Mesin Nissan VK56DE
eusi
- Spésifikasi mesin Nissan VK56DE 5.6 liter
- Katerangan alat motor VK56DE 5.6 liter
- Konsumsi BBM mesin durukan internal VK56DE
- Mobil naon anu dilengkepan unit kakuatan Nissan VK56DE
- Harita ngeunaan mesin VK56DE, pro jeung kontra na
- Nissan VK56DE 5.6 l jadwal pangropéa engine
- Kakurangan, ngarecahna sareng masalah mesin VK56DE
- Harga mesin Nissan VK56DE anyar jeung dipaké
Mesin V5.6 8 liter Nissan VK56DE diproduksi di pabrik-pabrik AS ti 2003 dugi ka 2015 sareng dipasang dina modél panggedéna sareng pangkuatna, sapertos Armada, Titan, sareng Infiniti QX56. Taun 2007, unit ieu sacara serius ditingkatkeun sareng janten dua generasi dibédakeun.
Kulawarga VK ogé kalebet mesin durukan internal: VK45DE, VK45DD, VK50VE sareng VK56VD.
Spésifikasi mesin Nissan VK56DE 5.6 liter
| ngetik | V ngawangun |
| Jumlah silinder | 8 |
| Tina klep | 32 |
| Volume pas | 5552 cm³ |
| Diaméter silinder | 98 мм |
| Pélon stroke | 92 мм |
| Sistem kakuatan | distribusi suntik |
| kakuatan | 305 - 325 HP |
| Torsi | 520 - 535 Nm |
| Babandingan komprési | 9.8 |
| Jinis suluh | AI-95 |
| Ékologi. norma | ЕР 4 |
Beurat mesin VK56DE nyaéta 240 kg (tanpa kantétan)
Katerangan alat motor VK56DE 5.6 liter
Taun 2003, versi anu langkung ageung sareng langkung kuat tina mesin 4.5 liter VK45DE debut. Dumasar desainna, ieu mangrupikeun dalapan bentuk V anu sami sareng sudut camber silinder 90 °, blok aluminium sareng liner beusi tuang, dua sirah DOHC tanpa kompensator hidrolik, sistem suntikan bahan bakar multiport, throttle éléktronik sareng drive ranté timing. . Kalayan pembaruan 2007, unit nampi shifters fase CVTCS dina camshafts asupan.
Nomer mesin VK56DE perenahna di antara sirah blok
Konsumsi BBM mesin durukan internal VK56DE
Dina conto 56 Infiniti QX2008 kalayan transmisi otomatis:
| kota | Liter 21.9 |
| Lagu | Liter 11.5 |
| Campuran | Liter 15.3 |
Motor sarupa ti produsén séjén:
Mobil naon anu dilengkepan unit kakuatan Nissan VK56DE
| QX56 1 (JA60) | 2004 - 2010 |
| Armada 1 (WA60) | 2003 - 2015 |
| Ronda 6 (Y62) | 2010 - 2016 |
| Pathfinder 3 (R51) | 2007 - 2012 |
| Titan 1 (A60) | 2003 - 2015 |
Harita ngeunaan mesin VK56DE, pro jeung kontra na
kaunggulan:
- Anu mimiti, éta motor anu pohara kuat.
- Dasarna dipercaya, tanpa kalemahan
- Diulik saé dina jasa mobil kami
- Kalayan perawatan alus lasts 400 km
kalemahan:
- Konsumsi bahan bakar na moal cocog pikeun sadayana
- Rebutan alatan karuksakan katalis
- Teu sumberdaya pangbadagna pikeun ranté timing
- Compensator hidrolik teu disadiakeun
Nissan VK56DE 5.6 l jadwal pangropéa engine
| Périodik | unggal 10 km |
| Volume pelumas dina mesin durukan internal | Liter 8.0 |
| Diperlukeun pikeun ngagantian | Liter 6.5 |
| Naon jenis minyak | 5W-30, 5W-40 |
| Timing tipe drive | ranté |
| Sumberdaya nyatakeun | henteu dugi |
| Kana latihan | 150 000 km |
| Dina istirahat / luncat | klep ngeluk |
| Pangaluyuan | unggal 100 km |
| Prinsip adjustment | pilihan pushers |
| inlet clearances | 0.26 - 0.34 mm |
| Ngaleupaskeun clearances | 0.29 - 0.37 mm |
| Saringan minyak | 10 rébu km |
| Saringan hawa | 30 rébu km |
| Saringan suluh | n / a |
| Colokkeun colokan | 30 rébu km |
| Pambantu sabuk | 120 rébu km |
| Niiskeun cair | 5 taun atawa 90 km |
Kakurangan, ngarecahna sareng masalah mesin VK56DE
Masalah anu paling kasohor tina unit ieu nyaéta formasi nyetak dina silinder kusabab asupan crumbs tina katalis, anu ancur ku suluh goréng. Gejala nyaéta penampilan sora solar dina operasi mesin, kitu ogé konsumsi minyak.
Ranté timing dibédakeun ku sumberdaya low dina mesin ieu, mindeng aranjeunna geus diperpanjang pikeun 100 - 150 sarébu kilométer, nu dinyatakeun dina operasi teu stabil sarta ribut tina mesin durukan internal. Ngaganti ranté cukup mahal, sabab merlukeun ngabongkar sakabéh hareup mesin.
Kami mamatahan anjeun taliti ngawas kaayaan sistem cooling engine, sabab gancang overheats tur langsung megatkeun gasket atawa ngarah ka sirah silinder. Masalah ieu diperparah ku ayana henteu gandeng kentel paling dipercaya pikeun kipas.
Dina panglawungan husus, aranjeunna mindeng ngawadul ngeunaan mimiti hésé tina mesin dina usum tiis, panyilidikan lambda anu sénsitip kana kualitas béngsin, kitu ogé hiji pompa bahan bakar teu dipercaya. Ogé, ulah poho ngeunaan nyaluyukeun clearance klep, sabab euweuh lifters hidrolik dieu.
Produsén nyatakeun sumberdaya mesin VK56DE dina 200 km, tapi ngalayanan dugi ka 000 km.
Harga mesin Nissan VK56DE anyar jeung dipaké
| Biaya minimum | rubles 150 000 |
| Rata harga jual deui | rubles 230 000 |
| ongkos maksimum | rubles 300 000 |
| Mesin kontrak mancanagara | 2 euro |
| Mésér unit énggal sapertos kitu | - |
| kaayaan: | BOO |
| Alat-alat: | mesin lengkep |
| Volume damel: | Liter 5.6 |
| Kakuatan: | 305 h.p. |
* Kami henteu ngajual mesin, hargana kanggo rujukan
