna di simpang blok sareng kotak
Konsumsi BBM Peugeot EP6FADTX
Nganggo conto Peugeot 508 2020 kalayan transmisi otomatis:
| kota | Liter 7.6 |
| Lagu | Liter 4.6 |
| Campuran | Liter 5.6 |
model nu dilengkepan mesin EP6FADTX 1.6 l
| DS7 I (X74) | 2017 - 2021 |
| DS9 I (X83) | 2020 - 2022 |
| 308 II (T9) | 2017 - 2019 |
| 508 II (R8) | 2018 - 2021 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah mesin durukan internal EP6FADTX
Motor mucunghul teu jadi lila pisan pikeun ngumpulkeun statistik lengkep breakdowns na
Dina panglawungan aya keluhan wungkul ngeunaan ngagantian dina jaminan tina abah wiring jeung pompa bahan bakar
Kusabab operasi agrésif tina sistem Start-Stop, ranté éta tiasa manjang dugi ka 100 km.
Suntikan bahan bakar di dieu ngan langsung sareng klep asupan gancang ditumbuh ku jelaga.
Masalah mesin durukan internal sanésna aya hubunganana sareng gagal listrik sareng dirawat ku firmware
