Mesin EKG jeep
eusi
Perusahaan ngarakit 3.7 liter V6 Jeep EKG atanapi mesin PowerTech 3.7 ti 2001 dugi ka 2012 sareng nempatkeun kana treuk pickup massal sareng SUV sapertos Durango, Nitro, Cherokee sareng Grand Cherokee. Unit kakuatan geus jadi cukup nyebar di pasar otomotif urang.
Runtuyan PowerTech ogé ngawengku mesin durukan internal: EVA, EVC jeung EVE.
Spésifikasi mesin Jeep EKG 3.7 liter
Volume pas | 3701 cm³ |
Sistem kakuatan | suntik |
Daya mesin durukan internal | 200 - 215 HP |
Torsi | 305 - 320 Nm |
Blok silinder | beusi tuang V6 |
Sirah sirah | alumunium 12v |
Diaméter silinder | 93 мм |
Pélon stroke | 90.8 мм |
Babandingan komprési | 9.7 |
Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
lifters hidrolik | nuhun |
Timing drive | ranté |
Régulator fase | teu |
Turbocharging | teu |
Naon jenis minyak pikeun tuang | 4.7 liter 5W-30 |
Jinis suluh | AI-92 |
Kelas lingkungan | EURO 3/4 |
Sumberdaya perkiraan | 300 000 km |
Konsumsi BBM jeep EKG
Dina conto Jeep Cherokee 2010 kalayan transmisi otomatis:
kota | Liter 16.9 |
Lagu | Liter 8.9 |
Campuran | Liter 11.7 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin EKG 3.7 l
Dakota 2 (DN) | 2002 - 2004 |
Dakota 3 (ND) | 2004 - 2011 |
Durango 2 (HB) | 2003 - 2008 |
Nitro 1 (KA) | 2006 - 2011 |
Ram 3 (DT) | 2001 - 2008 |
Ram 4 (DS) | 2008 - 2012 |
Cherokee 3 (KJ) | 2001 - 2007 |
Cherokee 4 (KK) | 2007 - 2012 |
Panglima 1 (XK) | 2005 - 2010 |
Grand Cherokee 3 (WK) | 2004 - 2010 |
Raider 1 (ND) | 2005 - 2009 |
Kakurangan, ngarecahna sareng masalah mesin durukan internal EKG
Mesin ieu ngagaduhan saluran minyak anu sempit, janten langkung saé henteu ngahémat pelumasan
Masalah mesin durukan internal paling umum nyaéta nempel lifters hidrolik.
Kadang-kadang nu boga mobil jeung mesin ieu ngalaman ragrag korsi klep.
Ranté timing tilu ranté ngajalankeun kira-kira 200 km, sarta ngagantian téh hésé tur mahal.
Sesa keluhan aya hubunganana sareng gangguan listrik sareng konsumsi bahan bakar anu luhur.