Mesin Nissan VG30DE
eusi
Mesin Nissan VG3.0DE 30 liter diproduksi ku perusahaan ti 1986 dugi ka 2000 sareng dipasang dina mobil sipil sareng dina modél olahraga populér kulawarga 300ZR sareng 300ZX. Unit kakuatan ieu ditawarkeun dina rupa-rupa Kamampuh sarta dilengkepan regulator fase.
К 24-клапанным двс серии VG относят: VG20DET, VG30DET и VG30DETT.
Spésifikasi mesin Nissan VG30DE 3.0 liter
Volume pas | 2960 cm³ |
Sistem kakuatan | distribusi suntik |
Daya mesin durukan internal | 185 - 230 HP |
Torsi | 245 - 280 Nm |
Blok silinder | beusi tuang V6 |
Sirah sirah | alumunium 24v |
Diaméter silinder | 87 мм |
Pélon stroke | 83 мм |
Babandingan komprési | 9.0 - 11.0 |
Fitur mesin pembakaran internal | teu |
lifters hidrolik | nuhun |
Timing drive | sabuk anu |
Régulator fase | dina asupan N-VCT |
Turbocharging | teu |
Naon jenis minyak pikeun tuang | 3.4 liter 5W-30 |
Jinis suluh | AI-92 |
Kelas lingkungan | EURO 2/3 |
Sumberdaya perkiraan | 375 000 km |
Beurat mesin VG30DE numutkeun katalog nyaéta 230 kg
Nomer mesin VG30DE perenahna di simpang blok sareng kotak
Konsumsi BBM VG30DE
Ngagunakeun conto 1995 Nissan Leopard kalawan transmisi otomatis:
kota | Liter 14.7 |
Lagu | Liter 10.7 |
Campuran | Liter 13.1 |
Motor sarupa ti produsén séjén:
Naon mobil anu dilengkepan mesin VG30DE
300ZX 3 (Z31) | 1986 - 1989 |
300ZX 4 (Z32) | 1989 - 2000 |
Cedric 7 (Y31) | 1987 - 1991 |
Cedric 8 (Y32) | 1991 - 1995 |
Ka luhur 1 (Y31) | 1988 - 1991 |
Maha Suci 9 (Y32) | 1991 - 1995 |
Macan tutul 2 (F31) | 1986 - 1992 |
Macan Tutul 3 (Y32) | 1992 - 1996 |
J30 1 (Y32) | 1992 - 1997 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah Nissan VG30 DE
Anu paling masalahna nyaéta sering retakan tina manifold knalpot.
Sajaba ti éta, gasket knalpot terus kaduruk jeung studs putus fastening na.
Mindeng aya hiji ngalipet dina valves dina mesin alatan crankshaft shank rusak
Hal anu sarua bakal kajadian lamun boga skips jadwal ngagantian sabuk timing.
Saatos 100 km ngajalankeun, pompa sareng tutup radiator luhur sering dirobih di dieu.