Mesin Nissan MRA8DE
eusi
Mesin 1.8 liter Nissan MRA8DE dihasilkeun saprak 2012 salaku update kana mesin MR18DE, aya shifter fase di outlet jeung palapis DLC panganyarna tina surfaces internal. Unit kakuatan ieu dipasang dina modél sapertos Tiida, Sentra, Sylphy sareng Pulsar.
В семейство MR входят двс: MR15DDT, MR16DDT, MR18DE, MR20DE и MR20DD.
Spésifikasi mesin Nissan MRA8DE 1.8 liter
| Volume pas | 1797 cm³ |
| Sistem kakuatan | distribusi suntik |
| Daya mesin durukan internal | 130 h.p. |
| Torsi | 174 Nm |
| Blok silinder | alumunium R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 79.7 мм |
| Pélon stroke | 90.1 мм |
| Babandingan komprési | 9.9 |
| Fitur mesin pembakaran internal | EGR, NDIS |
| lifters hidrolik | teu |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | CVTCS kembar |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 4.5 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EURO 4/5 |
| Sumberdaya perkiraan | 250 000 km |
beurat katalog engine MRA8DE nyaeta 118 kg
Nomer mesin MRA8DE perenahna di simpang blok sareng kotak
Konsumsi suluh MRA8DE
Ngagunakeun conto Nissan Tiida 2015 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 9.7 |
| Lagu | Liter 6.2 |
| Campuran | Liter 7.4 |
Motor sarupa ti produsén séjén:
Mobil mana anu dilengkepan mesin MRA8 DE
| Puseur 7 (B17) | 2012 - ayeuna |
| Sylphy 3 (B17) | 2012 - ayeuna |
| Tiida 3 (C13) | 2014 - ayeuna |
| Pencét 6 (C13) | 2014 - ayeuna |
kalemahan, breakdowns jeung masalah Nissan MRA8DE
Seringna, pamilik mobil kalayan motor sapertos kitu ngawadul online ngeunaan konsumsi minyak.
Di tempat kadua nyaéta kacapi sabuk alternator sareng ketukan klep anu teu disaluyukeun.
Di tempat katilu nyaéta laju mesin ngambang alatan kokotor dina throttle
Salajengna datang rumble tina ranté timing, nu bisa manjang ka rentang 120 - 150 rébu km
Jarang, tapi aya kasus retakan tina blok sirah nalika tightening bolts na lilin
