Mesin Lada hibah

Lada Granta dihasilkeun ku Volzhsky Automobile Plant saprak Désémber 2011. Salaku jangji wawakil Avtovaz, mobil bakal dilengkepan mesin béda, gumantung kana konfigurasi nu. Versi cheapest, nu dimimitian ku 229 rubles, dilengkepan dalapan klep engine 000 liter jeung 1,6 horsepower. Sareng dina konfigurasi standar, biayana 82 rubles, mesin 256-klep ogé dipasang, dina volume anu sami, tapi kalayan kakuatan anu langkung luhur dugi ka 000 hp. Tapi naha kakuatan mesin 8-klep konvensional persis 89 horsepower, sarta teu 8 hp, contona, dina mobil sarua jeung mesin sarua Lada Kalina.

Di dunya modéren, sadayana narékahan pikeun kesederhanaan sareng kagancangan nalika pamariksaan téknis, janten inspeksi online, kartu diagnostik online - Ieu leyuran pohara alus pikeun maranéhanana anu ngahargaan waktu maranéhanana.

Hal éta téh yén dina mobil anyar "Lada Granta", dimimitian ku konfigurasi baku, dipasang engine kalayan lightweight connecting rod-piston group, alatan kakuatan mesin Granta ngaronjat ku 7 horsepower. Naon anu bakal dipasihkeun ku tujuh kuda tambahan ieu, saur seueur pamilik mobil. Tapi dina kanyataanana, bédana antara mesin Kalina konvensional sarta mesin Granta kalawan ShPG lightweight pisan signifikan.

Firstly: hatur nuhun kana parobahan dina rarancang mesin, éta geus jadi leuwih quieter ti biasa, sarta ayeuna geus euweuh sora aneh, bubbling kawas mesin solar. Mesin ayeuna langkung tenang sareng langkung lancar, sareng sorana langkung hampang sareng langkung pikaresepeun. Sanajan, lamun ngadengekeun operasi mesin kalawan tiung kabuka, sorana kira-kira sarua jeung mesin Kalina.

Modifikasi Lada Grants ogé bakal kalebet mobil méwah kalayan mesin 98 horsepower ti Priora. Tapi harga mobil sapertos mimitian ti 300 rubles, anjeun kudu mayar speed na dinamika, sarta konsumsi bahan bakar tina 000-klep Priorovsky engine bakal rada kirang. Tapi salian kaunggulan, mesin ieu ogé boga kalemahan na. Sadayana terang masalah mesin 16-klep urang, ieu manglaku ka mesin VAZ 16 2112 1,5 klep, sareng mesin 16-klep Priora, dina mesin ieu, nalika sabuk timing putus, klep ngabengkokkeun, sareng perbaikan mesin tiasa lumayan. mahal. Ngagunakeun conto model saméméhna VAZ 16, perbaikan mesin bisi tina pegatna timing belts bisa ngarugikeun ti 2112 nepi ka 10 sarébu rubles.

Naon anu kuring tiasa nyarios, anjeun kedah mayar sadayana, upami anjeun hoyong kanyamanan sareng mesin modéren dina Grant, anjeun kedah mayar langkung seueur artos, sareng dina hal perbaikan, anjeun ogé tiasa ngejat sakedik. Sareng nalika nganggo mesin 8-klep, bakal aya masalah anu langkung sakedik, tapi ogé kirang kanyamanan, janten nyarios, pikeun drive anu diukur tenang.