Mesin Nissan CR14DE
eusi
Mesin Nissan CR1.4DE 14 liter dihasilkeun tina 2002 ka 2013 di pabrik Jepang sareng dipasang dina seueur modél, sareng urang terang éta ti generasi kahiji hatchback Catetan. Unit kakuatan séri CR parantos masihan jalan ka motor séri HR dina waktos ayeuna.
В семейство CR также входят двс: CR10DE и CR12DE.
Spésifikasi mesin Nissan CR14DE 1.4 liter
Volume pas | 1386 cm³ |
Sistem kakuatan | distribusi suntik |
Daya mesin durukan internal | 88 - 98 HP |
Torsi | 137 Nm |
Blok silinder | alumunium R4 |
Sirah sirah | alumunium 16v |
Diaméter silinder | 73 мм |
Pélon stroke | 82.8 мм |
Babandingan komprési | 9.8 - 9.9 |
Fitur mesin pembakaran internal | EGR |
lifters hidrolik | teu |
Timing drive | ranté |
Régulator fase | dina asupan |
Turbocharging | teu |
Naon jenis minyak pikeun tuang | 3.4 liter 0W-20 |
Jinis suluh | AI-95 |
Kelas lingkungan | EURO 4/5 |
Sumberdaya perkiraan | 220 000 km |
Beurat mesin CR14DE numutkeun katalog nyaéta 122 kg
Nomer mesin CR14DE perenahna di simpang blok sareng kotak
Konsumsi suluh CR14DE
Ngagunakeun conto Nissan Note 2005 kalayan transmisi manual:
kota | Liter 7.9 |
Lagu | Liter 5.3 |
Campuran | Liter 6.3 |
Motor sarupa ti produsén séjén:
Mobil mana anu dilengkepan mesin CR14 DE
Micra 3 (K12) | 2002 - 2010 |
3 Maret (K12) | 2002 - 2010 |
Kubus 2 (Z11) | 2002 - 2008 |
Catetan 1 (E11) | 2004 - 2013 |
Kalemahan, ngarecahna sareng masalah Nissan CR14DE
Dina taun-taun mimiti produksi, kasus gantung valves dirékam périodik
Motor téh picky ngeunaan kualitas suluh sarta merlukeun beberesih tina injector unggal 60 km
Geus ku 140 - 150 rébu kilométer, ranté timing geus stretched tur ranté timing mimiti rattle.
Saatos 200 sarébu kilométer, a maslozhor kutang geus ilahar