mesin Mercedes M273
Mesin Mercedes-Benz M273 mangrupikeun mesin bénsin V8 anu mimiti dikenalkeun dina taun 2005 salaku épolusi mesin M113.
Mesin M273 ngagaduhan blok silinder aluminium kalayan baju lengan Silitec (al-Si alloy), crankcase aluminium, crankshaft baja palsu, batang sambung palsu, suntikan bahan bakar berurutan, manajemén mesin Bosch ME9, sirah silinder aluminium, camshafts overhead dobel, chain drive, opat valves per cilinder, variétas asupan manifold didamel tina alloy aluminium-magnésium, flaps asupan switchable. Mesin M273 diganti ku mesin Mercedes-Benz M278 di 2010.
Spésifikasi M273
Ieu di handap aya spésifikasi téknis pikeun motor M273 55 paling populér.
| Kapindahan mesin, cm kubik | 5461 |
| Daya maksimum, h.p. | 382 - 388 |
| Torsi maksimum, N * m (kg * m) dina rpm. | 530(54) / 2800 530(54) / 4800 |
| Bakar dianggo | bengsin Bénsin AI-95 Bénsin AI-91 |
| Konsumsi bahan bakar, l / 100 km | 11.9 - 14.7 |
| mesin urang tipe | V ngawangun, 8-silinder |
| Tambihkeun. inpormasi mesin | DOHC |
| Daya maksimum, h.p. (kW) jam rpm | 382(281) / 6000 387(285) / 6000 388(285) / 6000 |
| Babandingan komprési | 10.7 |
| Diaméter silinder, mm | 98 |
| Piston stroke, mm | 90.5 |
| Émisi CO2 dina g / km | 272 - 322 |
| Jumlah klep per silinder | 4 |
modifikasi
| modipikasi | jilid | kakuatan | Sakedap | Dipasang | taun |
|---|---|---|---|---|---|
| M273 46 KE | 4663 | 340 hp jam 6000 rpm | 460 Nm jam 2700-5000 rpm | X164 GL 450 | 2006-12 |
| W221 S 450 | 2006-10 | ||||
| M273 55 KE | 5461 | 387 hp jam 6000 rpm | 530 Nm jam 2800-4800 rpm | W164 ML 500 | 2007-11 |
| X164 GL 500 | 2006-12 | ||||
| A207 JEUNG 500, C207 sareng 500 | 2009-11 | ||||
| A209 CLK 500, C209 CLK 500 | 2006-10 | ||||
| W211 sareng 500 | 2006-09 | ||||
| W212 sareng 500 | 2009-11 | ||||
| C219 CLS 500 | 2006-10 | ||||
| W221 S 500 | 2005-11 | ||||
| R230 SL 500 | 2006-11 | ||||
| W251 Urang Sunda 500 | 2007-13 | ||||
| W463 G 500 | 2008-15 |
Masalah mesin M273
Salah sahiji masalah utama jeung populér tina M273 nyaeta pakean pakakas drive tina ranté waktu, anu ngakibatkeun palanggaran posisi camshafts dina sirah katuhu (pikeun mesin anu diproduksi sateuacan Séptémber 2006). Kumaha carana ngaidentipikasi masalahna: Lampu mesin cek, Diagnostic Trouble Codes (DTCs) 1200 atanapi 1208 disimpen dina unit kontrol ME-SFI.
Mobil anu diwangun ti Séptémber 2006 ngagaduhan alat logam anu langkung hésé.
Kabocoran minyak ngalangkungan colokan sirah silinder plastik... Dina mesin Mercedes-Benz M272 V6 sareng M273 V8s anu dihasilkeun sateuacan Juni 2008 tiasa ngalaman kabocoran minyak (rembesan) ngalangkungan colokan ékspansi plastik buleud dina bagian tukang sirah silinder.
Aya dua jinis gagang anu bénten ukuranana:
- A 000 998 55 90: dua colokan ékspansi leutik (sakitar 2,5 cm diaméterna);
- A 000 998 56 90: hiji colokan ékspansi leutik ageung (pikeun mesin tanpa pompa vakum).
Pikeun ngalereskeun ieu, anjeun kedah ngaleupaskeun colokan anu tos aya, ngabersihan liang, sareng masang colokan anu anyar. Entong nganggo sealant nalika masang colokan énggal.
Dina Juni 2008, bushings anyar dilebetkeun kana produksi, anu henteu tunduk kana kabocoran minyak.
Ngarecah régulator damper dina asupan manifold (variabel asupan géométri). Kusabab ventilasi paksa gas engkol, deposit karbon tiasa akumulasi dina manifold asupan, anu ngahambat gerak mékanisme kontrol, anu ngakibatkeun direcahna.
gejala:
- Nganggur kasar;
- Kaleungitan listrik (khususna dina kecepatan mesin anu handap sareng sedeng);
- Penerangan lampu peringatan mesin;
- Diagnostic Trouble Codes (DTCs) sapertos P2004, P2005, P2006, P2187 sareng P2189 (decoding kode kasalahan OBD2).
Ngepaskeun mesin Mercedes-Benz М273
Ngepaskeun mesin M273 nganggap pilihan atmosfir sareng kompresor (duanana alat tiasa dipendakan di Kleemann):
- Atmosfir. Pamasangan camshafts kalayan fase 268, finalisasi pelepasan, asupan tiis, firmware anu dirobih.
- Kompresor Perusahaan Kleemann nawiskeun kit kompresor pikeun M273 tanpa kedah ngarobih kompresor piston standar kusabab tekanan dorongan anu handap. Kalayan pamasangan kit sapertos kitu, anjeun tiasa ngahontal 500 hp.
