Mesin Jaguar AJ25
eusi
Jaguar AJ2.5 mesin béngsin 25 liter dihasilkeun ku perhatian ti 2001 nepi ka 2009 sarta dipasang dina model pang populerna di pausahaan Britania, kayaning S-Type na X-Type. Motor ieu, kanyataanna, mangrupikeun salah sahiji jinis unit kakuatan kulawarga Duratec V6.
Seri AJ-V6 ngawengku mesin durukan internal: AJ20 jeung AJ30.
ciri teknis tina Jaguar AJ25 mesin 2.5 liter
| Volume pas | 2495 cm³ |
| Sistem kakuatan | distribusi suntik |
| Daya mesin durukan internal | 195 - 200 HP |
| Torsi | 240 - 250 Nm |
| Blok silinder | alumunium v6 |
| Sirah sirah | alumunium 24v |
| Diaméter silinder | 81.65 мм |
| Pélon stroke | 79.50 мм |
| Babandingan komprési | 10.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| lifters hidrolik | teu |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | dina aci asupan |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 5.9 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | AI-95 |
| Ékologi. kelas | ЕР 3 |
| Sumberdaya perkiraan | 350 000 km |
Beurat mesin AJ25 nurutkeun katalog nyaeta 170 kg
Nomer mesin AJ25 perenahna di simpang blok sareng palet
Konsumsi BBM ICE Jaguar AJ25
Dina conto Jaguar X-Type 2009 kalayan transmisi otomatis:
| kota | Liter 15.0 |
| Lagu | Liter 7.6 |
| Campuran | Liter 10.3 |
Mobil anu dilengkepan mesin AJ25 2.5 l
| S-Tipe 1 (X200) | 2002 - 2007 |
| X-Tipe 1 (X400) | 2001 - 2009 |
Kalemahan, ngarecahna sareng masalah mesin durukan internal AJ25
Unit kasebut cukup dipercaya, tapi ngagaduhan seueur bagian anu jarang sareng mahal.
Masalah utama pakait sareng bocor hawa alatan drying gaskets.
Ogé, sistem robah géométri listrik disetir mindeng gagal dina asupan
Klep VKG di dieu peryogi beberesih rutin atanapi pelumas bakal pencét tina sagala retakan
Dina mileage tinggi, konsumsi oli lumangsung alatan lepat ring piston nyangkut
