mesin Kia A6D
eusi
Mesin 1.6 liter Kia A6D dirakit di pabrik perhatian Korea ti 2001 nepi ka 2005 sarta dipasang dina model Rio, Sefia jeung Noise, S6D sarupa dipasang dina Spectra na Karens. Kadua unit kakuatan ieu dina desainna ngan ukur klon tina mesin Mazda B6-DE.
Собственные двс Киа: A3E, A5D, BFD, S5D, S6D, T8D, FEE и FED.
Spésifikasi mesin Kia A6D 1.6 liter
Volume pas | 1594 cm³ |
Sistem kakuatan | distribusi suntik |
Daya mesin durukan internal | 100 - 105 HP |
Torsi | 140 - 145 Nm |
Blok silinder | beusi tuang R4 |
Sirah sirah | alumunium 16v |
Diaméter silinder | 78 мм |
Pélon stroke | 83.4 мм |
Babandingan komprési | 9.5 |
Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
lifters hidrolik | nuhun |
Timing drive | sabuk anu |
Régulator fase | teu |
Turbocharging | teu |
Naon jenis minyak pikeun tuang | 3.4 liter 5W-30 |
Jinis suluh | AI-92 |
Kelas lingkungan | ЕР 3 |
Sumberdaya perkiraan | 240 000 km |
Beurat mesin A6D numutkeun katalog nyaéta 140.2 kg
Nomer mesin A6D perenahna di simpang blok sareng kotak
Konsumsi bahan bakar mesin durukan internal Kia A6D
Dina conto Kia Shuma 2002 kalayan transmisi manual:
kota | Liter 10.5 |
Lagu | Liter 6.5 |
Campuran | Liter 8.0 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin A6D 1.6 l
Rio 1 (DC) | 2002 - 2005 |
Sephia 2 (FB) | 2001 - 2003 |
Jumlah 2 (SD) | 2001 - 2004 |
Kakurangan, karusakan sareng masalah mesin durukan internal A6D
Ieu mangrupikeun motor anu saderhana sareng dipercaya, sareng masalahna tina ngagem sareng kualitas komponén.
Sumberdaya timing belts biasana henteu ngaleuwihan 50 sarébu km, sarta nalika megatkeun, eta bends klep nu
Tina gajih murah, klep pompa minyak tiasa ngaganjel sareng angkat angkat hidrolik
Mindeng aya burner minyak sanggeus 200 km alatan maké cingcin atawa caps
Seueur masalah anu aya hubunganana sareng gasket sirah silinder pondok sareng gagal sistem ignition.